-
/1074044.jpg)
ИБА умерло - ДА ЗДРАВСТВУЕТ ИБА
Теги:
Mishka
Варбан, а ты оказывается тоже до базки руками дотягиваешься 
— а я думал, что только Рома может. :o
— а я думал, что только Рома может. :o
инфо
инструменты
OTK
2Serega
> - насколько часто применялась х-23 с этого самолета? На какой конкретно пилон вешалась дельта.
> - применялась ли х-23 со спарок миг-23?
В середине 80-х раз в год по два пуска. Саму Х-23 вешали под левый подкрыльевой пилон. И всю левую сторону фюзеляжа от ВЗ до сопла и низ крыла мазали ЦИАТИМом. А то после пуска сотрешь все ладони счищая/смывая пороховую гарь от нее. Дельту вешали, кажись (с 70% вероятности), на правый подфюзеляжный пилон. Взлетали всегда парой, но как пускали не знаю.
Появится Карба, спроси у него. Он как-то упоминал что у В.Пономарева(однокашника Лео) Х-23 запустилась, но не сошла и радости сей факт ему не доставил, хотя обошлось.
2varban
Ты уж не придирайся сильно к Zero и остальным за идиоматический language. Когда всю свою профессиональную жизнь говоришь на авиационно-народном языке, то это становится второй натурой. По себе знаю. Они не от неуважения, а для эмоциональности.
> - насколько часто применялась х-23 с этого самолета? На какой конкретно пилон вешалась дельта.
> - применялась ли х-23 со спарок миг-23?
В середине 80-х раз в год по два пуска. Саму Х-23 вешали под левый подкрыльевой пилон. И всю левую сторону фюзеляжа от ВЗ до сопла и низ крыла мазали ЦИАТИМом. А то после пуска сотрешь все ладони счищая/смывая пороховую гарь от нее. Дельту вешали, кажись (с 70% вероятности), на правый подфюзеляжный пилон. Взлетали всегда парой, но как пускали не знаю.
Появится Карба, спроси у него. Он как-то упоминал что у В.Пономарева(однокашника Лео) Х-23 запустилась, но не сошла и радости сей факт ему не доставил, хотя обошлось.
2varban
Ты уж не придирайся сильно к Zero и остальным за идиоматический language. Когда всю свою профессиональную жизнь говоришь на авиационно-народном языке, то это становится второй натурой. По себе знаю. Они не от неуважения, а для эмоциональности.
All take-offs are optional, all landings are mandatory.
Д.Сергей
Всё! Сэвен, айда зачёт сдавать, по выходу в эфир.
Давай хоть через ПРИВОД разговаривать.Только переключатель нужно переключить в РАДИО( РКЛ-РАДИО)!
ОТК:
Я в курсантах когда ходил.У нас был тренажёр по пуску Х-23.
Я там прямо Чемпионом был. Но ваще ракета старовата, по радиолучу летает- не есть гут, как появилась РЭБ. :ph34r: :ph34r:
Давай хоть через ПРИВОД разговаривать.Только переключатель нужно переключить в РАДИО( РКЛ-РАДИО)!
ОТК:
Я в курсантах когда ходил.У нас был тренажёр по пуску Х-23.
Я там прямо Чемпионом был. Но ваще ракета старовата, по радиолучу летает- не есть гут, как появилась РЭБ. :ph34r: :ph34r:
"Самолёт-величайшее творение рук и разума человеческих, он не подвластен никаким авторитетам кроме лиц уважающих его лётные законы!"
Жуковский и я.
Lamm>> Вот так прицеливаются по работающим РЛС с Х-58 [»]
firebar> а тут видна работающая рлс ? может как пятно такое ? [»]
Там на ней перекрестье лежит. Направление определяется пассивной пеленгацией, а дальность вычисляет БЦВС
Это ГСВГ, Темплин, год 1988
firebar> а тут видна работающая рлс ? может как пятно такое ? [»]
Там на ней перекрестье лежит. Направление определяется пассивной пеленгацией, а дальность вычисляет БЦВС
Это ГСВГ, Темплин, год 1988
на пути каждого ИБАшника стоит Су-24 (народная пословица)
то varban
Ладно, бум считать, что вопрос с лексиконом проехали...буду избегать...но бывают моменты, где по-другому и не скажешь, иначе смысл фразы теряется...ну и для полноты картины, тут ОТК прав..
Я лично могу писать без вставных слов и ОЧЕНЬ грамотно, без единой ошибки...и фразы выстраивать достаточно гладко...но скучно это и сразу в сон тянет...
Кстати, мы с Севаном в 80-х годах несколько раз были в Болгарии на ЛТУ, однажды еле-еле улетели.. по-позже расскажу.
А Севан 23бн гонял "братушкам"..хорошие времена были..
Ладно, бум считать, что вопрос с лексиконом проехали...буду избегать...но бывают моменты, где по-другому и не скажешь, иначе смысл фразы теряется...ну и для полноты картины, тут ОТК прав..
Я лично могу писать без вставных слов и ОЧЕНЬ грамотно, без единой ошибки...и фразы выстраивать достаточно гладко...но скучно это и сразу в сон тянет...
Кстати, мы с Севаном в 80-х годах несколько раз были в Болгарии на ЛТУ, однажды еле-еле улетели..
по-позже расскажу.А Севан 23бн гонял "братушкам"..хорошие времена были..
Доброго всем утра (а также дня, вечера или ночи, в зависимости от часовых поясов).
Тут про Троянова упоминали, не знаю, не мне судить, но там похоже такой бардак был, мама не горюй
Когда я был в Сиверской, 21.09.2005 там проходили целевые сборы со всей 6 Армии. И в летной столовой как раз и обсуждали тот инцидент.
Так вот, по версии тех, кто сидел за столиком (а один из них якобы сам на КП армии был в тот момент) какой-то чудак на букву М взял и завел вторым в Калининграде А-50, при этом все остальные борта еще в воздухе были. Троянов пытался связаться с А-50 на пятом канале, потом перешел на второй, на КП, а там думали, что он (летчик) на связи с А-50. Короче говоря группа управления этим перелетом видимо тоже "достойна всяких выражений из нашего великого и могучего"
Тут про Троянова упоминали, не знаю, не мне судить, но там похоже такой бардак был, мама не горюй
Когда я был в Сиверской, 21.09.2005 там проходили целевые сборы со всей 6 Армии. И в летной столовой как раз и обсуждали тот инцидент.
Так вот, по версии тех, кто сидел за столиком (а один из них якобы сам на КП армии был в тот момент) какой-то чудак на букву М взял и завел вторым в Калининграде А-50, при этом все остальные борта еще в воздухе были. Троянов пытался связаться с А-50 на пятом канале, потом перешел на второй, на КП, а там думали, что он (летчик) на связи с А-50. Короче говоря группа управления этим перелетом видимо тоже "достойна всяких выражений из нашего великого и могучего"
А по х-23-й..скажу точно, что с со спарки МиГ-23уб её пускали иногда...я уже ранее упоминал случай, как наши командир и замполит полка запустили её за 10км от цели...замполит попутал движение кнюппелем с триммером..довольно характерная ошибка.. :angry:
Сам я пустил штук 5-6 Х-23-х, но с МИГ-27-го...
В 91-м году, когда служил в ЗГВ...была дана команда выпустить все запасы УР, которые скопились в Германии..
Для этой цели выделили с каждого ИБАшного полка по звену и полетели в Лунинец...задача была выпустить всё по -быстрее, несмотря на погоду...причём точность мало кого интересовала...главное сроки...ведь марки(валюта) "горели".
Я лично за неделю пустил более 20 УР разного типа...вот так "народное добро" вгоняли в континент... :angry:
Сам я пустил штук 5-6 Х-23-х, но с МИГ-27-го...
В 91-м году, когда служил в ЗГВ...была дана команда выпустить все запасы УР, которые скопились в Германии..
Для этой цели выделили с каждого ИБАшного полка по звену и полетели в Лунинец...задача была выпустить всё по -быстрее, несмотря на погоду...причём точность мало кого интересовала...главное сроки...ведь марки(валюта) "горели".
Я лично за неделю пустил более 20 УР разного типа...вот так "народное добро" вгоняли в континент... :angry:
Tico> А пилотов Су-25 здесь нет? [»]
Привет! Я летал на Су-25, и ХАН, если подтянется, тот вообще мастер B)
Привет! Я летал на Су-25, и ХАН, если подтянется, тот вообще мастер B)
Это что? Мне надо сидеть и печатать в прямом эфире что ли?
Короче Вовк , счас всё напишу тебе ,а ты отправь знатокам... :ph34r:
Короче Вовк , счас всё напишу тебе ,а ты отправь знатокам... :ph34r:
Bredonosec
>Тут про Троянова упоминали
- Да про него целая тема в "новостях" Су-27 потерпел аварию в Литве Аж на 30 страниц
И версий море и хрюков.. Свою инфу туды добавь, чтоб всё вместе лежало - если через год-другой понадобится, чтоб не искать
- Да про него целая тема в "новостях" Су-27 потерпел аварию в Литве Аж на 30 страниц
И версий море и хрюков.. Свою инфу туды добавь, чтоб всё вместе лежало - если через год-другой понадобится, чтоб не искать
Voeneuch, учи физику, манажор ))
Конструктор> Дело в том, что на ГИ в Ахтубе МиГ-27 с полной нагрузкой (2 Х-31) на с/з выйти не смог, Су-17М3 мог (3 Х-31) [»]
О чем и твердим ярким представителям МиГ-27ЁКЛМН, один современный самолет, а другой работающий
О чем и твердим ярким представителям МиГ-27ЁКЛМН, один современный самолет, а другой работающий
Красавец!
Прикреплённые файлы:
А здесь 27-й борт поближе!
Прикреплённые файлы:
А здесь, что стало с гарнизоном Темплин, знакомый там был осенью...
Прикреплённые файлы:
Александр Леонов
Всем привет!!!
Севан пишешь как на старом форуме и так же давишь на отправить, после это странитца грузится по новой, но смотри может к тому времени уже новая страница появилась (вверху и внизу страницы есть кубики с цифрами) красный кубик эта та страница на которой ты находишся. Если хочешь видеть последние посты давишь на крайний кубик или на крайню стрелку за крайним кубиком.
Севан пишешь как на старом форуме и так же давишь на отправить, после это странитца грузится по новой, но смотри может к тому времени уже новая страница появилась (вверху и внизу страницы есть кубики с цифрами) красный кубик эта та страница на которой ты находишся. Если хочешь видеть последние посты давишь на крайний кубик или на крайню стрелку за крайним кубиком.
Всё, что вы видите во мне — это не моё, это ваше.
Моё — это то, что я вижу в вас.
© Эрих Мария Ремарк
Зеро> Вот Игорь, скажи мне...только честно...сколько раз ты был на свехзвуке на Су-17? Не удивлюсь, если скажешь, что ни разу... B)
Боже, каждый раз, когда мне говорят "скажи, только честно!", с ужасом думаю что сейчас придется врать...
Не был на сверхзвуке на Су-17 B)
Боже, каждый раз, когда мне говорят "скажи, только честно!", с ужасом думаю что сейчас придется врать...
Не был на сверхзвуке на Су-17 B)
то Игорь
<<>>Не был на сверхзвуке на Су-17 >>>
Вот, молодец...не сбрехал, хотя и мог..
А "червонец" сверхзвуковой, тем не менее получал каждый месяц и не краснел при этом...и прально делал...большинство были такими, как ты...и я в их числе до определённого времени...
<<>>Не был на сверхзвуке на Су-17 >>>
Вот, молодец...не сбрехал, хотя и мог..
А "червонец" сверхзвуковой, тем не менее получал каждый месяц и не краснел при этом...и прально делал...большинство были такими, как ты...и я в их числе до определённого времени...
О! Риточку для Д Сергея нашел 
Прикреплённые файлы:
Летчик Лёха не может зарегистрироваться. Я ему ссылку сюда кинул и мыло Варбана, может, кто совет даст на форуме, у меня вроде все с первого раза прошло.
Карбе и ХАНу я тоже прибой давал.
Где Севен? По-моему, там в ТЭЧ спирт нашёл где-то...
Карбе и ХАНу я тоже прибой давал.
Где Севен? По-моему, там в ТЭЧ спирт нашёл где-то...
на пути каждого ИБАшника стоит Су-24 (народная пословица)
И ваще нечего на"гиперзвуке" гАнять с подвесками.ДЛя этого есть некие самоли с полупрямоточными двигателями-им это по душе.
А вот если лётчик ИБА запал на такие приколы , то его может постичь вот какая учесть...
А вот если лётчик ИБА запал на такие приколы , то его может постичь вот какая учесть...
Прикреплённые файлы:
"Самолёт-величайшее творение рук и разума человеческих, он не подвластен никаким авторитетам кроме лиц уважающих его лётные законы!"
Жуковский и я.
ИГОРЬ!
Здорова!
Ну ты и подагнал"Риточку"....
Это ж дядька какойто-да и в маленькую кабину 27-го не влезет!
Теперь ночью буду бояться один спать.
Здорова!
Ну ты и подагнал"Риточку"....
Это ж дядька какойто-да и в маленькую кабину 27-го не влезет!
Теперь ночью буду бояться один спать.
"Самолёт-величайшее творение рук и разума человеческих, он не подвластен никаким авторитетам кроме лиц уважающих его лётные законы!"
Жуковский и я.
Хватит выпендр. Вовка. Ты отпиши что прошу по мылу
Лео! Спасибо тебе за беспокойство. Не то, что братан родной....
Здесь есть ньюансы по которым у меня что-то не выходит и их надо найти ,если ты сможешь ,то я тебе напишу всё что я делал..пошагово.И что из этого получилось .Или вышли мне на мыло адрес варбана и я ему проблему отпишу.
Здесь есть ньюансы по которым у меня что-то не выходит и их надо найти ,если ты сможешь ,то я тебе напишу всё что я делал..пошагово.И что из этого получилось .Или вышли мне на мыло адрес варбана и я ему проблему отпишу.
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 14.11.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 14.11.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
