ХАН: Все сообщения за 19 Февраля 2014 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28

ХАН

опытный

ХАН>> Коасивый фотошоп
Boroda_Sr> А с чего ты взял, што фотошоп? Она же в большем разрешении - я не разглядел характерных признаков ФШ...в подписи даже место и время указаны...


А представил себя в кабине просто. С таким углом снижения на такой высоте это был бы покойник. Значит качественный фотошоп сделанный из реального фото. Использован ракурс, выбор центрального обьекта снимка и еще какие то фичи. Я ходил низко, и так, как не все бы решились,хотя и знал пару человек более безбашенных чем сам, троих как минимум. Но так не стал бы. Хотя некоторые в спарке со мной ( иногда инструктиром работал, хорошая часть моего налета общего), так вот некоторые чуть не громко уговаривали прекратить выеживаться в ущельях. Я бы так не стал. С того и взял. Тем более что у западных пилотов с полетами на ПМВ очень строго, и даже в лучших ВВС Израиля. По плану тол ко в определеные периоды методом целевых сборов. Там за каждый фут ниже 1000 имеют не по децки, и е-кт не только взысканиями. И европейский люд тут же сдал бы фулюгана. У нас отделалывался я в таких случаях всего лишь взысканием пару раз. У них зеленым рублем и больше.
 32.0.1700.10732.0.1700.107

ХАН

опытный

Boroda_Sr>> А с чего ты взял, што фотошоп?
MoRa> Швейцарцы? Они иногда так маньячат...


Видел их работу на международном авишоу. Пресная работа.Маньячили французы, хохлы, россияне (колокол парой), чехи, венгры. На остальных смотреть было скучно. А чех Ваня Холик залупил Кобру на МиГ-29 ( угол правда был около 90, но русский генерал проспорил мне коньяк, что сделает).Венгр на Мф устарелом залупил со взлета петлю на крыле 16 и крутился с радиусами практически не меньше, чем швейцарец на Ф-16м,только на больших скоростях и перегрузках. Француз носился на бешенных скоростях с очень насыщенным зрелищным комплексом на грани фола и получил первый приз. А наш Иван Черненко в первый день выступал в конце, когда низ уже был 1100-1000м.Я его уговаривал перед вылетом упростить и колокол и вообще не делать в такую погоду. Попробуйте остановить хохла,никогда. А немцы и амеры вообще в такую погоду на воздушный дисплей не поднялись. Дисчиплин однако. А что, у швейцарцев не только F- 16 уже есть?
 32.0.1700.10732.0.1700.107

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru