Yuri Krasilnikov: Все сообщения за 22 Декабря 2011 года

N.A.> И товарищ сам демонстрирует свой полный дебилизм просто тем, что не в состоянии найти "описания антенн в описании" и то, что он ни ухом ни рылом в вопросах "сложности и дороговизны наземной р-л аппаратуры", задействованной в программе Аполло.

Да, сей перец неплохо доставляет.

Тут еще бигФилей разродился очередным "анализмом" : Читать статью

Рекомендую, неплохо. Бред вполне достойный... включения в новое издание книжонки дфмна пОпова

Оказывается, вход в атмосферу наблюдать невозможно (нет-де ни одного наблюдения входа "Союза", а "Аполлонов" - навалом), посему "вход в атмосферу" имитировался крылатой ракетой либо самолетом "Черный дрозд" и показывался пассажирам "случайно пролетавшего мимо" самолета

БигФилея удивляет, что на самолетах, с которых наблюдали вход, оказывалось шампанское. Ну так в ихних самолетах (в отличие от Аэрофлота) в полете торговали спиртным, так что если хочешь в полете раздавить шкалик - то никаких проблем, кроме денег.

Что же касается того, что никто с самолета не видел возвращающегося "Союза" - то много ли "Союзов" входили в атмосферу ночью? И, что еще важнее - о многих ли входах объявлялось заранее, с указанием времени и места входа?

Также непонятна беззаботность НАСА, позволившая (и даже желавшая) близкого пролёта авиалайнера от входящего в атмосферу Земли на огромной скорости космического корабля. И это всё при том, что астронавты были на грани жизни и смерти. Это ли время думать о наблюдениях Аполлона-13 с борта авиалайнера?

 

БигФилею невдомек, что высота входа в атмосферу и высота полета пассажирского самолета немного отличаются

Ну и остальное в том же духе

•  8
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

7-40> К вопросу о монтаже чего-либо на ЛМ на стартовом столе перед пуском.
7-40> РИТЭГ на MSL установили только что, на стартовом столе, за неделю до пуска: Spaceflight Now | Atlas Launch Report | Nuclear power generator hooked up to Mars rover . Через дверь в обтекателе и люк в задней части теплозащитного экрана.

За неделю - это еще долго.

«АПОЛЛОН-13» (fb2) | Либрусек , приложения, добавленные переводчиком.

Приложение 5
Хронология событий и расшифровка радиопереговоров с предстартовой подготовки до инцидента:

Т-28:00:00, Укладка оборудования ЛЭМа (до T-18:00:00).

T-27:30:00, Установка и подсоединение полетных батарей (до T-23:00:00)

T-22:30:00, Заправка в ЛЭМ сверхкритичного гелия (до T-20:30:00)

T-19:00:00, Укладка багажного отсека командно-сервисного модуля (до T-12:30:00)

T-19:30:00, Установка тепловой защиты ЛЭМа (до T-15:30:00)

T-16:00:00, Проверка состояния полетных батарей (до T-15:00:00)

T-15:00:00, Установка «ALSEP FCA» (до T-14:45:00)

 

За сутки и менее над ЛМ Аполлона-13 вовсю трудились, как видно.

•  16
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение