Алекс53: Все сообщения за 9 Октября 2011 года

garkusha53bk.ru>>> я давно мечтал войти в этот форум.
GranD>> Витя, привет! Это ты правильно зашел! Тут самый ИБАшный форум. Из наших тут Витя Цымбалов иногда развлекается, но чёта давно не заходил.
GranD>> А что я тебя на нашем домашнем форуме не вижу? Даю направление- ЕВВАУЛ-74
GranD>> Грановский Д.
garkusha> Спасибо, зайду.

Привет Витя.Я из ваших.Для Всех:Летал на СУ-17 и МиГ-27.Вначале на СУ ,подготовка в полном объеме КБП-ИБА.А на МиГ-27 сложный пилотаж,воздушный бой,б\м с кабрирования запрещены.А от этого страдает подготовка летчика.В Мартыновке даже на МиГ-21У не провозили на сложный пилотаж.Может быть поэтому мне Су-17 нравился больше.На счет глубокой спирали ты Витя прав.Я в нее попал на СУ- 7б при выполнении сложного пилотажа на первом году службы летом 75г.Вошел на 2000м вывел на 90м с перегрузкой 11.как учили-убери крен и выводи.Крен был за 60 да и тангаж -60.Спасибо Щитову,отделался отстранением от полетов 2 смены был А самолет утащили на нивелировку.

•  115
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Алекс53>> ЕВВАУЛ 70-74 Л-29,МиГ-17,СУ-7б:74-77г 1гв апиб СУ-7б,СУ-17М2,:77-81гг 67 апиб Сиверская СУ-17М2:81-84гг ВПА 84-90гг в\ч78530 Мартыновка МиГ-27,МиГ-29 :90-92ггХВВАИУ:90г март-июль командировка 25БрХЗ Чернобыль.Уволен по сокращению в 1992г.
А.Л.> с прибытием

Благодарю.

•  11
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение