Fakir> Непонятно с какого перепугу вы считаете всех советских конструкторов и экономистов идиотами - хотя школа инженерной экономики была вполне на уровне. И вопросам экономики, технической и технико-экономической оптимизации те же классические советские учебники по проектированию уделяют серьёзное внимание. Прям с этого и начинают. Кстати читать подробные оценки дико интересно. Я как-то читал статью конца 70х по отношению к Ил-86.
Теперь знаю, почему он получился таким.

Например движки такие поставили потому, что срочная стоимость разработки более экономичного движка была бы дороже, чем та экономия, что дал этот движок. По той оценке Ил-86 должен быть рентабельным вплоть до 2000 года. Что самое забавное, угадали. Другое дело, что тогда подразумевали, что к 2000 году будет разработан новый движок.
Или почему на Ил-86 трап и сверхоригинальная схема перевозки багажа? Оказалось, для конкуренции со сверхзвуковыми лайнерами
История "Планеты Бурь" http://shubinpavel.ru/
