В авіаційній винищувальній бригаді, яка дислокується у Полтавській області, під керівництвом командира з’єднання військового льотчика 1-го класу полковника Володимира Ленця відбулися польоти на літаках Су-27 у складних метеорологічних умовах.
Польоти винищувачів Су-27 були сплановані з метою підготовки визначених екіпажів до несення бойового чергування, а також здійснення чергових перевірок пілотів за видами льотної підготовки. Крім того, у винищувальній бригаді було проведено обліт авіаційної техніки після ремонтних робіт та заміни двигуна.
З 1 грудня, коли у Повітряних Силах розпочався новий навчальний рік, це вже 15 зміна, під час якої було проведено 28 польотів із загальним нальотом понад 17 годин.
У Вінницькій області, де дислокована авіаційна транспортна бригада ПС ЗС України, також відбулися польоти військових льотчиків з метою підготовки екіпажів до несення чергування в системі пошуково-рятувального забезпечення. Також авіатори здійснили обліт авіаційної техніки, яка тривалий час перебувала на стоянці. Для здійснення 7 польотів у простих метеоумовах були задіяні літаки Ан-26 й гелікоптери Мі-8 та Мі-9.
Льотчики авіаційної транспортної бригади, дислокованої у Київській області, військові льотчики провели ознайомчий політ на літаку військово-транспортної авіації Ан-26.
Ауительные достижения. В совковое презираемое время полк за смену делал до сотни и больше полетов, летали частотв две смены. Офигеть, облеты сделали, больше не о чем писать, лучше бы помолчать.
А скока исправных бортов и боеготовых командиров экипажей в Виннице там не написано? Еще бы написали как офицеры снег лопатами гребут в центре города позорясь перед гражданскими.
Я и не знал что Ленец в Миргороде оказался, этот налетает, как в свое время в Мартыновке. Пора генералом делать.
А сколько в полку подготовленных к групповым маневренным боям?
Ага, спиввидношення покращалось, за счет слияния с ПВО ???
Не сказали про боевой состав бригад и про планируемый авиакрыльев?Молчу, а то скронг заарештует.
85 часов для Воздушных Сил ВСУ. В 2006 г. планируется увеличить среднегодовой показатель налета до 100 часов.
НАГЛАЯ БРЕХНЯ. А сколько летчиков в полках налетало по 85 часов и какие задачи выполняли, и сколько ФВ-ФС посчитали за реальные БПр. Летают то не все, и не все в ОСШР. У нас и благосостояние народа растет, и экономический подьем.
Ты в это веришь. 15 лет разваливали и вдруг воскресли. А ресурсу матчасти до какого года хватает? Мы уже Румынам в долю не падаем.