ХАН: Все сообщения за 22 Декабря 2005 года

.
Зеро> Прочтите книгу Кондаурова..первые главы..тоже инструктором был..
Зеро> 5. Хватит тут "втирать" что Ваши выпускники были супер-пупер...
Зеро> Крайние 8-лет я работал с моложёжью в 3-й Аэ..почти каждый год приходили по 3-4 молодых из различных училищ...все начинали С НУЛЯ в боевом полку...были "дятлы" из Бебска и были они и из Ейска...были способные ребята из Харькова и из Барнаула...от училища не зависит абсолютно..поверте.
Зеро> Всё зависит от летных способностей лётчика и методических навыков ком. звена. ВСЁ!
И еще многое зависит от желания и возможностей летчика самосовершенствоваться.
Были и у меня разные, в том числе из Чернигова , Харькова Ейска, Бэбска , Барнаула. Все зависело от людей и если лейтенанты Барнв\ульские по выпуску чего-то недополучили, одни из первых были, то те из них которые не ковыряли в носу на земле и в воздухе обгнали тех кто пришел с лучшк\ей подготовкой но в душе был равнодушен к своей работе. Ейцам легче было так как они многое в училище по земле узнавали, но не намного больше. Например в нашем училище иа многие выпуски успевали и по земле пострелять. Прийдя из иа в Мартыновку многого полезного узнал у старых и не очень Ейчан, таких как майор Воронов и Степанов, а ребята старше меня на год-два сами ни уя не знали и подпрыгивали на разборах, хотя и были из Ейска. Зато почти все Ейские слабо представляли работу по воздушным целям, хоть на первом месте у нас в названии рода авиации: "истребитель"Тупили по черному, делая например ФС под 2/8 накладывая ЦТПМ выставленную по нулям строго на хвост цели( хотя и в иа такие бывают) Пацаны правда все классные, водовку любили и поразпиз"яйничать, что неплохо в некотором роде. Г**нюков было редко. В сму лучше всех влетывались кстати Черниговцы и Бэбчане. Парой получше истребители бывшие ибо тупо не летят в пеленге а когда надо и можно подрезают. Что характерно многие ейские тормознули в войсках в развитии видимо от того что пришли лучше подготовленные и было им в падло учиться, такими и остались. Но хлопцы все мировые. Видимо от более свободного воспитания, у них даже свой бассейн был и жили не в таких сраных казармах. Мои черниговцы почему-то отличались усердием в карьеризме , иногда до постыдного. Качинцы все примрно равносильные в подготовке, очень уевых почти не попадалось, зато и самые заносчивые были среди них, если не амнистые, видимо сказывалось регулярное дефиле под барабан на плацу. Харьковчане все ровносредние и с проблемами были в СМУ. Правда когда приехал по работе в Чугуев( уже после разгона Чернигова), поразиля убогости учебной базы и уровню преподов с кафедры навигации, но это не значит что мое Черниговское не выпускало долбо"бов. Кстати мой юный нш в Джизаке со звездой героя и тремя звездами на погонах был из Бэбска и очень толковый парень во всех отношениях,счас енерал в Москве. г**нюки из бэбских не попадались, а вот из Харькова бывали почаще, но из них были и классные хлопцы. Все это субьективно, кто с какими встречался. Полностью поддерживаю Зеро. А самым тяжелым для меня в моем первом звене кстати был парень из Ейска( труднее и потм не было), еле освоил МиГ-27, хотя потом влетался без проблем. На него еще и ком полка взьелся( к одной бабе одновременно пришли) Еле его вытащил, ибо классный был пацан. Все примерно одинаковые, так что Паша ты подзагнул. Просто вы выпускались чуть с большим багажом в направлении земли и малой высоты, но с большими пробелами в другом. Кто хотел развиваться тот развивался. Правды ради меня в моей жизни только один летчик заставлял волноваться летая между скал, остальных я сам заставлял поджимать ноги.Это был ейский хлопец Саня Смирнов. Считал себя самым отчаянным пока с ним на спарке по Чарвакским ущельям не полетал. Правда он на тот период имел опыт полетов в фиордах. Оставлял сцука скалы не дальше чем в 15м от крыла, маладец был. Кстати лихача сам на авто ненавижу сидеть справа, кажется счас убьет придурок
Все ВАУЛЫ хороши
Так что Павел не греши
Лучше для летчика если он попробывал и землю и воздух и ваще на мой взгляд должен быть курс один, с общей базовой подготовкой и расхождением на свои ветки с правом залезать на любые из них. Особенно сейчас, когда содержать отдельно дивизии ИА и ИБА-непозволительная роскошь. Что амеры и делают давно по-моему, переняв нашу систему 60хгодов.
ЛУЧШЕЕ УЧИЛИЩЕ_ УЧИЛИЩЕ ТЫЛА, ибо цыплят семья считает по увольнению из ВВС

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Мужики, надоел многопартийный бардак. Предлагаю создать партию авиаторов-любителей пива. Зеро предлагаю секретарем парторганизации . За нарушения партдисциплины как-то:
- дискриминационные высказывания в адреса других летных школ или авиационных профессий( дружеские шаржи не в счет, особенно про штурманов)
- оставление бокала с недопитым пивом
-сьеденная без пива рыба
- слишком ненаучные фантазии про свой самоль, как-то полет за 700км на форсаже например
-непризнания лучшей в мире летной советской школы
- непризнание ИТС поговорки:" летчик просит надо дать-техник может подождать "
- и другие которые вы определите
Предлагаются взыскания:
-предупреждения
- присуждение потребления безалкогольного пива сроком на неделю,две, месяц
- еще че-нибудь вашим решением
- посвящение на неделю в замполиты
Разрешается привлекать к партответственности командиров

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

.
Хан>> Да сейчас ПЗРК получше, но продвинулись и средства противодействия. Но люди остались теже и их моралка снизится после первых кишок товарища упавших на плечи
101> Все описанное про дрожание рук справедливо как с одной так и с другой стороны. Человек есть человек.
101> Далее. А мы путаем палец с передним местом, а именно - если есть возможность отработать РСЗО, то что там делать вертушкам и штурмовикам?
101> ПЗРК не есть супер оружие. Но вы только оцените всю красоту ситуации: всего лишь наличие этих труб в подразделениях пехоты противника увеличивает наряд сил и средств на обеспечение ударной операции. Труба стоимостью в поллимона и меньше приводит к повышению контр мер, как с технической, так и с организационной стороны. Война это деньги и применение ПИЛОТИРУЕМЫХ самолетов становится все дороже и дороже, а местами и просто бессмысленно (особливо по разведанным целям). [»]

Насчет дрожащих пальцев - только в кабине самоля сидит офицер - с более высокой морально-боевой подготовкой, чем даже профи боец, для которого его работа способ обеспечить себе жизнь, хотя и бывают исключения. Да и в кабине не так страшно
БПЛА канешна набирают актуальность, особенно израильтяне их неплохо используют. Но они не заменят до конца быстродействия летчика в принятии решений в нестандартных ситуациях. Это как виртуальный секс, похоже- но не то. Хотя будущее за беспилотчиками, но до этого еще отшень далеко. Как раз по разведанным целям лучше пилотируемая авиация. Когда мы выполняем удар по таким целям мы можем так его спланировать, что преодоление ПВО будет с Ргар=0.98. Это и опыт БД и опыт учений. Не думаю что на взводно-опрный пункт будет выделеног более2-3расчетов ПЗРК. ( реально думаю меньше, у пехоты есть и другие задачи) Исходя из его площади в первой атаке пара перекроет его современными боеприпасами бросая в серии с кабро например не пролетая над позициями и выполняя сразу после сброса маневр. Скока поражающих пусков будет сделано и с какой Р? А по обозначившей себя позиции тут же будет удар. это худший для авиации вариант, ибо вы правы, самоли не должны подменять артиллерию, в том числе реактивную. А просто пролетая ЛБС нам еще проще слепив поплтнее боевой порядок чтобы сократить число возможных пусков по одной группе и выбрав оптимальные высоты и скорость. А перед тем по коридору поработают пушки, СРЗО, УРы. А еще будут демонстративные коридоры.
Ваще даже ША не должна работать на мой взгляд ближе резервов дивизий первого эшелона, а лучше еще дальше, да так нас в Монино и учили. Другое дело какв жизни бывало у кого, но это в основном в локальных конфликтах. А еще есть ночь и развивающиеся системы тепловизоров. Какова эффективность ПЗРК ночью? Хотя в целом конечно это самый противный вид противосамолетного оружия, ибо малопрогнозируемый. Заметьте я ничего не сказал про системы пассивной защиты( имею ввиду станции помех и ловушки)

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

А ваще-то в более-менее серьезной войне построение авиации будет многоэшелонным и в первом эшелоне как раз и пойдут беспилотчики для выявления ЗРК и ПЗРК, по которым второй пилотируемый эшелон тут же нанесет удар, всед за артиллерией всех видов и это уже давно усвоенная истина. Не надо из общей картины боя вызватывать отдельные эпизоды и участников, как будто у них свое измерение. Я уверен что если возле бойца рядом жахнет бонба или РС, или СПЛ залезет в задницу а то еще у соседа кишки вылезут от ОДАБА, то ему уже похуже будет целиться и искать цели несушиеся на высоте 30-50м на скорости 800-1000( что вполне могут наши штурмовики). А еще район можно успешно заминировать и при этом не надо большой точности бомбометания. Обычные офабы с АВПЗ и будут они сами подрываться с непрогнозируемыми промежутками времени. При комплексном преодолении любой ПВО и войсковой в том числе оно не такое уж убийственное. А вот если тупо гнать экипажи за линию фронта, тогда да, потери будут больше желаемых.Да и артиллерия неплохо минирует. Да тогда и покакать спокойно пехоте будет проблематично. Бр-р, слава богу меня в авиацию занесло

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

А.Л.> То Хан
А.Л.> Саня точно все разложил, теперь я и блин вспомнил про бессектрисы и слепые скорости, да старость не радость:D [»]

А надо девок молодых любить

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Lammm:
Fylh.[f ghbdtn!
У, че это вышло. Это было приветствие. Да во превых ночью дешевше. А вчера пришел малехо датый и на обчение потянуло.
Лео: Саша а когда я про воздушный бой Кфира звиздякал? Чей-то не помню. А кстати тут два бывших истреблятеля, в том числе и Ты. Кажется и Карба, а я тока год был, а потом уже в качестве инспектора на млд подрабатывал. Подмогну канешна, но наезд обшибочный.
Хрыч то я старый, но как и Паша Евгеньич, в отличие от некрофилов в виде моего друга из2аэ больше люблю маладых( правда не всегда дают, а сверстницы не привлекают)

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Д.Сергей
Пральна!!! Маладец Серега, это обьективно!
Вот уровень жизни в Ейске был получше и не было Запырыча. Я б счас тоже снова поучился хоть пол-года ( ток чтобы без казарменного) никаких забот.Или в Липецке на переучивании поотрываться

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение