NAUCLER: Все сообщения за 26 Июня 2008 года

БУДЕТ БЫ ИНТЕРЕСНО УВИДЕТЬ ЭТОТ НЕИЗВЕСТНЫЙ ПАРОМ НА МУРМАНСКОМ ФИОРДЕ КОТОРЫЙ РАБОТАЛ ДО 2005, другие есть "ШУЯ" (БФ) и однотипные "АНДРЕЙ КОРОБИЦЫН" и "НИКОЛАЙ КУПЛУНОВ" приднадлежали ипреднадлежат ещё Северо-Западному (речному) пароходству в Лен/СПБ для линии Ломоносов-Кронштадт с 1968г.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Возможно мы сможем здесь вместе делать польные списоки - референс-листы по всем судам и кораблям и тоже подводных лодок на этих двух прекрасных и могучих заводах страны так как этим заводам славная история, и мы знаем мало о них продукции?

Интересные люди и коллеги там, которые смогут писать названия судов/кораблей, Зав.№. № проекта, год сдачи/постройки, первый флот (ЧФ, БФ и др) или для ММФ или речного флота.

ССЗ № 199, Завод им Ленинского Комсомола:

№. 9, пр. 723, "ВОЛГА", ж/д-паром, 1945г. для реки Амура (для Амурск. речн. пароходства или СЖД ??), п/п: Комсомольск/Амуре
№ 10, пр. 723, "ДОН", ж/д-паром, 1945г. для реки Амура (для АРП или СЖД ??), п/п: Комсомольск/Амуре
№ 37, пр. 723 "АМУР", ж/д-паром, 1952г. для реки Амура (для АРП или СЖД ??)
№ 38, пр. 723 "КОМСОМОЛЬСК", Ж/д-паром, 1952г. для реки Амура (для АРП или СЖД?)
№ 39, пр.728 и 728П, "ЗАБАЙКАЛЬЕ" 1957г, проект начался так ж/д-паром на линии на Сахалин вместе с новым тоннелом на Сахалин проект до смерти И.В.Сталина в 1953г , тогда переоборудован в пассажирское судно для ДВМП так 728П, для линии Приморье-Сахалин. С ок 1964/1965гг передан в ТОФ так плавказарм.
№ 40, пр. 728 и 728П, "ПРИАМУРЬЕ", 1958г,для линии Владивосток-Сахалин и др. для ДВМП, в 1964/1965 передан в ТОФ. Сгорел в 1980г (??).

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение