Dmitry_A: Все сообщения за 16 Марта 2004 года

Прошу уважаемых знатоков вертолётной теории растолковать принципы работы втулки Белла. В сети не нашёл наглядного объяснения и иллюстраций.
Вот моё понимание на текущий момент:
Ротор обязательно двухлопастный. Шарниров в вертикальной плоскости нет, вместо этого втулка крепится к валу на карданном шарнире. Лопасти крепятся к втулке под фиксированным углом, циклические изменения шага лопастей достигаются за счёт поворота всего ротора вокруг своей продольной оси. Тяга на роторе изменяется путём изменения частоты вращения вала.
Если это верно, то вот наводящие вопросы:
1. Какую роль играет маленький ротор поперёк основного? Почему на его концах могут быть лопасти, а могут и не быть?
2. Как управлять общим шагом (или им совсем не управляют)?

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение