БТР и БМП vs ТБМП

Поставим вопрос так.
Нужны-ли сегодня БМП и БТР вообще, если
1)Защищенность никакая против современных мин и гранатометов
2)За раз воюет 1-2 дивизии, не больше т.е. 300-500 машин.
3)Вместимость желательно, чел до 15-20, как в грузовике
4)Менять все равно придется, т.к. модернизировать дальше некуда.

Не лучше-ли сразу заменить на ТБМП большой вместимости?
Ещё думаю можно от гусениц отказаться, т.к. колес вполне достаточно, т.к. воюем в основном по дорогам.
И если везем 15-20 человек, то можно сразу 120мм поставить для усиления.

А почему не делать танки сочленненными. К тягачу-носителю башни/орудия цеплять модуль с пехотой. В случее чего можно расцепить.

да не выйдет такую махину сделать на колёсах :/
оно или будет хорошо защищённым-НО очень большим,и главное не сползающим с дорог(физически не сможет). Бороться-как с обычным бронепоездом.(Полл выше это писал).
или оно будет хреново защищенным-тогда получается странный большущий грузовик(хотя поменьше чем в варианте 1)(везёт полный набор десанта, сааавсем нелёгкое 120+мм орудие,как я понял танковое, с совсем нелёгким б\к кстати,и еще броню вдобавок). Проходимостью оно отличаться не будет тоже.
Вопрос: а нафик оно надо?
А украинская тбмп показатель кстати:
сделанная на основе танка(уровень защищенности),с действительно компактным движком, и еще и растянутая: с огромным трудом воткнули небольшой десант,вдобавок с кучей жертв(уже немаленькая масса,урезанный более чем вдвое б\к орудия). И она гусеничная, да. Такое на колёсах будет скорее всего подлинным монстром.

1)Я имею в виду только машину для поля боя
2)120мм орудие - имею в виду нону
3)про бронепоезд - это была шутка
4)На колесах, в принципе можно сделать крепления для съемных траков.
5)Защита - противопулевая(14.5) везде + противоснарядный(30-40мм) лоб + противоминное днище(10x10 мотор-колес дадут гарантированное сохранение подвижности) + дз от ручных гранатометов + аз, по необходимости от птуров.

Оно будет около 40т, но при современных материалах, думаю можно до 25-30 довести.
Много таких машин не надо, а обычные бтр/бмп все равно слабосильны на фронте и избыточны в тылу. Остальную пехоту пересадить на тигры/бронеуралы.

Мой креатифф на эту тему:
Берем модульное колесное шасси компоновки примерно как у Страйкера или Патрии. Ставим сверху полностью вынесенный модуль вооружения. Модуль будет иметь сменное основного оружия (автоматической пушки от 30 до 40 мм или крупнокалиберного пулемета) и два боковых унифицированных узла крепления с наведением по вертикали (по горизонтали наведение осуществляется вращением самого модуля, ессно). По бокам опционально крепятся модули с пулеметом, автоматическим гранатометом, ПТУР (точнее универсальных управляемых ракет), зенитных ракет (от ПЗРК), неуправляемых (или с инерциальной коррекцией) ракет с осколочными или термобарическими БЧ. Также модуль имеет дымовые гранатометы и опять-таки унифицированное место (одно или два) для установки различных поисково-прицельных систем - от довольно примитивного дневно-ночного телевизионного прицела до продвинутых тепловизионных прицелов и компактных радаров.
Нет смысла гнаться за крупным калибром. Система артиллерийской поддержки в виде 120-мм артсистемы типа орудия-миномета будет размещаться в другой машине на таком же шасси. И еще на этом шасси будет универсальный ракетный комплекс, способный стрелять как универсальными управляемыми ракетами большой дальности (10-15 км), так и неуправляемыми (или опять-таки с инерциальной коррекцией) реактивными снарядами залпового огня. Для одоих систем - артиллерийской и ракетной - унифицированная транспортно-заряжающая машина та том же бронированном шасси. Еще на том же шасси размещается система ПВО - ЗРПК, и командирская машина, оснащенная дополнительно двумя сверхлегкими беспилотными летательными аппаратами. Еще нужна инженерная машина на этом же шасси, опционально оснащающаяся катковым и электромагнитным тралом, реактивной системой для проделывания проходов в минных полях, дистанционно управляемым саперным роботом (самостоятельно выезжающим из машины и возвращающимся в нее), телескопическим манипулятором, бульдозерным отвалом, лебедкой для эвакуации подбитых машин и других задач. Также эта машина сможет дистанционно управлять небольшой необитаемой машиной для поиска мин и фугасов по пути продвижения колонны.

По защите базового шасси: Необходимо иметь прежде всего надежную круговую защиту от пуль стрелкового оружия всех калибров, вплоть до 12,7 мм и осколков. Круговая защита от калибра 14,5 мм намного менее актуальна, поскольку этот калибр уже постепенно выводится из употребления. А вот калибр 12,7 переживает новую волну популярности с появлением крупнокалиберных снайперских винтовок. Во фронтальной проекции защита может быть и более серьезная. Защита от РПГ пока недостижима в приемлемом весе. Поэтому стоит позаботиться о снижении вторичных эффектов поражения из них - противоосколочном подбое, например. От более серьезных боеприпасов - опциональный комплекс активной защиты (когда таковой, надежно действующий и приемлемый по цене, разработают). Стоит, на мой взляд, включить в обязательный уровень защиты и стойкость против кумулятивных выстрелов автоматических гранатометов. Противоминная стойкость - на уровне БТР-90, у которого она весьма неплоха. Обязательно и безотлагательно должны быть приняты меры по снижению ИК, радиолокационной и акустической сигнатуры машины, ее визуальной заметности, в т.ч. в приборы ночного видения. См., к примеру, такие вещи как "Накидка". Обязательно и безотлагательно должен быть улучшен обзор из машины - не только для водителя и командира, но и для десанта. Неплохо бы смонтировать на машинах (хотя бы некоторых) акустическую систему, засекающую (по звуку, например) источник стрельбы, в том числе и минометной. Неплохо бы как-то засекать в автоматическом режиме позиции гранатометчика или расчета ПТУР. Чтобы если и не спасти первую машину, то хотя бы не допустить гибели второй.
Следует понять одну простую вещь: чудесных прорывов в защищенности сегодня достигнуть не удастся без жертвования другими характеристиками и несусветного завышения цены изделия. Когда будет достигнут какой-то принципиальный научный прорыв, появятся новые материалы, совершенно новые способы защиты - тогда может быть. А пока придется использовать то, что есть, с максимальной гибкостью и эффективностью.