-
johnkey68: Все сообщения за 11 Января 2014 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
Уставные и не.. отношения на флотах и уч. отр. История.Причины.Следствия.Перспективы #11.01.2014 05:54 @Vedi#10.01.2014 13:22 
+4
Vedi> Какая там дедовщина-годковщина при годе службы ?
Тут заговорили о приборках. Приборки, приборки - да было такое дело . Но кроме этого : занятия по специальности (2 раза в неделю) , проворачивания техсредств (2 раза в неделю) , строевые , политзанятия , ППО и ППр , вахты на корабле и дежурства на берегу , выезды на работы (склады, магазины и прочая-прочая). У меня например были частые походы в свой родной 178 завод (служил дома во Владе в БЧ-5 турбинистом, корабль стоял на 33 причале) с целью подшаманить что-то по заведованию (часто летели трубки ВД на ШПМ и приходилось варить аргоном которого на корабле понятное дело не было) или раздобыть какой нибудь ЗиП. Короче и при стоянке было чем занятся . С увалами проблем не было - заслужил гуляй. Надо было серьезно залететь чтобы на корабле отсиживаться . На выходе в море служба шла размеренно - вахта , подвахта , отдых. Было не до шалостей . Когда при стоянке корабля у стенки 3-4 месяца в году, а все остальное время в море - свое заведование начинаешь понимать более-менее как положено после второго года службы , то о какой подготовке л/c можно говорить сейчас при годичном сроке службы . Ну и как воспоминание о правильной службе.
Тут заговорили о приборках. Приборки, приборки - да было такое дело . Но кроме этого : занятия по специальности (2 раза в неделю) , проворачивания техсредств (2 раза в неделю) , строевые , политзанятия , ППО и ППр , вахты на корабле и дежурства на берегу , выезды на работы (склады, магазины и прочая-прочая). У меня например были частые походы в свой родной 178 завод (служил дома во Владе в БЧ-5 турбинистом, корабль стоял на 33 причале) с целью подшаманить что-то по заведованию (часто летели трубки ВД на ШПМ и приходилось варить аргоном которого на корабле понятное дело не было) или раздобыть какой нибудь ЗиП. Короче и при стоянке было чем занятся . С увалами проблем не было - заслужил гуляй. Надо было серьезно залететь чтобы на корабле отсиживаться . На выходе в море служба шла размеренно - вахта , подвахта , отдых. Было не до шалостей . Когда при стоянке корабля у стенки 3-4 месяца в году, а все остальное время в море - свое заведование начинаешь понимать более-менее как положено после второго года службы , то о какой подготовке л/c можно говорить сейчас при годичном сроке службы . Ну и как воспоминание о правильной службе.
" На дурака не нужен нож ! "
инфо
инструменты
userg>>
DDR> И все, стоп. Дальше, если надо, на собаках. Ну или на вертиплане.
DDR> Моторчик однако ...
Стационарный одноцилиндровый дизельный двигатель, Германия, Аугсбург, 1906 (с википедии)
DDR> И все, стоп. Дальше, если надо, на собаках. Ну или на вертиплане.
DDR> Моторчик однако ...
Стационарный одноцилиндровый дизельный двигатель, Германия, Аугсбург, 1906 (с википедии)
" На дурака не нужен нож ! "
Bod>
Наверно боян но тем не менее.
Наверно боян но тем не менее.
" На дурака не нужен нож ! "
Указатель на острове Ратманова. Берингов пролив. Осень 2009г.
" На дурака не нужен нож ! "
Уставные и не.. отношения на флотах и уч. отр. История.Причины.Следствия.Перспективы #11.01.2014 16:22 @Userg#11.01.2014 16:17 +3
U235>> Про полторашника не понял. Че он мокрый такой?
userg> Дембель лишний в этом ряду
Как так лишний , неправда ваша
. Дембель логическое завершение цепочки превращения призывника 
!!!
userg> Дембель лишний в этом ряду
Как так лишний , неправда ваша
. Дембель логическое завершение цепочки превращения призывника !!!
" На дурака не нужен нож ! "
Уставные и не.. отношения на флотах и уч. отр. История.Причины.Следствия.Перспективы #11.01.2014 16:44 @Userg#11.01.2014 16:30 +3
johnkey68>> Как так лишний , неправда ваша . Дембель логическое завершение цепочки превращения призывника !!!
userg> Правильно, только сухопутной цепочки. Гражданские с корабля играют ДМБ, с дмб-овым альбомом в дмб-овой форме.
Не могу не согласится о значении и весе " ГРАЖДАНСКОГО ". Но все-таки никогда не говорили - гражданский АККОРД , гражданский АЛЬБОМ , гражданская ФОРМА . И вообще дембель неотвратим как крах империализма !
. Дембель логическое завершение цепочки превращения призывника !!!userg> Правильно, только сухопутной цепочки. Гражданские с корабля играют ДМБ, с дмб-овым альбомом в дмб-овой форме.
Не могу не согласится о значении и весе " ГРАЖДАНСКОГО ". Но все-таки никогда не говорили - гражданский АККОРД , гражданский АЛЬБОМ , гражданская ФОРМА . И вообще дембель неотвратим как крах империализма !
" На дурака не нужен нож ! "
Инфраструктура портов:Буксиры, земснаряды , плавкраны и проч. без чего порты и базы существовать не могут #11.01.2014 17:27 +1
Земснаряд Суэцкий канал. Февраль 2013г.
" На дурака не нужен нож ! "
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
