DM1967> При таком способе чернила маркера впитываются в древесину неравномерно. Шов получается видимым, но не четким, слегка расплывчатым. Нанесение краски, особенно той, что дает относительно толстый слой, лучше. Приклейкой бумаги тоже пользуюсь, у этого два способа два недостатка - нужно очень тщательно контролировать что б везде был хороший проклей (иначе при обработке палубы может вырывать кусочки бумаги) и при обработке палубы черная пыль от картона загрязняет древесину. Где-то я выкладывал процесс изготовления палубного настила. Повторю основные пункты: Заготовку толщиной ,равной ширине доски настила с плоскостей мажу эмульсией ПВА, затем сушка и покрытие черной-коричневой-темносерой краской с загустителем. Ну чтобы слой потолще получался. После высыхания режу на циркулярке на нужную толщину. Впитывания краски не происходит.Эмульсия не позволяет. Если стыкуются два ребра с покрытием -шов толще, но можно покрывать и одну сторону заготовки.Шов изящнее. Настил циклюется и шлифуется без шума и пыли.Для масштаба 1/350 склеиваю пакет из шпона 0,3-0,5 ПВА с добавлением красителя черного или темно-коричневого.Под прессом. Дальше опять резка на циркулярке на нужную толщину.
В бизнес можно идти с кем угодно,а в плавание только с джентльменом.
/Дж.П.Морган/
