-
Igor: Все сообщения за 24 Февраля 2000 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 |
Igor
втянувшийся
Конечно же, нет. Здесь "авиационным комплексом" будет цель;)
Речь идет о системе ПВО. Проводя аналогию с ВВС, следует заменять понятие "авиационный комплекс" на "ЗРС", а под "вооружением" понимать ракету (целиком;) ). Фокус в том, что обе ракеты (В500К и В500Р) могут быть использованы одним и тем же ЗРК, причем модернизация последнего не требуется. Т.е. ЗУР сравнима в данном случае с навесным вооружением самолета. Различные варианты нагрузки дают ему различную боевую эффективность. Вот именно это я и имел в виду.
Kondor> мощность БЧ <...> может быть легко модернизирована без существенных затрат.
Изменять массу БЧ нельзя (изменится положение центра тяжести всей ракеты - придется переделывать систему управления). Манипуляции с габаритами и положением центра тяжести БЧ тоже небезопасны - они изменят спектр собственных частот ракеты (в результате она может просто развалиться в полете). Оба варианта модернизации требуют сложных расчетов и проведения испытаний. По затратам это сопоставимо с разработкой. Если именно такие затраты Вы имели в виду, то полностью с Вами согласен.
инфо
инструменты
Igor
втянувшийся
| ЗРК СВ | Обозначение НАТО |
| СА-75 "Двина" | SA-2 Guideline |
| 2К11 "Круг" | SA-4 Ganef |
| 2К12 "Куб/Квадрат" | SA-6 Gainful |
| 9К32 "Стрела-2" | SA-7 Grail |
| 9К33 "Оса-Ромб" | SA-8 Gecko |
| 9K31 "Стрела-1" | SA-9 Gaskin |
| 9К38 "Бук" | SA-11 Gadfly |
| С300В "Антей-500" | SA-12A Gladiator/SA-12B Giant |
| 9К35 "Стрела-10" | SA-13 Gopher |
| 9К34 "Стрела-3" | SA-14 Gremlin |
| 9К330 "Тор" | SA-15 Gaunlet |
| 9К310 "Игла-1" | SA-16 Gimlet |
| "Бук-М2/Урал" | SA-17 Grizzly |
| 9К38 "Игла" | SA-18 Grouse |
| 9К22 "Тунгуска" | SA-19 Grison |
Все "свободные" номера SA-xx от1 до 21 относятся к ПВО страны.
Igor
втянувшийся
Igor
втянувшийся
Плюсы:
1. Возможен полет без ПТБ (Су-25);
2. Сокращается время реакции.
Минусы:
1. Повышенный износ движков из-за пыли (грязи), летящей в воздухозаборник при взлете/посадке;
2. Необходимость создания с нуля всей инфраструктуры (ангары, склады, системы управления и т.д.);
3. Подвоз боеприпасов, ГСМ, запчастей к черту на куличики;
4. А летчикам, механикам и т.д. предлагается жить в палатках, да?
Так что грунтовый аэродром - экстремальная ситуация. Использовать его предполагается, скорее всего, только в Третьей Мировой.
Igor
втянувшийся
| Зона поражения по дальности (навстр/вдогон), км | 2,5/4,1 |
| Зона поражения по высоте, км | 0,03...3 |
| Вероятность поражения истребителя одной ЗУР | 0,31..0,33 |
| Макс. скорость целей (навстр/вдогон), м/с | 260/310 |
| Макс. перегрузка целей (навстр/вдогон), g | 3/5-6 |
| Скорость полета ЗУР, м/с | 400 |
| Масса ракеты, кг | 10,3 |
| Масса боевой части, кг | 1,17 |
| Год принятия на вооружение | 1974 |
Источник - "Вестник ПВО" (оружейные форумы Guns.ru Talks об оружии - все здесь)
Igor
втянувшийся
| Times New Roman, 10 pt |
Теперь все. Извините за беспокойство. Стереть бы все эти художества!
Igor
втянувшийся
Мой опыт вебмастера = 0, но, если надо, могу попробовать. Разумеется, при всеобщей информационной поддержке.
Размещение: либо на Авиабазе, либо есть у меня 2Mb на той же Юке.
Copyright © Balancer 1997..2026
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
