Shurik: Все сообщения за 7 Февраля 2001 года

Прежде чем столь безапеляционно утверждать,
что курица не имеет отношения к авиации,
следовало бы всесторонне рассмотреть вопрос -
способна ли она выполнять установившийся
горизонтальный полет??
Хотя бы 3 метра Хоть бы и через дорогу
Я утверждаю, что на максимальном форсаже
курица способна даже на полет с набором
высоты. Иначе - как бы она попадала на насест?

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Я попрошу глубокоуважаемый ученый совет обратить внимание на тот факт,
что курица двигаясь по баллистической траектории не смогла бы совершить
мягкую посадку на забор или насест, но лишь преодолеть указанные
препятствия, как справедливо отмечают мои высокоученые коллеги.
На практике же мы сталкиваемся с совершенно противоположным явлением -
курица способна без видимых повреждений неоднократно выполнять
посадку на заранее выбранную площадку, чего никак нельзя сказать об
артиллерийском снаряде, или баллистической ракете.
По этой же причине я настаиваю на том, что контакт курицы с насестом
или забором никак нельзя считать перехватом первой последним.
Уважаемый ученый совет может возразить мне, что алгоритм управления
курицы настолько совершенен, что на конечном участке баллистической
траектории позволяет ей совершать управляемый аэродинамический
полет и мягкую посадку без использования силовой установки подобно
системе спейс-шаттл.
Но, будем реалистами, уважаемые коллеги!
Расхожее выражение "куриные мозги" однозначно свидетельствует о том,
что голову курицы нельзя считать высокоинтеллектуальной информационной
системой.
На этом основании я беру на себя смелость утверждать, что курица есть
летательный аппарат тяжелее воздуха, способный выполнять установившийся
аэродинамический горизонтальный полет в случае крайней необходимости.
Посему я настоятельно требую включения означенного ЛА во все авиационные
регистры с обязательной выдачей сертификата летной годности.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

>Не могу согласиться с тем уутверждением, что курица является
>ЛА. Экспериментальное наблюдение показывает, что курица
>представляет собой амфибийный аппарат способный как к короткому
>полету, так и к длительным сухопутным передвижениям.

Уважаемый коллега, если мы ведем речь о сертификации ЛА,
то более уместно говорить не об "Экспериментальном наблюдении"
(такие медоды более уместны при исследованиях летающих тарелок),
а как раз наоборот - о статических и летных испытаниях,
каковые по отношению к курице совершенно определенно
проводились в достаточных объемах.
Способность выполнять только визуальный полет не может явиться
основанием для отказа в выдаче сертификата летной годности
курице в своем классе.
Выдавать сертификат предлагаю лично самой курице, но только
после точной посадки оной на сковородку. Перечень сопутствующих
документов(водка, вино, пиво) определяется комиссией индивидуально
в каждом конкретном случае.
Что касается петухов, то принципиальных отличий от курей
в части ЛТХ я не вижу. Можно, как и было предложено, в качестве
испытательной посадочной площадки определить им суп.
Но тогда уж только исключительно под водочку

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение