johnkey68: Все сообщения за 5 Декабря 2016 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31
В.Н.> Разобрать "Кузнецова" на сборки, подсборки и детали.

:bangdesk:

Ага , например создать темы про носовой и кормовой подъемники отдельно и не забыть про каждую из четырех валолиний , глядишь кто то и сподобицо накропать :D
" На дурака не нужен нож ! "  54.0.2840.9954.0.2840.99
johnkey68>> Ага , например создать темы про носовой и кормовой подъемники отдельно.
A.P.> Вы безнадёжно полемизируете со страницей 103 ;)

Дык , а я об чем :D
Корабль , как все прекрасно понимают настолько сложный организм , что если следовать логике наших рулевых , то можно по каждому проекту , да и по каждому конкретному кораблю проекта открывать отдельные темы .
И мусолить , обсуждать , отличие каждой мелочи и не только , до бесконечности :)
" На дурака не нужен нож ! "  54.0.2840.9954.0.2840.99
В.Н.> А ты меня своими "валолиниями" не пугай. :D
Валь , чож ты такой пугливый :)
Похмела бояться , сам понимаешь , пьяным не ходить :D
В.Н.> Жень, я просто предложил схему. А уж степень деталировки - это уж вам самим решать - я в ваших делах ваще не петрю - я даже близко не представляю, о чем вы тут общаетесь.
Так о этом и говорят сведующие во флотских перипетиях люди .
Я вот например типичный потребитель , мне интересны какие то новости , фото и прочая требуха , такой близкой и желанной флотской действительности , не смотря на мотания по морям большей части своей жизни .
А есть перфекционисты , раскладывающие все по полочкам , дотошные до каждой мелочи .
Вроде бы нудятина , но без их труда все слилось бы в посредственную кашу единоообразия :)
Ты обрати внимание , как сведущие люди отличают вроде бы одинаковые корабли друг от друга , по одним только им известным мелочам , зарабатывая заслуженный авторитет себе и доставляя радость узнавания другим .
И вполне заслуженно " ваще не петрющим " узнавать мнение о себе , от разбирающихся в этом непростом деле людей ;)
" На дурака не нужен нож ! "  54.0.2840.9954.0.2840.99
Android> Я полагаю, что пилот физически ощущает от факт, что аэрофинишер оборвался и пора сваливать. Так же, как и тот факт, что не зацепился гаком и надо поддать газку и уйти на второй круг.

Тут наверно стоит разделять промах мимо троса , скорость еще достаточна для форсажа и ухода на взлет .
Пишут про обрыв троса , скорость уже погашена , трамплин остается справа и ... :(
" На дурака не нужен нож ! "  54.0.2840.9954.0.2840.99
Android> Наблюдал как-то, как американцы проводили тренировки по уходу на второй круг. Заходили на посадку, пробегали по палубе и вновь взлетали.

Тоже наблюдал подобное
" На дурака не нужен нож ! "  54.0.2840.9954.0.2840.99
kym> Ребята такое впечатление что вы застряли где то в начале 20 века и никак от туды не хотите вылезать...))))))

Вы Шариков изволите чушь заявлять, и при чём делаете это уверено и безапеляционно! ©
" На дурака не нужен нож ! "  54.0.2840.9954.0.2840.99

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru