Фотографии катеров

Каспий 2005 есть также тут

У меня есть несколько из них увеличенного размера и 701
стоит в линии за тральщиком с б.н. 500

Не факт что ДЕНЬ ВМФ В АСТРАХАНИ (МОРСКОЙ ПАРАД)
это 2005 может и 2006 (но точно не 2004)
- корабли из линии редко пускают на прогон тем более что у них еще 702 есть

Кальмар с номером 641 это Д-154

В 2004 году в линии стояли 702 и 706

Попытки уточнить у автора сайта ничего не дали - может кто еще попробует?

parohod> 1.Почему так рано списали Р-68? С ним никаких проишествий не происходило?
parohod> 2.Помимо катеров кто еще базировался на Свиноустье? В 1990-92 годах были 1 МБ (методом показа картинок индентифицирован как пр.730, номер не известен), отопители из буксиров ОТ-66, ОТ-564, баржи, в том числе одна МАБ (на фото из-за толпы народа виден только кусок носа с буквами)
parohod> 3.Во время событий, связанных с "Солидарностью" советская группировка в Свиноустье не усиливалась? По слухам приходили несколько СДК с морпехами.
1.Я редактировал свое сообщение,он убыл из Свиноустья в 1982г.А затем точно не могу сказать,но вроде он был переведен в КЦ.
2.По поводу вспомогательных судов,вы перечислили верно,вроде как был еще ПЖК,а в Дивизионе РК-командирский крейсерский катер.
3.Во время зимы 1981-1982 г, были СДК,а на причале МТО ,напротив судоремонтного
завода,стоял ЭМ "Спешный" с большим плакатом "Братскую Польшу в обиду не дадим,и в беде не оставим!".Мы пролежали целый месяц в окопах,охраняя сами себя и свои корабли,поляки сами разбирались в своих проблемах.Как-то ночью в Щецин уходило 10 СДК ВМФ ПНР,видимо для наведения порядка.То есть Чехословакии и Венгрии у нас не было.

Что касается Р-44:

(--.--.----)

Страница не найдена - volgorechensk.ru

// www.volgorechensk.ru

 

(--.--.1996)
404
"С марта по ноябрь 1984 года опытный образец, изготовленный на Тульском машиностроительном заводе, проходил заводские испытания. В дальнейшем его установили на торпедном катере Р-44 (пр.206.6,заводской номер 242). В ходе стрельб летом 1989 года на Черном море АК-630М 1-2 показал себя достаточно эффективным средством. Тем не менее в серийное производство установка не пошла и осталась на вооружении только одного катера. Главной причиной этого была разработка более эффективных ракетно-артиллерийских комплексов ЗМ87 “Кортик” и “Палаш”, каждый из которых имел по два блока из шести 30-мм стволов с боеприпасами, идентичными АК-630."

(19.12.2003)

Форум РПФ: Статья

// nvs.rpf.ru

 

"Читал, что Сметливый по праздникам получает эти ПУ для выхода "в люди" с ракетного катера Р-44, на котором неэкспортный Уран уже 10 лет проходит испытания."

(29.12.2004)

Волгореченск

// www.volgorechensk.info

 

"...подшефный корабль, которому будет присвоено имя "Волгореченец"."

(30.06.2005)

Волгореченск

// www.volgorechensk.ru

 

"...достигнута договоренность о присвоении одному из ракетных катеров имени "Волгореченец"."

(--.09.2005)

Новости науки и техники: новые технологии, наука, оружие, авиация, космос, автомобили

Журнал «Популярная механика». Новости науки и техники, последние события: автомобили, технология, энергетика, авиация и космос. Интересные статьи об оружии, невероятные факты и удивительные научные изобретения. Тест-драйвы, фотографии, обои и конкурс

// www.popularmechanics.ru

 

"Испытания комплекса «Уран» начались в 1983 году на полигоне «Песчаная балка» под Феодосией. Предварительные испытания состояли из трех этапов. В ходе первого этапа проводились пуски макетов ракет с заводским индексом Х-35 (морской индекс 3М-24). Кроме того, ракеты имели еще одно название – изделие 78. Макеты были снабжены только автопилотом, маршевым и стартовым двигателями. В ходе первого этапа испытаний (с 1983 по 1984 год) с береговой пусковой установки, размещенной в поселке Черноморск (боевое поле полигона), было запущено 6 макетов, и один «ракетомакет» был запущен с морского носителя – ракетного катера Р-44 проекта 206МР."

apple17> Каспий 2005 есть также тут
apple17> День ВМФ (31.07.05) - antoniou - Photo.Qip.ru / id: vas
apple17> У меня есть несколько из них увеличенного размера и 701
apple17> стоит в линии за тральщиком с б.н. 500
apple17> Не факт что ДЕНЬ ВМФ В АСТРАХАНИ (МОРСКОЙ ПАРАД)
apple17> это 2005 может и 2006 (но точно не 2004)
apple17> - корабли из линии редко пускают на прогон тем более что у них еще 702 есть
apple17> Кальмар с номером 641 это Д-154
apple17> В 2004 году в линии стояли 702 и 706
apple17> Попытки уточнить у автора сайта ничего не дали - может кто еще попробует?

Это 2005. ГС уже с названием Анатолий Гужвин, которое было присвоено 29 июня 2005

Фото были обнаружены ещё до парада этого года.

Спасибо интересно. Ну куда все таки дели "Ураны"? Опять переставили на другой боевой корабль? Или может быть идет замена опытового комплекса ПКРК на серийный?

wert> "Р-44 пока официально не Волгореченск. Уранов на нём нет уже давненько".
wert> Не понял. Название "Волгореченск" фигурирует в сети и справочниках уже довольно давно.

Так это в сети. Официальный орган командующего ЧФ - Флаг Родины, его по прежнему называет Р-44, в отличие от Ивановца и бт Л-нт Ильин и Мин. Воды, мпк, которые тоже были раньше номерными. Видимо вопрос где-то решается до сих пор.

wert> Если сняли "Ураны", то может корабль хотят отправить на слом, тогда зачем возиться с переминованием?
wert> Или собираются установить что то вместо них?
wert> Или этот РКА будут эксплуатировать в качестве полигона вооружений, отрабатывая на нем эксплуатацию перспективных комплексов ПКР?

Вроде как так. Но точно утверждать не могу.

wert> Или он будет переклассифицирован в патрульный или артиллерийский катер?
wert> Какие еще варианты. Объясните если можете, интересно.

Посмотрел страницу - дейтвительно создана в 2005 году
Last-Modified:Sun, 14 Aug 2005 12:12:43 GMT

Странно тогда получается на 701 спустили флажки, разогнали команду в парадной форме,
открыли крышку и пошли вдоль строя - наверное с 702 что-то случилось с 2004 года
раз пришлось так напрягаться

apple17> Посмотрел страницу - дейтвительно создана в 2005 году
apple17> Last-Modified:Sun, 14 Aug 2005 12:12:43 GMT
apple17> Странно тогда получается на 701 спустили флажки, разогнали команду в парадной форме,
apple17> открыли крышку и пошли вдоль строя - наверное с 702 что-то случилось с 2004 года
apple17> раз пришлось так напрягаться

Понять бы кто из них кто? Была бы хорошая фотография антенных постов, мог бы командиру показать, возможно что-то прояснилось, точно помню что Р-27 какое-то отличие было по антеннам (как у головного). И у остальных катеров отличия встречались.

Если сильно надо - можно и поискать...
А пока старые учения на КЧФ

Вот - прикупил на барахолке.
Может автор объявится, или просто - кто знает - это кто и где?

Это с горки: вид на Балаклавские причалы погранцов и завод "Металлист"
Снять мог кто угодно и у меня оттуда полно снимков в разное время

Альбомчик о Грифе: GRIFF1400

А кого нибудь есть фото корвета пр.1234.1 526 "Накат" с "Ониксами"?

ДОКТОР> Если сильно надо - можно и поискать...

Нужны антенные посты именно балтийских 206МР, а их старые фото достать очень сложно, в Балтийске в 80-е так просто как в Севастополе с фотоаппаратом к пирсам не подойдешь.

apple17> Посмотрел страницу - дейтвительно создана в 2005 году
apple17> Last-Modified:Sun, 14 Aug 2005 12:12:43 GMT
apple17> Странно тогда получается на 701 спустили флажки, разогнали команду в парадной форме,
apple17> открыли крышку и пошли вдоль строя - наверное с 702 что-то случилось с 2004 года
apple17> раз пришлось так напрягаться


Действительно странно получается, обратите внимание на люки (по левому борту) в надстройке катера и на антенну в красных кружках б/н 706.
Эти люки точно были на Р-27, а такая антенна стояла только на головном Р-27, обратите внимание на фотографии, у остальных катеров этих люков и антенны не наблюдается. Фото ниже.

apple17>> Посмотрел страницу - дейтвительно создана в 2005 году
apple17>> Last-Modified:Sun, 14 Aug 2005 12:12:43 GMT
apple17>> Странно тогда получается на 701 спустили флажки, разогнали команду в парадной форме,
apple17>> открыли крышку и пошли вдоль строя - наверное с 702 что-то случилось с 2004 года
apple17>> раз пришлось так напрягаться
D.K.> Действительно странно получается, обратите внимание на люки (по левому борту) в надстройке катера и на антенну в красных кружках б/н 706.
D.K.> Эти люки точно были на Р-27, а такая антенна стояла только на головном Р-27, обратите внимание на фотографии, у остальных катеров этих люков и антенны не наблюдается. Фото ниже.

apple17>>> Посмотрел страницу - дейтвительно создана в 2005 году
D.K.> apple17>> Last-Modified:Sun, 14 Aug 2005 12:12:43 GMT
D.K.> apple17>> Странно тогда получается на 701 спустили флажки, разогнали команду в парадной форме,
D.K.> apple17>> открыли крышку и пошли вдоль строя - наверное с 702 что-то случилось с 2004 года
D.K.> apple17>> раз пришлось так напрягаться
D.K.>> Действительно странно получается, обратите внимание на люки (по левому борту) в надстройке катера и на антенну в красных кружках б/н 706.
D.K.>> Эти люки точно были на Р-27, а такая антенна стояла только на головном Р-27, обратите внимание на фотографии, у остальных катеров этих люков и антенны не наблюдается. Фото ниже.

Конечно, антенну с ведущего Р-27 могли переставить, но люки?
Попробую написать в Балтийск, может они прояснят, был еще 206МР с люками на надстройке в 36 бригаде или нет, но если не ошибаюсь это только на первенце было.

D.K.> Попробую написать в Балтийск, может они прояснят, был еще 206МР с люками на надстройке в 36 бригаде или нет,

Интересно зачем эти люки? За ними если память не изменяет "столовая" экипажа.
Может это не люки вовсе.

D.K.> Действительно странно получается, обратите внимание на люки (по левому борту) в надстройке катера и на антенну в красных кружках б/н 706.
D.K.> Эти люки точно были на Р-27, а такая антенна стояла только на головном Р-27, обратите внимание на фотографии, у остальных катеров этих люков и антенны не наблюдается. Фото ниже.

Подобные люки (если это люки) имеются на черноморских МР-ах по левому борту, только носовее.
Что касается антенны РЛС. Не очень понятно. Если речь о навигационной станции, то на фото Test2 в красном кружочке нечто иное. Или я не въехал?

kluz> Подобные люки (если это люки) имеются на черноморских МР-ах по левому борту, только носовее.

Да нет, люк это или заглушки какие, там точно помню винтеля стояли.
По левому борту это понятно, а вот по правому, на всех фотографиях нашел только у первого корпуса Р-27 (зав.№241), второй корпус Р-44 (зав.№242) на его фото правого борта люков тоже не видно. Сдается мне что под б/н 706 ходит Р-27. В Балтийск написал, но ответа можно долго ждать, попросил чтобы прислали фото МРов 36-бригады.


kluz> Что касается антенны РЛС. Не очень понятно. Если речь о навигационной станции, то на фото Test2 в красном кружочке нечто иное. Или я не въехал?

Честно говоря, я не в курсе что за антенна, но ночью в Балтийске Р-27 только по этой антенне от 5 других отличали, но повторюсь её могли и переставить.

ShipMaker> Интересно зачем эти люки? За ними если память не изменяет "столовая" экипажа.
ShipMaker> Может это не люки вовсе.
На 206 МР служить не пришлось,но смею предположить ,что за этими люками по аналогии с пр.206 М ,находиться выгородка ,с размещенной в ней системой химического пожаротушения.(Р-27),а на других, она открывается изнутри надстройки.

Бартон10> На 206 МР служить не пришлось,но смею предположить ,что за этими люками по аналогии с пр.206 М ,находиться выгородка ,с размещенной в ней системой химического пожаротушения.(Р-27),а на других, она открывается изнутри надстройки.

2 Бартон10, а можно предположить, что за устройство (антенна) на крыше ходовой рубки (Р-27) которую я в красный круг обвел.

Просто на навигационную станцию на мой взгляд она мало похожа.

D.K.> 2 Бартон10, а можно предположить, что за устройство (антенна) на крыше ходовой рубки (Р-27) которую я в красный круг обвел.

Да вы разные вещи на крыше ходовой обвели в различных случаях! Потому и не понятно о чем речь. Взгляните сами на Test2 и др. фото.

D.K.> Просто на навигационную станцию на мой взгляд она мало похожа.

На фото Test4 очень даже похожа. На фото Test2 она рядом с моряком (он ее левой рукой касается). Обведен совсем другой объект.

D.K.>> Просто на навигационную станцию на мой взгляд она мало похожа.

Наличие навигационной станции только на Р-27 скорее всего связано с его использованием как флагманского катера.

D.K.> ...обратите внимание на фотографии, у остальных катеров этих люков и антенны не наблюдается. Фото ниже.

А вот и наблюдаются такие люки! Кронштадт 1998 год б/н 818 на разборке.