-
Kronma: Все сообщения за 23 Сентября 2005 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
Здравствуйте!
Огромное спасибо всем активным участникам!
Это просто праздник какой-то!
Вот несколько фотографий ЭБР "СЛАВА" в М 1:100.
Модель р/у, изготовлена Игорем Грибовым из Москвы по чертежам РГА ВМФ и многочисленным фотографиям. За историческую достоверность ручаюсь, т.к. модель строилась на моих глазах. На каждый узел, будь то трап, шлюпочная лебёдка или вентиляционный грибок искалась фотография. Любопытно, что Игорь трижды переделывал носовую надстройку, по мере поступления новых фотографий. За основу был взят "Альбом чертежей "Бородино", ну и понятное дело, фотографии и чертежи деталировки. К счастью, "Слава" достаточно неплохо отснята, ведь она осталась единственным крупным кораблём на Балтике после РЯВ, и флотские фотографы не обходили её вниманием.
Огромное спасибо всем активным участникам!
Это просто праздник какой-то!
Вот несколько фотографий ЭБР "СЛАВА" в М 1:100.
Модель р/у, изготовлена Игорем Грибовым из Москвы по чертежам РГА ВМФ и многочисленным фотографиям. За историческую достоверность ручаюсь, т.к. модель строилась на моих глазах. На каждый узел, будь то трап, шлюпочная лебёдка или вентиляционный грибок искалась фотография. Любопытно, что Игорь трижды переделывал носовую надстройку, по мере поступления новых фотографий. За основу был взят "Альбом чертежей "Бородино", ну и понятное дело, фотографии и чертежи деталировки. К счастью, "Слава" достаточно неплохо отснята, ведь она осталась единственным крупным кораблём на Балтике после РЯВ, и флотские фотографы не обходили её вниманием.
инфо
инструменты
Он сейчас строит "Россию", деревянный линейный корабль.
Кстати, фотографий "Славы" у меня много, да и разрешение снимков более высокое, чем удалось сюда пропихнуть. Стои ли выкладывать?
Кстати, фотографий "Славы" у меня много, да и разрешение снимков более высокое, чем удалось сюда пропихнуть. Стои ли выкладывать?
Здравствуйте!
Прошу помощи!
Ищу любую АРХИВНУЮ документацию (подлинники или копии) по эсминцам типа "Охотник", для постройки модели-копии.
Возможен обмен аналогичной информацией по другим кораблям Российского Императорского флота.
Также прошу помочь с фотографиями этих кораблей, особенно после довооружения зимой 1915 - 16 гг. ( 3 - 4-дм орудия).
Прошу помощи!
Ищу любую АРХИВНУЮ документацию (подлинники или копии) по эсминцам типа "Охотник", для постройки модели-копии.
Возможен обмен аналогичной информацией по другим кораблям Российского Императорского флота.
Также прошу помочь с фотографиями этих кораблей, особенно после довооружения зимой 1915 - 16 гг. ( 3 - 4-дм орудия).
[QUOTE]Engineman> 2Kronma
Engineman> Есть у меня серьезное подозрение, что на фотографиях не грибовская СЛАВА а ... белорусская, хотя Вы и говорите, что модель строилась на Ваших глазах.
Engineman> Может я и ошибаюсь (что маловероятно), но могу уточнить, если интересно, чем эти модели отличаются.
Engineman> Можно еще у Вас еще попросить выложить фото этой модели с кормы... [»]
УПС! Какой позор! Утром всё встало на свои места!
Мои ИСКРЕННИЕ ИЗВИНЕНИЯ белорусским ребятам! Это действительно БЕЛОРУССКАЯ модель, с соревнований в Покровском-Стрешнево. Я фотографировал её на цифру в тех же ракурсах, что и Грибовскую, чтобы потом сравнить. Вчера с усталых глаз перепутал. Простите! (А я то вчера всё пытался вспомнить, как Грибов вёз свой пароход на соревнования...).
Так другие фото нужны?
Engineman> Есть у меня серьезное подозрение, что на фотографиях не грибовская СЛАВА а ... белорусская, хотя Вы и говорите, что модель строилась на Ваших глазах.
Engineman> Может я и ошибаюсь (что маловероятно), но могу уточнить, если интересно, чем эти модели отличаются.
Engineman> Можно еще у Вас еще попросить выложить фото этой модели с кормы... [»]
УПС! Какой позор! Утром всё встало на свои места!
Мои ИСКРЕННИЕ ИЗВИНЕНИЯ белорусским ребятам! Это действительно БЕЛОРУССКАЯ модель, с соревнований в Покровском-Стрешнево. Я фотографировал её на цифру в тех же ракурсах, что и Грибовскую, чтобы потом сравнить. Вчера с усталых глаз перепутал. Простите! (А я то вчера всё пытался вспомнить, как Грибов вёз свой пароход на соревнования...).
Так другие фото нужны?
Несколько фотографий канлодки "Беовульф" белорусских моделистов.
По поводу версии о баталёре и носовом украшении (см. выше)...
Вот фотография эсминцев типа "Охотник", к сожалению, не аннотированная.
Какая милая "птичка" на фортштевне, с буквой Н. Что бы это могло быть?
Причём, на известных фотографиях кораблей этого типа, на форштевнях чётко читается только "жёрдочка", на которой была "птичка". Обратите внимание! А сама-то она где? И что за буква Н?
Кстати, по расхристанному виду экипажа, не похоже, что это "золотой век"...
Может, кто знает?
Вот фотография эсминцев типа "Охотник", к сожалению, не аннотированная.
Какая милая "птичка" на фортштевне, с буквой Н. Что бы это могло быть?
Причём, на известных фотографиях кораблей этого типа, на форштевнях чётко читается только "жёрдочка", на которой была "птичка". Обратите внимание! А сама-то она где? И что за буква Н?
Кстати, по расхристанному виду экипажа, не похоже, что это "золотой век"...
Может, кто знает?
К сожалению, корма белорусской модели только одна. Выкладываю.
А в чём ошибки? Я, признаться. не особенно "Славой" интересовался. Знаю, что ребята брали чертежи у Грибова, ну и, видимо, свои наработки...
А в чём ошибки? Я, признаться. не особенно "Славой" интересовался. Знаю, что ребята брали чертежи у Грибова, ну и, видимо, свои наработки...
Модель Грибова я отснимал, когда о цифре никто и не думал, всё ложилось на плёнку. Правда, фотоаппарат был неплохой, с макрорежимом, он очень выручал меня в поездках по соревнованиям, да музеям... Так что фото эти придётся сначала отсканировать, к сожалению, неизбежно потеряв качество...
Простите, сделать это смогу не раньше чем через пару дней.
А вот фотографии моей модели - линейного крейсера "Мольтке" 1 :100. На выставку, конечно, не тянут, но это был этап ходовых испытаний. К сожалению, опять же - это оцифровка с VHS- плёнки, поэтому качество спорное. Обратите внимание, на одной из фотографий видно, что видеокамера была установлена на верхней палубе модели, вместо второй дымовой трубы. Занятное зрелище - увидеть дистанцию для соревнований глазами модели!
Простите, сделать это смогу не раньше чем через пару дней.
А вот фотографии моей модели - линейного крейсера "Мольтке" 1 :100. На выставку, конечно, не тянут, но это был этап ходовых испытаний. К сожалению, опять же - это оцифровка с VHS- плёнки, поэтому качество спорное. Обратите внимание, на одной из фотографий видно, что видеокамера была установлена на верхней палубе модели, вместо второй дымовой трубы. Занятное зрелище - увидеть дистанцию для соревнований глазами модели!
Вот ещё вопрос по корабельным элементам...
На леерном ограждении кормовых мостиков "добровольцев" были закреплены четыре элемента ( по два на каждом борту.)
Что это? На вешки вроде не похожи... Да и зачем ему вешки?
Было предположение, что это буи Франклина. Кто нибудь что-то знает про эти буи? Как были устроены, как применялись? Кстати, рисунок на флажках вроде бы свой для каждого корабля ( ну, типа, флюгарок..).
Помогите, кто знает!
На леерном ограждении кормовых мостиков "добровольцев" были закреплены четыре элемента ( по два на каждом борту.)
Что это? На вешки вроде не похожи... Да и зачем ему вешки?
Было предположение, что это буи Франклина. Кто нибудь что-то знает про эти буи? Как были устроены, как применялись? Кстати, рисунок на флажках вроде бы свой для каждого корабля ( ну, типа, флюгарок..).
Помогите, кто знает!
Copyright © Balancer 1997..2026
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
