strannik_ukr: Все сообщения за 31 Января 2016 года

intoxicated> Однако не совсем везде. Хотя причины для иногда плохой работы не в самих крупных "лейблах" вроде Мерседес, Ивеко и пр. а в поставщиках комплектующих вроде ZF, Wabco, Knorr.... Но иногда причина и у "лейблах".

А можно по подробней о плохой работе этих самых "лейблах"???? Вот мало интересуют поставщики, есть вот у нас "Мерсы например, в смену 400+ км, и так каждый день практически, за 2 года все обслуживание, тормозные колодки, и шины (ну расходники в виде масла, жидкостей, и фильтров само собой)...Так будут примеры, о не совсем везде???

intoxicated> Сомневаюсь что владельцам можно реально оценить именно технологию этих изделии.

А владельцам ПОХ на технологию этих изделий...Владельцев интересуют деньги, и если Вы им предложите "Мерс" за 200000$ который перевозит 30т, и "Луноход" за (условных) 500000$, который перевозит те же 30т , (при условных ДАЖЕ одинаковых затратах на эксплуатацию ), то "неграмотный" чел в технологии изделия, выберет "Мерс", а не "Луноход"


intoxicated> Освоение совершенно новых технологии ...
intoxicated> - снижение затрат на техническое обслуживание...
intoxicated> - из за возсросшей произодительности ...
intoxicated> - из за гибридности силового привода ...

НЕТ, и на данном этапе забудьте... Ваш "Луноход" полностью проигрывает по соотношению цена/затраты/прибыль

•  2
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение