Super Tomcat: Все сообщения за 19 Мая 2003 года

Авторотоации может быть и прада не будет т.к. при снижении "взбаломученный" воздух от нижнего винта не сможет раскрутить верхний, вертолет начнет вращаться и просто упадет. А может я и не прав.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

А почему все считают, что Хаммаер на четверых? Есть модификация M1038 Cargo/Troop Carrier, который перевозит человек 10, а иногда еще и вооружается полудюймовым Браунингом и ПУ TOW, M997 перевозит четырех тяжелораненых на носилках и т.д. Кроме Того Хамви идеальная машина для дальних рейдов по тылам, как это делала «Дельта» в 91-м. Коллективчик  Хаммеров, состоящий из взвода вооруженных Хамви (обычно 2 М2 с 12,7 пулеметами и 2 М19 с 40-мм гранатометами) + секция М1046 (2 машины с ПУ TOW) + секция Эвенджеров может здорово напакастить кому угодно если будет использовать тактику напал-убежал, устраивать засады и т.п. Ни одна другая машина не является столь разносторонней.

Есть у него перед другими машинами (Водником например) еще и такой «+», как капотная компоновка, снижающая уязвимость экипажа от мин.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Постараюсь уложиться строго в тему топика... на этот раз (Au меня поймет)

Сейчас проходят учения совместно с ВИС Индии, что означает, что у России еще остались кое-какие амбиции и осознание того, что уважать могут только сильного и что флот нужен. А какой флот без авианосца? Правильно – слабый, слепой и покоящийся на дне. Так что давайте вернемся к авианосцам.

            Прежде всего нужно забыть о борьбе с USN т.к. это ни к чему не нужно политически и самоубийственно. Противником может выступить кто угодно, как например у Англичан на Фольклендах.

            Строить эрзацы, что с фиговым листиком в декабре в Якутске. Утопят мгновенно. Этот корабль подставит всю эскадру под удар своим тихим ходом, к чему это приводит мы знаем по Цусиме. Кроме того он не будет обладать достаточными ресурсами и боевой устойчивостью, не будет бронирован. А что если прорвется все же 1 ракета. Хотя он, наверное, сгорит сам по себе раньше т.к. достаточных  мер безопасности на нем тоже не будет. Пример Форрестола достаточно показателен, а ведь это был настоящий авианосец со всеми средствами и защиты. Короче говоря строить нужно настоящий авианосец. Нимитц с его 10 тысячами тонн брони и всем прочем мы, конечно, не потянем, но что-то вроде Шарля (только не такое тупое) вполне сдюжим, а лучше построить Уосп, снабдить его катапультой и аэрофинешерами, убрать амфибийные возможности (пока будут все эти десантные кактера шнырять туда-сюда самолеты будет невозможно запустить), но какое-то кол-во морпехов и десантных вертолетов оставить (пригодиться при спасении сбитых летчиков, освобождении заложников в Папуасии, etc). Вот только скорость узлов до 35 конечно нужно будет довести, но это не проблема. Из собственного вооружения поставим только пару каких-нибудь Кортиков. Штучка получается миленькая.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Ненормальным он был! Лавры Сталина ему покоя не давали

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Значит я не прав. Или он как-то оставшимся одним движком оба винта вращает

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Baby, а как Вы представляете себе БРДМ или того хуже БТР в пустыне, где у них вечно движки перегреваются? По болотам, если надо, HMMWV пройдет т.к. можно отрегулировать давление в шинах и давление на грунт у него сравнимом с тем же БРДМ? А уж про БМД и говорить нечего - Вы видели ширину ее гусениц. Да и спартизанами Хаммер поборится т.к. ИК приборы есть.


Насчет мин и капотной кампоновки я видел фильм, где под носом Хаммера взрывалась мина (не знаю какая) - нос в хлам, но манекены в салоне не пострадали. И еще - в Чечне, где опсано всегда ездят на Уралах, хоть он и хуже, чем КАМАЗ-4310, которые больше по тылам ошиваются. Кстати в Чечне грузовики "бронируют" приделываю снаружи на двери и везде, где можно бронежилеты. А лучший способ - еще как на Илье Муромце - сковородку под сиденье.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение