-
ждан72: Все сообщения за 27 Декабря 2011 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
drsvyat> . Но в принципе можете расматривать бронирование стрелка и заднюю брони кабины пилота как разнесенную бронезащиту
Мне всегда казалось что сразу за пилотом стояла бронеспинка(она же ребро жёсткости чентроплана)потом отсек объеденяющий бомбовый,топливный и радио,а за ним вторая бронеперегородка.
Мне всегда казалось что сразу за пилотом стояла бронеспинка(она же ребро жёсткости чентроплана)потом отсек объеденяющий бомбовый,топливный и радио,а за ним вторая бронеперегородка.
"коммунизм — продукт западноевропейского мышления 19 века, а точнее английской экономики, французского наивного социализма и немецкой материалистической философии, представленной диалектикой Гегеля".
инфо
инструменты
]
101> которые закладывались уже, наверное, более 30 лет назад.
я слышал что в одной далёкой стране со странным названием СССР когда то ходили по городским маршрутам оранжевые автобусы, известные у нас как "скотовозы" так на них была адаптивная пневмоподвеска.и безовсякой электроники.и ресурс такой что они местами еще ползают.ну и раз массово по городам ходили значит были дешевле самолёта.
101> которые закладывались уже, наверное, более 30 лет назад.
я слышал что в одной далёкой стране со странным названием СССР когда то ходили по городским маршрутам оранжевые автобусы, известные у нас как "скотовозы" так на них была адаптивная пневмоподвеска.и безовсякой электроники.и ресурс такой что они местами еще ползают.ну и раз массово по городам ходили значит были дешевле самолёта.
"коммунизм — продукт западноевропейского мышления 19 века, а точнее английской экономики, французского наивного социализма и немецкой материалистической философии, представленной диалектикой Гегеля".
Sheradenin> Однако ж я встречал и такое, что в каких-то случаях немцы наоборот начинали вести огонь по плоскостям и хвосту, рассчитывая раскрошить деревянные конструкции.
Деревянные ИЛы делали в 42 с голодухи на люмин и было их в пересчете на всю войну не так много.
крыло у ИЛа большое и малонагруженное к повреждениям довольно устойчиво но проще отстрелить его чем зайти на самолет под углом близким к 90 причем даже не к самолету,а к броне.Хорошо еще что у немцев не было РСов иначе вся ценность ИЛа пропала бы разом.
Деревянные ИЛы делали в 42 с голодухи на люмин и было их в пересчете на всю войну не так много.
крыло у ИЛа большое и малонагруженное к повреждениям довольно устойчиво но проще отстрелить его чем зайти на самолет под углом близким к 90 причем даже не к самолету,а к броне.Хорошо еще что у немцев не было РСов иначе вся ценность ИЛа пропала бы разом.
"коммунизм — продукт западноевропейского мышления 19 века, а точнее английской экономики, французского наивного социализма и немецкой материалистической философии, представленной диалектикой Гегеля".
Anika> Было такое дело.
мне просто показалось что некоторые считают что пневмоподвеска это сверхновая нано технология,а всё остальное старьё. Лично мне из опыта автомобилиста нравятся торсионы.простая регулировка грузоподъемности,минимум шарниров,да и деталей не так много.Мне кажется конструкторы в погоне за совершенством чрезмерно все усложняют.
мне просто показалось что некоторые считают что пневмоподвеска это сверхновая нано технология,а всё остальное старьё. Лично мне из опыта автомобилиста нравятся торсионы.простая регулировка грузоподъемности,минимум шарниров,да и деталей не так много.Мне кажется конструкторы в погоне за совершенством чрезмерно все усложняют.
"коммунизм — продукт западноевропейского мышления 19 века, а точнее английской экономики, французского наивного социализма и немецкой материалистической философии, представленной диалектикой Гегеля".
Copyright © Balancer 1997..2026
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
