kkg1960: Все сообщения за 31 Августа 2020 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31

kkg1960

аксакал

VOLAND65> И соответственно чертежи:
VOLAND65> Лист 1

Хотя я к паровой красоте просто никаким боком, но за такие редкие материалы говорю БОЛЬШОЕ СПАСИБО!
 55.055.0

kkg1960

аксакал

kkg1960>> "Ориентал" (Oriental). Памятник судостроительной архитектуры. Судно "широко известное в узких кругах". :D
sailorwood> Прекрасно! Спасибо, Константин.

Василий, если есть спрос на схемы Oriental и др. американцев сер.- кон. 19 века, то могу поместить на файлообменнике книжку Г.И.Чепеля - Hovard І. Chapelle "Тhe serch for speed under sail".

Там кроме кучи балтиморцев и прочих двумачтовиков есть все "звёзды": от пакетшипа Боливара и Рейнбоу, Сэмюэля Рассела и Мемнона, до Лайтнинга и Herold of the morning.

И еще, ты не силен в английском судостроительном? В то время уже оперировали такими безразмерными величинами, в миру "коэффициентами", как block coefficient(не то объемный коэф., не то коэф. общей полноты), midship coefficient(мне кажется это коэффициент полноты мидель шпангоута, но автор пишет о погруженой части миделя) и наконец такой коэф. - prismatic. Автор пишет, что коэф. - prismatic это произведение площади погруженой части миделя, принятой как 5-угольник, и длины корпуса по ГВЛ. Получается объем 5-угольной призмы, или я ничерта не понял?

Ну, коротенько -всё. На всякий пожарный пару страниц оригинального текста.
р43.png (скачать) [887x1307, 669 кБ]
 
р44.png (скачать) [878x1303, 632 кБ]
 
 
 55.055.0
Это сообщение редактировалось 31.08.2020 в 19:07

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru