-
johnkey68: Все сообщения за 29 Марта 2021 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | 31 |
Сообщение было перенесено из темы Суэцкий канал.
info> Россия готова помочь Египту снять с мели контейнеровоз в Суэцком канале - РИА Новости, 28.03.2021???
???
" На дурака не нужен нож ! "
инфо
инструменты
Сообщение было перенесено из темы Суэцкий канал.
Novice1975> Там air draft метров 40 при 60-ти метровой ширине. Я хочу увидеть этот плавкран в Египте. Оптимально снимать как попало, откуда смогут достать. При должном усердии египтяне все-таки смогут его положить на борт. 
" На дурака не нужен нож ! "
" На дурака не нужен нож ! "
DimosA>> Мне одному кажется, что теперь у парохода заметный крен на борт?
Spinch> нос частично на грунте - наверное, это и подпирает правую сторону, соответственно, на левый борт кренится.
Вероятнее всего специально откреновали , отбалластировали , чтобы днище повторило угол полки и скула не зарывалась в грунт .
На фото , оба берега приблизительно в районе аварии . На следующем фото аварийный пирс ниже аварийной точки примерно через 2-3 кабельтова .
Spinch> нос частично на грунте - наверное, это и подпирает правую сторону, соответственно, на левый борт кренится.
Вероятнее всего специально откреновали , отбалластировали , чтобы днище повторило угол полки и скула не зарывалась в грунт .
На фото , оба берега приблизительно в районе аварии . На следующем фото аварийный пирс ниже аварийной точки примерно через 2-3 кабельтова .
" На дурака не нужен нож ! "
AGRESSOR> Народ, я может, чего-то не понимаю, но корма этого потешного судна не уперта в берег. Позади скопилось огромное количество довольно мощных по тяге судов. В чем проблема взять на буксир корму (если надо - несколькими судами одновременно) - и просто потащить назад?
Главная проблема - узкость ! Негде разгуляться . Буксиры работают на упор в борт контейнеровоза , с тем же успехом можно буксировать берег .
А еще глубина канала , размеры аварийного судна , песчано-глинистый берег (в Кильском и даже в нашем Волго-Донском канале подобные инциденты проходят на ура)
Главная проблема - узкость ! Негде разгуляться . Буксиры работают на упор в борт контейнеровоза , с тем же успехом можно буксировать берег .
А еще глубина канала , размеры аварийного судна , песчано-глинистый берег (в Кильском и даже в нашем Волго-Донском канале подобные инциденты проходят на ура)
" На дурака не нужен нож ! "
johnkey68>> https://s.fishki.net/upload/.../f365f5cf9b32f1b17a2f8ccbf5887dfb.jpg
dmirg78> У меня есть их пластик Эвергрин.
Я как то рассказывал за один из Эвер Гриновских новостроев . Пришел к нам , воткнули в него скоко то там мазута и отправились восвояси . А он оформился , снялся с якоря и пошел на выход из Славянского залива и .... теряет ход . Топливные насосы на ГД умудрились единовременно дать дуба . Ветер неслабый , потащило на остров Герасимова , якорь не держал , все что было из буксирного табуна в Славянке бросилось на выручку . Эпопея была та еще
А уж нам кровушки попили , остатки той партии мазута , тысяч эдак с пять - семь , пару месяцев в опечатанных танках возили
Слава всевышнему все списали на завод , новострой как никак был ...
dmirg78> У меня есть их пластик Эвергрин.
Я как то рассказывал за один из Эвер Гриновских новостроев . Пришел к нам , воткнули в него скоко то там мазута и отправились восвояси . А он оформился , снялся с якоря и пошел на выход из Славянского залива и .... теряет ход . Топливные насосы на ГД умудрились единовременно дать дуба . Ветер неслабый , потащило на остров Герасимова , якорь не держал , все что было из буксирного табуна в Славянке бросилось на выручку . Эпопея была та еще
А уж нам кровушки попили , остатки той партии мазута , тысяч эдак с пять - семь , пару месяцев в опечатанных танках возили
Слава всевышнему все списали на завод , новострой как никак был ...
" На дурака не нужен нож ! "
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
