tramp_: Все сообщения за 2 Мая 2013 года

Полл> Или ты о ком?
вот об этом
или этом
или об этом
или этих
Полл> Для высадки десанта совместно с катерами? Вполне может быть.
так оно и было на самом деле.
Полл>корабль, предназначенный высаживать десант с помощью катеров и вертолетов это не БДК.
надо только добавить ИМХО

кстати atalex сколько помню, яростно нападает на Т/БДК, однако дальше идеи использовать бортовые ДКА ничего не идет, хотя мне интересно, где трудно работать БДК, как там удержатся ДКА типа 1176, и кроме того, чем плохи гражданские суда с бортовыми катерами и доками?

•  38
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Полл> Несет 4 аналога Ми-8.
Полл> Не приспособлен для непосредственной высадки войск на необорудованное побережье.
алле, гараж, разговор был за ВПП и число вертушек, с учетом в/и это эта типа мизер, если исходить из критериев 5 вертолетов, 6 вертолетов, ну дальше по нарастающей.
Полл> Тип "Эндуранс". Не имеет на борту персонала авиагруппы.
дальше пошли увертки в стиле здесь играем, а здесь рыбу заворачивали.. не интересно...
Полл>примеры кораблей загоризонтной высадки, предназначенных исключительно для работы из за горизонта. И оптимизированных для этого.
япривожу примеры кораблей, которые наряду с другими вариантами доставки десанта, имеют авиационное вооружение в виде нескольких вертолетов, да, вместимость некоторых машин, способных сесть на их ВПП может и взвод-другой зараз перебросить, однако с учетом их вместимости пример вполне релевантный. Либо у нас ТДК/БДК, ДКВД с небольшой вертолетной группой из нескольких вертолетов, либо УДК с значительно большей авиагруппой, и кивать что на БДК все 1-2 вертолета в этом отношении странно, не это у них основной способ, поэтому и не развит он так сильно, на семействе Сан-Джорджио кстати, носовую аппарель законопатили, именно потому как сделали маленький УДК
Полл> чем плох "Мистраль".
об этом было обговорено много раз, неужели опять нужно повторятся? Вопрос в том, что применение складных французских катеров априори считается надежнее БДК.

adv1971> P.P.S. Заказ "Мистралей" это указ очественному ВПК - "МЫ (МО) заплатили бабки за бугром - нам сделали всрок. А заплатили бабки вам - дык оно даже на заводские испытания не вышло".
учитывая что до этого времени не было толком заказов и оплаты, и ВЫДЫРУГ пришел заказчик пальцы веером, с желанием заиметь УДК, это сильно смахивает на организованный спектакль, достаточно спросить, а где вы былипредшествующие 25 лет, ну или хотя бы последние 10?
adv1971> Наш ВПК слишком сильно охерел в деле не разработки и не постройки, а в деле распила приобрел офигенный опыт.
А это не ВПК, это новые капитаны промышленности довели до ручки, тем более есть пример из времен хрустящей булки, когда отечественное судостроение также было неконкурентоспособным по ценовому и временному параметрам, и ничего, заказывали. Кстати, даже поучительный пример вышел, когда немцам заказали...

•  35
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Полл> Угу. И потому приводить в качестве примера десантных кораблей, несущих по 1-2 вертолета корабли с авиагруппой в 4-6 машин или не несущих вертолеты вовсе, как "Эндурансы", есть подгон.
Нет, потому как с учетом соотношения в/и и десантовместимости это вполне корректные примеры, возможностями авиагрупп УДК они не обладают.
Полл> Ну если тебе реальные ТТХ и тактика применения десантных кораблей не интересна, то зачем писал в эту тему пост?
Мне неинтересны передерги, которыми некоторые тут пробавляются, на что я и указал в своем посте, так что критика не по адресу.
Полл>примеры кораблей, для которых загоризонтная высадка основной способ доставки десанта на берег. Или в случае "Эндуранса" корабль, не способный проводить загоризонтную высадку.
я привожу примеры кораблей, у которых аналогично БДК/ТДК есть небольшая вертолетная группа и ничего больше, разница между БДК с аппарелью И высадкой техники на плав, и ДКВД, использующим ДКА (причем не обязательно скоростные и из-за горизонта, это весьма затратная для многих операция) в данном случае практически отсутствует.
Полл> Именно так: применение ДКА и вертолетов сегодня видится априори надежнее высадки на берег.
Стоп, разговор изначально был о превосходстве иностранной техники над нашей, поэтому и возник вопрос, в чем французские высокотехнологичные десантные катера, обеспечивающие высадку на УРЕЗ ВОДЫ, превосходят наши более простые классические ДКА, если как считают некоторые, высадка на берег в этом варианте крайне проблематична, а ДКА на ВП у франков нет, но вместо заказа подобных катеров для того же Мистраля, раскритиковав отечественные ДК с высадкой десанта на берег, у нас заказывают к типа УДК опять же водоизмещающие французские ДКА (не нпавятся наследники 1176, закажите развитие Серны, скорость выше, мореходность получше, в чем проблема-то?). Где здесь логика?

•  13
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

J.F.>По части мореходности, например, может быть стоит рассмотреть опыт ледовых кораблей двойного действия.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение