Oleg_Oleg: Все сообщения за 29 Января 2017 года

firma555> Нет финские лодки я не строил.Нужны хорошие чертежи

Вот практически все что имеется,ну еще куча фоток из интернета
Если найдется время просмотреть ,то твои соображения и мнение на сей аппарат были бы весьма кстати,я так понял ребят привлекает возможность 30-го масштаба при относительно небольших габаритах

•  12
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

drsvyat> В баке с бензином часть воздуха, вместе с кислородом вытесняется парами бензина (меньше окислителя, слабее взрыв), в баке с соляркой паров практически нет, а взрывается взвесь топлива, при отсутствии условий образования взвеси взрыва не будет: бак почти пуст или танк стоит.
Я извиняюсь,но это совсем не так,полупустая емкость с бензином бахнет так что жуть проберет,проверять наличие паров в баке с диз.топливом с помощью зажигалки тоже весьма не советую, легких фракций и там хватает-это так из 30-ти летнего опыта работы на транспорте дело в том что высококтановые сорта топлива просто не склонны к детонации,но чем ниже сортность,тем этот показатель все выше,я так понимаю в рассматриваемом случае происходит процесс схожий с тем что иной раз происходит в дизелях,так наз "пошел в разнос"т.е резко подпрыгивает температура и давление,подсос масла из картера и обрыв шатуна,на тепловозах иногда очень эффектно вылетают поршня через крышу

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

drsvyat> Если емкость с соляркой стоит спокойно и сильно не нагрета скажем солнцем, то ничего страшного не будет.
Мина тоже самое безопасное из устройств,пока на нее не надавиш
О том чтоб баки сами даже в жару рвались,такого не слышал,вот мужички с полными баками арктической солярки в начале весны выезжали скажем из Уренгоя при -30 или -40,а через пару тысяч км заехав в +10 или +15 сажали насмерть топливную аппаратуру слышал сколь угодно,сами мы в таких случаях (как только дорога "киснуть начнет")нашим родимым дерьмецом на ближайшей заправочке дольем и вперед


drsvyat> В том то и дело что не хватает (если мы не говорим об арктическом топливе или хотя бы зимней солярке в жаркий летний день):

drsvyat> Но даже если рванут пары, то эффект будет сильно слабее, чем от паров бензина.
в смысле пожара не будет? я слышал об особо неудачных случаях когда на большой скорости удар приходился в самодельный(толстостенный )топливный бак,машины в клочья рвало

drsvyat> Было когда-то весьма бурное обсуждение. В итоге оказалось, что баки по бортам Т-34 для выживания танкистов скорее полезны, чем если бы их вообще не было.
Я так понял вопрос был о попадании снаряда в топливный бак?там явно все по науке,образование смеси+скачек температуры и давления,сработает наверное как вышибная панель в динамозащите(впрочем в этом я пас)
просто в отличии от бензина диз.топливо вполне склонно к детонации при опред обстоятельствах

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

firma555> При масштабе 1:30, модель будет иметь длину около 140 см.Для таких размеров нужны хорошие чертежи.

вариант А ,но хотят строить Весикко,распечатали в длину 1240 наверное масштаб 1:33 я так понял под калибр торпеды в 15-16мм,хотят пару торпед на электроходу отстреливать
Читать "Германские субмарины Тип II крупным планом" - Иванов С. В. - Страница 1 - ЛитМир вот здесь посмотреть можно все что есть,достаточно или нет?,+фото Весикко в большом количестве.что в таком масштабе обычно показывается на модели?

•  12
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Gasilov> Идею понял. По пороху... Пироксилиновый порох же не черный (или ошибаюсь)?
Не ошибаешся

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

mikes> Да ладно... Вполне средний уровень
Я большую часть времени провожу на Терешковой,Чкалова-Гагарина,соотв на автобусе,ездим на "конференции"а потому сужу не только по себе,т.к слышу 2-3машины вперед и столько же назад,от остановки тронуться проблема-мерзавцы на жестянках(короли дороги )вместо пропуска тут же подрезают и резко тормозят,обгон с уходом в поворот перед мордой обычное дело,во всем городе осталось всего то три коротеньких выделенки для общ транспорта и там мерзавцы достают насмерть,про парковку прямо на остановках и прочие мелкие подлости наверное упоминать то и не стоит.что ж до пешеходных переходов,так ты наверное даже не представляеш как часто на них пешеходы бьются лбами в заднюю дверь или угол правда это в основном сопляки - зомби с заткнутыми ушами,впрочем они и в салоне автобусов себя так же ведут,ларек с гадкими булками напротив рынка в Центре вообще в наше проклятие превратился,так же как и обучение чайников в режиме такси в часы пик

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Userg> Очень много "тупления" от навигаторов. Перестроения по голосу (возьмите левее), старые карты и пр. Сам обжигался.
Меня тож навигатор как то в Волгограде завел на встречку,НО,там без лишних эмоций люди остановились,знаками показали куда ехать и пропустили,даже не обматерили...

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Atom44> У него в подвале целая верфь с многочисленными цехами, участками и испытательным бассейном.
Таки чтобы я так жил
Atom44> У мнея подвал в два раза уже😥😥😥, придётся мног чего выкинуть (возможно нужного😀), чтобы пару станков впихнуть
у меня киндюшка 3кв метра,да и на ту жена регулярно покушается

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Gasilov>> Идею понял. По пороху... Пироксилиновый порох же не черный (или ошибаюсь)?
Meskiukas> Чёрный порох это классика. Сера, селитра и уголь.

кажись черный может инициировать детонацию бездымного,на охоте у одного ружье в клочья разнесло,как оказалось кто то пошутил.а он попробовал,в патрон сначала чуть черненького,а добавил бездымным,с его слов он чего то там по навеске расчитывал,да видать чего то не так расчитал

•  6
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Meskiukas> А тот, горе-стрелок забыл, что навеска должна быть меньше, как раз и произошёл резкий скачок давления.

А хорошее было ружье,и разлетелось красиво,говорят же все, не смешивайте пороха

•  2
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение