Kuznets
инфо
инструменты
TbMA
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ra/radikal/s40/i087/1307/15/128x128-crop/366daf568669.png)
благосостояние в РФ и другая фигня в том числе про автомобили
Перенос из темы «Постреволюционные реалии Египта»Теги:
Kuznets>> Примерно как в америке за месяц-два.
Полл> Статистика здесь была бы в тему.
bea.gov/national/xls/gap_hist.xls
годовые данные по продажам новых авто на июнь 2013:
местные легковушки - 5,7 млн
иностранные легковушки - 2,1 млн
местные джипчики и пикапчики - 6,7 млн
иностранные джипчики и пикапчики - 1,3 млн
итого 15,8 млн "пассажирских" авто.
РФ: данные за 2012 год - 2,9 млн авто (АЕБ).
так что я ошибся. продажи РФ - это два месяца и одна неделя прродаж в штатах...
что касается среднего возраста, то подтверждение по 11 годам есть
у нас - под 15 лет
Полл> Статистика здесь была бы в тему.
bea.gov/national/xls/gap_hist.xls
годовые данные по продажам новых авто на июнь 2013:
местные легковушки - 5,7 млн
иностранные легковушки - 2,1 млн
местные джипчики и пикапчики - 6,7 млн
иностранные джипчики и пикапчики - 1,3 млн
итого 15,8 млн "пассажирских" авто.
РФ: данные за 2012 год - 2,9 млн авто (АЕБ).
так что я ошибся. продажи РФ - это два месяца и одна неделя прродаж в штатах...
что касается среднего возраста, то подтверждение по 11 годам есть
Average Age of Vehicles Reaches Record High, According to Polk - Bloomberg
Average Age of Vehicles Reaches Record High, According to Polk PR Newswire SOUTHFIELD, Mich., Jan. 17, 2012 SOUTHFIELD, Mich., Jan. 17, 2012 /PRNewswire/ -- The average age of cars and light trucks currently in operation in the U.S. has increased to 10.8 years, according to Polk, a leading global automotive market intelligence firm. Passenger cars showed a modest increase in age since 2010, from 11 years to just 11.1 years at the end of June 2011 (see table A). Light trucks // www.bloomberg.comу нас - под 15 лет
Аналитики высчитали средний возраст российского автопарка
На 1 января 2013 года в российском парке насчитывается 36,9 млн легковых автомобилей. По данным «Автостата», средний возраст иномарок в России – 9 лет, отечественных автомобилей – без малого 15 лет. // www.zr.ru
Это сообщение редактировалось 17.07.2013 в 17:08
Kuznets> у нас - под 15 лет
...только для отечественных автомобилей. А не для всех автомобилей.
...только для отечественных автомобилей. А не для всех автомобилей.
Kuznets>> у нас - под 15 лет
Полл> ...только для отечественных автомобилей. А не для всех автомобилей.
да, по иномаркам - 9 лет.
в штатах кстати легковушки 9.5, вэны 8.7 и сувы всякие 7.1, зато пикапы 11, грузовики всякие (не тяжелые) под 18, и моторхоумы 16.
Полл> ...только для отечественных автомобилей. А не для всех автомобилей.
да, по иномаркам - 9 лет.
в штатах кстати легковушки 9.5, вэны 8.7 и сувы всякие 7.1, зато пикапы 11, грузовики всякие (не тяжелые) под 18, и моторхоумы 16.
Интересная картинка пробегавшая мимо.
Kuznets>> то есть никаких 110, так?
Полл> Максимально разрешенная официально 80. Типичная скорость потока где-то в районе 120. И она недостаточная, сама магистраль позволяет комфортную езду где-то до 150.
Так там вообще-то видеофиксация. Так что 120 может быть чревато
Полл> Максимально разрешенная официально 80. Типичная скорость потока где-то в районе 120. И она недостаточная, сама магистраль позволяет комфортную езду где-то до 150.
Так там вообще-то видеофиксация. Так что 120 может быть чревато
Я привел ссылки с наших новосибирских форумов.
По Ипподромской постоянно поток идет за сотню.
По Ипподромской постоянно поток идет за сотню.
Полл> Я привел ссылки с наших новосибирских форумов.
Полл> По Ипподромской постоянно поток идет за сотню.
что мне форумы?! у меня там теща живет - так что имею возможность наблюдать воочию.
вчера я не заметил чтобы поток за 100 был. Как и положено 80 на спидометре
Полл> По Ипподромской постоянно поток идет за сотню.
что мне форумы?! у меня там теща живет - так что имею возможность наблюдать воочию.
вчера я не заметил чтобы поток за 100 был. Как и положено 80 на спидометре
parohod> Как и положено 80 на спидометре
у нас держат где-то +10 +15 в левой полосе.
с сентября кстати штрафы за пс я по минке недавно катался - там можно (пока что) на реконструированном участке круиз на 145 кмч поставить (камер нет еще) все едут спокойно, около 120.
у нас держат где-то +10 +15 в левой полосе.
с сентября кстати штрафы за пс я по минке недавно катался - там можно (пока что) на реконструированном участке круиз на 145 кмч поставить (камер нет еще)
все едут спокойно, около 120.
parohod> что мне форумы?! у меня там теща живет
А у меня там объект на обслуживании, "Арбуз". Сколько раз на него ездил, всякий раз поток от "канавы" и до путепровода за сотню идет.
А у меня там объект на обслуживании, "Арбуз". Сколько раз на него ездил, всякий раз поток от "канавы" и до путепровода за сотню идет.
Полл> А у меня там объект на обслуживании, "Арбуз". Сколько раз на него ездил, всякий раз поток от "канавы" и до путепровода за сотню идет.
ну знаки видеофиксации сравнительно недавно появились, разметка предупреждающая о видеофиксации совсем свежая. Пройдет еще какое-то время и начнут приветы приходить по почте ибо у нас только битие определяет сознание
ну знаки видеофиксации сравнительно недавно появились, разметка предупреждающая о видеофиксации совсем свежая. Пройдет еще какое-то время и начнут приветы приходить по почте ибо у нас только битие определяет сознание
п.с.т.> собственно интересно, на кого вот так в лобовую выходили?
на меня. я ушел на обочину и оттормозился но он меня и там догнал.
на меня. я ушел на обочину и оттормозился но он меня и там догнал.
Полл> Максимально разрешенная официально 80.
Таки 90.
Таки 90.
Iva> Нормальная отличается наличием подушек безопасности, Что вы хотите увидеть на ютубе? Смятые в лепешеку жигули будем смотреть?
Навару в щепки будем смотреть? Ну, или курящего водителя 15-ки рядом с трупом водителя Рено? А я уже давал ссылки на А/базе одному биологу... не будем указывать пальцем.
P.S. Фапать на свистелки, перделки от автомонополий... ну, дело личное.
Навару в щепки будем смотреть? Ну, или курящего водителя 15-ки рядом с трупом водителя Рено? А я уже давал ссылки на А/базе одному биологу... не будем указывать пальцем.
P.S. Фапать на свистелки, перделки от автомонополий... ну, дело личное.
Это сообщение редактировалось 18.07.2013 в 03:33
kirill111> По стране разрешено макс. 110 км/ч. Зачем больше?
Максимальную скорость увеличат до 130 км/ч
В скором времени российским автомобилистам разрешат гонять по автомагистралям со скорость 130 км/ч. Это не единственное изменение, которое появится в новой редакции правил дорожного движения. Министерство внутренних дел России направило в правительство интересное предложение с просьбой поднять максимальную скорость на автомагистралях со 110 до 130 км/ч. Подобные предложения уже звучали и ранее, но не от сотрудников госавтоинспекции, а от дорожников. Напомним, в мае прошлого года глава... // auto.161.ru
Militarist>> Минчуку - я не отбрехиваюсь, а говорю как есть. Я живу в Нью-Йорке и каждый день на дороге - нет у нас на дорогах таких старых машин. Самый частый возраст - не более 6 лет. Машин старше 10 лет - раз-два и обчелся.
Barbarossa> И в Гарлеме?
Гарлем сегодня совсем не такой каким вы его себе представляете по информации полувековой давности. Кстати, черные как раз таки особые любители пошиковать своей машиной. За душой может быть ни шиша, а машина будет шикарной. Я не думаю, что в этом плане они сегодня портят статистику.
Barbarossa> И в Гарлеме?
Гарлем сегодня совсем не такой каким вы его себе представляете по информации полувековой давности. Кстати, черные как раз таки особые любители пошиковать своей машиной. За душой может быть ни шиша, а машина будет шикарной. Я не думаю, что в этом плане они сегодня портят статистику.
Полл> Наращивать скорость потока на городских магистралях насущная необходимость, это один из способов повышения пропускной способности.
Не совсем. Кривая "пропускная способность vs. скорость" - это, грубо говоря, парабола, поскольку с повышением скорости падает плотность потока (частично из-за необходимости держать большую дистанцию на большей скорости, частично из-за того, что при малой плотности движения водители едут быстрее, там на самом деле непростая взаимосвязь).
Критическая скорость (т.е. скорость, при которой пропускная способность дороги максимальная) - это около 70-100 км/ч.
Не совсем. Кривая "пропускная способность vs. скорость" - это, грубо говоря, парабола, поскольку с повышением скорости падает плотность потока (частично из-за необходимости держать большую дистанцию на большей скорости, частично из-за того, что при малой плотности движения водители едут быстрее, там на самом деле непростая взаимосвязь).
Критическая скорость (т.е. скорость, при которой пропускная способность дороги максимальная) - это около 70-100 км/ч.
Машинист> Критическая скорость (т.е. скорость, при которой пропускная способность дороги максимальная) - это около 70-100 км/ч.
Для обычных водителей и машин.
Для обычных водителей и машин.
Jerard> Для обычных водителей и машин.
Оно, конечно, каждый считает себя водителем выше среднего, но нельзя же из этого исходить при анализе пропускной способности
Оно, конечно, каждый считает себя водителем выше среднего, но нельзя же из этого исходить при анализе пропускной способности
Машинист> Оно, конечно, каждый считает себя водителем выше среднего, но нельзя же из этого исходить при анализе пропускной способности
А при чем тут анализ? Я лишь оговорил условия применимости твоей эээ гипотезы.
Для Шумахера сотоварищи это только смех вызовет.
И отсюда можно найти следующие шаги к увеличению пропускной способности...
А при чем тут анализ? Я лишь оговорил условия применимости твоей эээ гипотезы.
Для Шумахера сотоварищи это только смех вызовет.
И отсюда можно найти следующие шаги к увеличению пропускной способности...
Jerard> Навару в щепки будем смотреть? Ну, или курящего водителя 15-ки рядом с трупом водителя Рено? А я уже давал ссылки на А/базе одному биологу... не будем указывать пальцем.
Jerard> P.S. Фапать на свистелки, перделки от автомонополий... ну, дело личное.
Все зависит от ситуации. Но при прочих равных у хорошей иномарки шансы выше. А при 150 км в лоб Камазу у любой мало шансов.
Если вы про Рено-Логан - то чудес не бывает - это такая же консервная банка, как жигули. "Фиаты - это консервные банки, дающие их владельцам иллюзию владения автомобилем"(с) не помню, но не позднее 1975 года.
Любой эксперимент для сопостовимости требует "при прочих равных"
Jerard> P.S. Фапать на свистелки, перделки от автомонополий... ну, дело личное.
Все зависит от ситуации. Но при прочих равных у хорошей иномарки шансы выше. А при 150 км в лоб Камазу у любой мало шансов.
Если вы про Рено-Логан - то чудес не бывает - это такая же консервная банка, как жигули. "Фиаты - это консервные банки, дающие их владельцам иллюзию владения автомобилем"(с) не помню, но не позднее 1975 года.
Любой эксперимент для сопостовимости требует "при прочих равных"
Iva> Все зависит от ситуации. Но при прочих равных у хорошей иномарки шансы выше.
О, уже появилась доп. характеристика: "Хорошей"... мы видать на верном пути...
Iva> Если вы про Рено-Логан - то чудес не бывает - это такая же консервная банка, как жигули.
Ну, дык у ней же все присутствует? И подушки, и наволочки...
>"Фиаты - это консервные банки, дающие их владельцам иллюзию владения автомобилем"(с) не помню, но не позднее 1975 года.
При чем тут Фиат? Но если развивать тему... копроэкономика
Iva> Любой эксперимент для сопостовимости требует "при прочих равных"
Об том и речь. Найди иномарку за 230 тыр. тогда и будет повод потрындеть.
О, уже появилась доп. характеристика: "Хорошей"... мы видать на верном пути...
Iva> Если вы про Рено-Логан - то чудес не бывает - это такая же консервная банка, как жигули.
Ну, дык у ней же все присутствует? И подушки, и наволочки...
>"Фиаты - это консервные банки, дающие их владельцам иллюзию владения автомобилем"(с) не помню, но не позднее 1975 года.
При чем тут Фиат? Но если развивать тему... копроэкономика
Iva> Любой эксперимент для сопостовимости требует "при прочих равных"
Об том и речь. Найди иномарку за 230 тыр. тогда и будет повод потрындеть.
Jerard> О, уже появилась доп. характеристика: "Хорошей"... мы видать на верном пути...
не появилась, см что я писал. И мою оценку Логанов, за которую мне -5 поставили.
Jerard> Об том и речь. Найди иномарку за 230 тыр. тогда и будет повод потрындеть.
Ну так ищите. флаг вам в руки.
"Хочу за копейку канарейку да что б басом пела"(с) не помню.
нет любой полезный руд должен быть оплачен (с) не помню.
За разные потребительские стоимости разная цена.
а готовы вы платить за свою безопасность или нет - это ваш выбор.
не появилась, см что я писал. И мою оценку Логанов, за которую мне -5 поставили.
Jerard> Об том и речь. Найди иномарку за 230 тыр. тогда и будет повод потрындеть.
Ну так ищите. флаг вам в руки.
"Хочу за копейку канарейку да что б басом пела"(с) не помню.
нет любой полезный руд должен быть оплачен (с) не помню.
За разные потребительские стоимости разная цена.
а готовы вы платить за свою безопасность или нет - это ваш выбор.
Iva> не появилась, см что я писал.
Iva> Нормальная отличается наличием подушек безопасности
Iva> Если вы про Рено-Логан - то чудес не бывает - это такая же консервная банка, как жигули.
нЕПРАВДА.
Iva>"Фиаты - это консервные банки, дающие их владельцам иллюзию владения автомобилем"(с) не помню, но не позднее 1975 года.
Жертва маркетинга.
нЕПРАВДА.
Iva>"Фиаты - это консервные банки, дающие их владельцам иллюзию владения автомобилем"(с) не помню, но не позднее 1975 года.
Жертва маркетинга.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Iva> Нормальная отличается наличием подушек безопасности
Согласен, написал не правильно.
Правильнее - нормальная, отличается, как минимум наличием подушек безопасности. Т.е. это необходимое условие. Но не достаточное.
Согласен, написал не правильно.
Правильнее - нормальная, отличается, как минимум наличием подушек безопасности. Т.е. это необходимое условие. Но не достаточное.
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 14.07.2013
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 14.07.2013
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
