kkg1960: Все сообщения за 22 Ноября 2021 года

G.s.> ... Деревянный настил, но без герметика по пазам, ... А окантовка люка и ватервейса - с герметиком. С чего бы такое? Два разных варианта настила на одном пароходе.

Могут быть два разных типа древесины, типа соединения досок(шпунта) при прогрессивной технологии производства, например соединение древесных материалов и полимеров.

В местах соединения палуб. настила и металла я не вижу характерной ржавчины на дереве. А это музейный экспонат. Тогда наверно надо еще принять во внимание технологию пропитки древесины.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

FOBOSDEMOS> меня вообще сейчас чешется другой вопрос - размеры голландцев в 1640-е. Вот на примере всем известного чертежа - различные длины были не мах, а проекциями в горизонт так как голландцы еще и строили с уклоном в нос на стапеле да и еще и осадка сильно разная между носом и кормой.
FOBOSDEMOS> Во всяком случае линейка не параллельна не килю на чертеже не с дифферентом в корму в аохоже параллельна основанию стапеля.
FOBOSDEMOS> 140 футов между крайними точками штевней, похоже именно на длину в футах:

Не понял, что значит "длины были не мах"?

Слава, ну просто включи мозги. Стапельн. площадка выравнивается горизонтально. Узлы киля также устанавливаются горизонтально(на ровный киль), и ветви шпангоутов -вертикально( в т.ч. и поворотные), надеюсь ты понял.
Все размеры снимаются без всяких наклонов и уклонов. Разметка заготовок проводилась на плазе в натуральную величину -горизонтальной плоскости. И эти плоскости и их взаимное расположение определялись-позиционировались максимально точно.

Все эти линии на схеме условны, относительно степени точности тогдашних расчетов. В конце концов бумага терпит. Нужно точно понимать, какие размеры длины, ширины, расчет и формирование мидель-шпангоута и последующ., определялись в предварительных расчетах. Затем строилась модель, допустим в М 1:20 или 1:25, для корректировки последующей постройки.

И аккуратнее с футами-дюймами, датские -одни, голандские - другие. Считаю, что это тоже вносит некоторую путаницу. Ну коротенько, всё. Прости если непонятно.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

apple17> Есть, но качество так себе - 20 лет назад все-таки ... Хотя корабль такой-же.

Аааа, уже ответили. Вот и славно. 218-й указан там черным по белому. Ну и совсем древний 209-й, но по тому что я увидел, я не уверен. Но если где-то писали что они вдвоём были - тогда всё...

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

G.s.> На верфи поморского судостроения оцифровывают.
...
+
Абалдеть! Неужели будут строить? Пришло время "собирать камни"?

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

FOBOSDEMOS> Глубина интрюма тоже интересна на 1640-е.

Киса Слава, скажите как художник художнику: Вы рисовать умеете? шутю

Ты читал книгу КОРАБЛИ ТАСМАНА?

Сущест-т перевод на русский по Тасману, и по Принцу Уильяму, точно. Поинтересуйся на ВЕРФИ НА СТОЛЕ.

и здесь был перевод, но я на Украине не могу открыть сайты .ru

•  2
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

G.s.> Тогда, возможно, это результат музейной "реставрации". Положили новый настил "по-музейному".

Андрюша, думаешь настил новый? Я не уверен, что новый. Если смотреть на фото -не совсем новый.
Ну такой я дотошный.
Я бы хотел, чтоб такая древесина была на Кутузове в Новороссийске.
А то смотрел фото недавно -тоскаааа.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

boris2005> ... ты почему дрова сидя рубишь? Дык эта, лежа неудобно...

Где то услышал: Крокодилы ходят лёжа. Ну полная укатайка!

А за День варенья Юры я и правда узнал случайно. Вот Володин День варенья я знал точно. А они оказывается еще и и оба родились в один день.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение