strannik_ukr: Все сообщения за 25 Февраля 2017 года

Андрей1964> Молочка...Продолжение ул. Шабалина, через дачи и торговый центр Нова-центр можно выехать к автотуче и 5 микрорайону...Очень удобная дорога, не надо ехать через город

Ага так шикарно сделали на авторынке, что уже (через полтора месяца) два куска "вырезали" , и новый асфальт ложили

•  13
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на комментарий

Андрей1964> Ну судя по всему Вам нравилась старое покрытие)))))) Я помню ямы на этой дороге в которые асфальт ногами заталкивали...Тогда было лучше? Если сейчас были не соответствия по покрытию, то исполнитель, их устранил. В чём проблема?

В том что я немного разбираюсь как делать правильно, и как делали, Через год, там вся дорога будет в латках, но исполнители то устранили да??? Там изначально принимать этот участок нельзя было, он выполнен с кучей нарушений...( Я имею ввиду только участок возле авторынка).

Можно и по другим улицам города пройтись. И увидеть только одно - качество выполнения работ просто отвратительное, качественные участки по пальцам можно пересчитать...

•  12
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на комментарий

Андрей1964> Вы дорожник? Что предлагаете-то? Откапиталить полностью с заменой отсыпки и биндера?
Опосредственно, я строитель, но дорожные работы мы производим. И если Вы считаете что "блюдце" размером в 100 кв.м. это нормально, то я считаю что нет. и не только это. И еще, неужели было тяжело дотянуть (130-140) метров до Вакуленчука. Оставить самый убитый участок дороги без ремонта.

Андрей1964> Я так понимаю, что по улицам города Вы ходите один?)))))) Давайте перечислите, что и где видели...И сразу пишите как надо, как делалось в течении 20 с лишним лет

Вы реально???
По быстрому
1.Героев Севастополя, от автовокзала до матроса Кошки — напомнить эпопею с работами и переделками на этом участке.
2.Героев Сталинграда — Как первый же сильный дождь — смыл (смыл блин) половину свежеуложенного асфальта??? Причем дождь был не в день укладки , а дня через три...
3. Индустриальная — ( тут с качеством полотна все нормально ) но блин нафига снимать верхний слой нормального еще асфальта, если вы не собираетесь там стелить новый ( это я о куске в 300 метров который не доходит до Камышового шоссе.
4.Там же и тоже — Промышленная, не ну я понимаю что там положили временное покрытие а то там уже проехать невозможно было, но как можно было не довести его до Индустриальной. 20 -30 метров. В итоге, на данный момент, там Камаз уже с трудом проезжает.
5. Перекресток, где начинается дорога через Молочку(Шабалина). Закатать в новый асфальт 3 дороги со всех сторон, а сам перекресток оставить убитый в хлам. Ну и качество Шабалина от Молочки до Хрусталей тоже "потрясает воображение"

Еще , или хватит?

Вы просто не смогли понять. Разговор не о том что делать не надо. Надо и вопрос по другому не стоит. Просто делать надо нормально сразу , а не через месяц все восстанавливать по новой. Это ненормально.

•  11
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на комментарий

Андрей1964> Так вот кто ремонтирует значит....))))
Не мы многоэтажки строим, уже 71 год в Севастополе и Крыму. И дороги к ним, с нуля как правило... Только вот если мы построим монолитный каркас, заложим проемы газиком, а через полтора месяца после того как в этом доме начнут жить люди газик в одном из проемов выпадет, то "переделаем" как то хреново звучит да? Хотя ситуация один в один.

Андрей1964> Ну поехали! На куске 300 м до Камышевого шоссе....там его, этот кусок так и не сняли, т.е лежит старый асфальт.
Вы прикалываетесь, там фрезой сняли верхний слой, до заправки. В итоге сейчас там полотно практически одна сплошная яма. Хотя именно этот кусок был более менее .

Андрей1964> По перекрёстку на Молочке....Сегодня проезжал оба, подвеска машины работает нормально!
Каких оба? Я про один перекресток , где сверху Шабалина, поворот направо - молочка, налево в сторону Индустриальной, с трех сторон новый асфальт и убитый перекресток. Это нормально по вашему? Там кусок 20*25 м.

Андрей1964> То что касается фиглей-миглей с Г.Севастополя и Сталинграда....В курсе за чей счёт переделки?
Да за счет города переделка была, нас хотели привлечь на этот тендер,(Г.Севастополя , на устранения) но мы отказались.

Андрей1964> Вся беда наших дорог - не правильная эксплуатация в течении последних 20 лет и ямочные ремонты...Вода проникающая под латки убила отсыпку...Провалы даже в новом покрытии будут.Это плохо..Есть вариант ремонта, как я писал выше - уборка всего пирога дорожного покрытия и укладка по-новой...
Ну так именно так и была сделана дорога вдоль авторынка, полностью с новым пирогом, а через полтора месяца "просадка" пошла со стороны кольца. А на повороте в сторону Ново-центра верхний слой асфальта нафиг смыло.
Наверно не правильно эксплуатировали да?

Андрей1964> Вы прекрасно понимаете, что такой могучий ремонт съест все годовые деньги пулей...И что? Сделаем 2 км, а в городе машины шаровые будут терять до следующих 2 км? Надеюсь мой аргумент понятен?
Так я ни не призываю делать ТАКОЙ ремонт. Я говорю что делать надо нормально СРАЗУ, а городу не принимать такого качества работы . И заставлять сразу переделывать. Но если первый сильный дождь смывает асфальт это нормально?

Андрей1964> Учитывая, что Меняйло вообще ни хера с дорогами не делал, только губы надувал, то наезжать на нынешнего не стОит...Он хоть что-то делает в этом направлении!
Вот ни как Вы понять не можете, что я пытаюсь Вам сказать


Андрей1964> ЗЫ. Если честно...напишите чётко - работаете Вы на дорожных работах или нет?
Нет . А что это меняет?

•  5
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на комментарий

Андрей1964> Да...и еще)))) Вы по Молочке раньше ездили? По Индустриальной? Скажем так года 3 назад? Поделитесь впечатлением
По Индустриальной от Промышленной до Камышового, пять последних лет 2 раза в день, туда и обратно.
По Молочке как правило раз в день.

Эще раз . Я о КАЧЕСТВЕ тех работ которые делаются, а не о вопросе делать или нет. Делать , качественно, а за брак наказывать, и не принимать работы.

•  2
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на комментарий

Андрей1964> Я тут не давно купил новострой...И что? В коробке провода не изолированные были. Весь пучок заложили в коробку и привет))) Претензии к кому подавать?
Ну к той конторе у которой Вы купили . Обычно так делают. Так а что там насчет стены то а? Такая ситуация по Вашему была бы нормальная?

Андрей1964> Если бы сняли,то было бы видно, что сняли
Сняли , сняли Я уже писал Вам что 2 раза в день езжу по этой дороге. Даже если бы не снимали, скажите можно было довести новое покрытие до Камышей?

Андрей1964> Зря отказались! Сделали бы как положено...Было бы, что показать!
А зачем? Там просто некоторым товарищам зад свой прикрыть надо было, а то брать их за "булки" начали. И те кто там переделывал, влетели тоже немножко, а некоторые и "множко". Нам посоветовали знающие люди не лезть туда. Да мы и не собирались особо то.

Андрей1964> Насколько я помню полностью лоток не переделывали. А на повороте на Новацентр лоток ТОЧНО не меняли, как не меняли и вдоль Вакуленчука 53
От примыкания к дороге от кольца и вдоль авторынка ( где расширяли дорогу) именно что делали новое основания. И именно там она просела. На повороте на Новоцентр, ложили на старое покрытия, со снятием верхнего слоя, и там новый асфальт смыло дождем. Вдоль 53 дома ( до поворота на новацентр) сначала был снят верхний слой , в таком состоянии он пробыл 11 месяцев и полностью разрушился, потом было положено новое покрытие в 2 слоя. И опять оставлен кусок в 140 метров убитой в хлам дороги, как и перед Камышами.

Андрей1964> Да всё я понимаю...Желаете капиталить. Денег столько сразу не дадут!А ездить надо! Наши местные чего-то не очень хотят работать на ремонте дорог. Что на 5 км работали не наши, что на Молочке...Почему?
Не не пытаемся, и не пытались. Нам это нах не надо. Мы в 15-16 практически всю технику дорожную, продали, даже асфальтоукладчик, хотя он нам периодически и нужен, остался один тротуарный каток, один дорожный и один грунтовый. В Севасе в дорожный бизнес лучше не лезть, боком вылезти может очень сильно. А Севастопольскому дорожному управлению работу просто не дают, так подбрасывают потихоньку, что бы не загнулись до конца. Надо же кому то латочный ремонт делать.

Андрей1964> Многое меняет...Если бы работали, то рассказали есть ли дефицит комплектующих нефтепродуктов для варки асфальта.
Был в 14 году , и немного в 15. Сейчас уже нет. Только даже если и есть дефицит, то что это меняет? Как он сказывается на качестве то. Или если у вас дефицит цемента, то Вы кладку кирпичную на одном песке положите? Или подождете когда цемент появиться, и потом положите?

•  4
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на комментарий

Андрей1964> Вот и здорово...Что-то за 5 лет поменялось на Индустриальной, на Молочке...?
Ну Вы же знаете ответ.

Андрей1964> Согласен с Вами...
Так даже латки нормально положить не могут. Но будем надеяться что научатся...

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на комментарий

Андрей1964> Ну я так понимаю, что Вы из Севастопольстроя...Была у меня квартира в старом доме(строил Севастопольстрой, правда давно) стены там как бык .... Правда не из газбетона стена)))).
Если давно и панель, то строил не Севастопольстрой, а ДСК, на тот момент немного разные структуры. А и да Севастопольстрой ничего не строит, строит другая организация Севастопольстрой, это заказчик. Собственник правда у них один.

Андрей1964> Ну то есть целиком не меняли. За кусок оставленный - видел и хотел бы знать чей это кусок дороги...
Ну есть надежда что в этом году будут ПОР с Вакуленчука ремонтировать(прошла такая информация), может и этот кусок до ума доведут.

Андрей1964> Вы сами отвечаете на вопрос - Почему не местные выполняют? Т.е. не борясь за тендер - просто и душевно - нам на нах ненадо! Может мне нах не хочется платить транспортный сбор? А? Это не в укор лично ВАм. Это вопрос к нашим местным дорожникам.
А зачем в нем участвовать, если до тендера известен победитель Или их не допускают к тендеру, так как они не соответствуют условию тендера (якобы). А есть такие тендера, где не хочешь участвовать, а тебе говорят что надо... И даже больше, каким то макаром ты еще в нем и победителем становишься... Мы вот недавно стали победителем, такого тендера...

Андрей1964> После ответа - что меняется, если есть дефицит битума - вопрос снимаю)))))))
В моем понятии если есть дефицит битума — то асфальт ВООБЩЕ не делается. Что и было периодически в 14 и 15 году. Я же давал аналогию с цементом и кирпичом.

Андрей1964> А где Севастопольстрой сделал дорожное покрытие? Чисто из интереса посмотреть на качественную дорогу
Внутриквартальные дороги все наши. Мы же не занимаемся точечной застройкой, строим микрорайонами, соответственно все благоустройство ( и дороги в том числе ) делаем мы. А так надо ехать на Украину, Там очень много трасс, мостов, построено/откапиталенно. Ну и плюс еще взлетные полосы. Было Основное направление корпорации куда входили, как раз именно строительство мостов/дорог/взлетных полос. Мы были единственным предприятиям в корпорации которое занималось жилищным строительством .

•  3
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на комментарий