MartKot: Все сообщения за 03 Сентября 2005 года

Здравствуйте, поклонники реактивной тяги!
А с пироксилином никто не экспериментировал?
Я, как-то даааавно, пробовал получить (~0,5 кг) для двигателя нитрированием клетчатки (ваты), но в аптеках тогда не было ваты(давно это было, установка для интрирования была готова и пришлось нитрировать то что под руку попалось). В результате, (H2S04-конц. + HNO3-конц. + подобие клетчатки) загрязнение окр. среды окислами азота.
Потом, время на эксперименты не было.
В прошлом году пробовал ракету с угольно-пороховой смесью. Стартовая масса 1 кг, на борту ТВ передатчик с радиоканалом. Расчётная высота подъёма ~до1км.
В конце сентября, если успею, (доработать радиоканал и головной отсек) попробую запустить. Топливо – оставляю тоже угольно-пороховую смесь (понимаю, что отстой – времени катастрофически не хватает).
Раньше готовил СУС(селитра-уголь-сера) сам, сейчас порох + уголь – из магазинов. Может кто-нибудь подскажет цеменатор для этой смеси? Раньше, когда изготавливал сам (технология, кстати, почти такая же, как описывалась на сайте) использовал спирт с прессованием.
Если успею всё сделать, выложу всю инфу на форуме или на своём сайте (martkot2000@h1.ru).

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Извините, сечас подробно ответить не могу (трафик кончается) отвечу позже...

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Здравствуйте! Попробую кратко описать, пока время есть. Подробнее когда материал подготовлю. Честно говоря, я случайно наткнулся на форум. Почему-то думал, что в инете ЭТИМ никто не занимается…
Чертежи сделаны в формате программы «КОМПАС-3D LT»( KOMPAS-3D LT 5.11 http://www.ascon.ru), к сожалению, эта версия(5.11), экспорт в другие форматы не поддерживаетL. Первая версия ракеты была рассчитана на фотоаппарат (мыльницу), но потом одумался и заменил телекамерой. Радиотракт на микросхеме КР1043ХА4 с усилителем на транзисторах. Сейчас, переделываю усилитель мощности на твёрдотельном ВЧ-модуле. Звуковой тракт микросхемы сейчас использую для датчика ускорения. Датчик ускорения на LC – генераторе.
Первый двигатель был полностью из бумаги с проклейкой слоёв эпоксидкой с термоизоляцией из стеклоткани.
Стендовые испытания проводить было некогда, поэтому пришлось полагаться только на расчёты.
Где-то на высоте 50-100м сопло было оторвано, после чего ракета перешла в горизонтальный полёт, парашюты сработать не успели (вышибной заряд работал от микросхемы, которая запускалась от датчика окончания работы двигателя), но приземлилась удачно, - помялся только носовой отсек. Ракета состоит из 3-х отсеков: двигательный, корпус, и носовой(контейнер). Стабилизаторы съемные – крепятся на винтах к двиг. отсеку. Разобранная ракета умещается в дипломате.
Сейчас двигатель переделываю, сопло из AL вклеивается термостойким клеем («Термосталь 1400») в корпус. Корпус – первый слой стеклоткань, шов проклеен «Термосталь 1400»(фирма DoneDeaL) – на основе силикатного клея с металлическим порошком и полимеризующими добавками температура до 1400 С, лучше в Томске пока ничего не нашёл. Второй – ватман с силикатным клеем, следующие – ватман с эпоксидкой. На внутреннюю поверхность сопла нанесена термоизоляция из той же «Термостали 1400».
На стенд время наверно не хватит, скоро белые мухи полетят, опять придется отрабатывать всё в реальном времени.
Система спасения – один парашют на контейнер, второй для двиг. отсека с корпусом. Электронный таймер запускается от датчика окончания работы двигателя (пережигается тонкая проволочка). Но наверно этот датчик продублирую вторым таймером работающим на 3-5 сек дольше (примерное время работы двигателя), который будет запускаться только после схода ракеты с пусковой установки.
Кстати, запал для двигателя использую из коммутаторных ламп на 24В (КМ24-90) с удалённым стеклом. Достоинство – питается от 2-х «Крон», соединительные провода малого сечения – я использую обмоточный провод типа ПЭЛ диаметром 0,3-0,5мм.

Что успел, то написал. Фотка первого двигателя и файлы чертежей ниже.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Фото первого двигателя.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Здравствуйте! Попробую кратко описать, пока время есть. Подробнее когда материал подготовлю. Честно говоря, я случайно наткнулся на форум. Почему-то думал, что в инете ЭТИМ никто не занимается…
Чертежи сделаны в формате программы «КОМПАС-3D LT»( KOMPAS-3D LT 5.11 http://www.ascon.ru), к сожалению, эта версия(5.11), экспорт в другие форматы не поддерживаетL. Первая версия ракеты была рассчитана на фотоаппарат (мыльницу), но потом одумался и заменил телекамерой. Радиотракт на микросхеме КР1043ХА4 с усилителем на транзисторах. Сейчас, переделываю усилитель мощности на твёрдотельном ВЧ-модуле. Звуковой тракт микросхемы сейчас использую для датчика ускорения. Датчик ускорения на LC – генераторе.
Первый двигатель был полностью из бумаги с проклейкой слоёв эпоксидкой с термоизоляцией из стеклоткани.
Стендовые испытания проводить было некогда, поэтому пришлось полагаться только на расчёты.
Где-то на высоте 50-100м сопло было оторвано, после чего ракета перешла в горизонтальный полёт, парашюты сработать не успели (вышибной заряд работал от микросхемы, которая запускалась от датчика окончания работы двигателя), но приземлилась удачно, - помялся только носовой отсек. Ракета состоит из 3-х отсеков: двигательный, корпус, и носовой(контейнер). Стабилизаторы съемные – крепятся на винтах к двиг. отсеку. Разобранная ракета умещается в дипломате.
Сейчас двигатель переделываю, сопло из AL вклеивается термостойким клеем («Термосталь 1400») в корпус. Корпус – первый слой стеклоткань, шов проклеен «Термосталь 1400»(фирма DoneDeaL) – на основе силикатного клея с металлическим порошком и полимеризующими добавками температура до 1400 С, лучше в Томске пока ничего не нашёл. Второй – ватман с силикатным клеем, следующие – ватман с эпоксидкой. На внутреннюю поверхность сопла нанесена термоизоляция из той же «Термостали 1400».
На стенд время наверно не хватит, скоро белые мухи полетят, опять придется отрабатывать всё в реальном времени.
Система спасения – один парашют на контейнер, второй для двиг. отсека с корпусом. Электронный таймер запускается от датчика окончания работы двигателя (пережигается тонкая проволочка). Но наверно этот датчик продублирую вторым таймером работающим на 3-5 сек дольше (примерное время работы двигателя), который будет запускаться только после схода ракеты с пусковой установки.
Кстати, запал для двигателя использую из коммутаторных ламп на 24В (КМ24-90) с удалённым стеклом. Достоинство – питается от 2-х «Крон», соединительные провода малого сечения – я использую обмоточный провод типа ПЭЛ диаметром 0,3-0,5мм.

Что успел, то написал. Фотка первого двигателя и файлы чертежей ниже.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение