cobra: Все сообщения за 25 Октября 2017 года

В.П.> Не, вместо 22100 (Полярной звезды).

А нафига. Даже внешне "Полар Стар" выглядит ощутимо вменяемей, элегантнее, внушительнее чем это недоразумение (Торжество распила над разумом именуемое пр.22160)

VAS63> Так он же не ледового класса

Тут конечно вопрос интересный. Я подозреваю по ледопроходимости это отнють не 97П.

•  7
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

cobra>> Тут конечно вопрос интересный. Я подозреваю по ледопроходимости это отнють не 97П.
VAS63> У 22100 ледопроходимость ЕМНИП заявлена выше 97П. Но нет ледокольных качеств.

Мда сомнительно как то это, (смотря внимательно на обводы). У нас был случай мы(на 97П) проход в 3-3.5 мили пробивали в 1996 г. до нефтепирса в Морчекане (Магадан). Так там лед доходил местами до полутора метров. Ну так и рубили проход порядка 8 часов.

Метла> Какая ахинея!!

Сугубо у вас в мозгу...

•  4
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

cobra>> Мда сомнительно как то это, (смотря внимательно на обводы).
VAS63> По ТТХ у 97П ледопроходимость 70-80 см. У 22120 класс Arc5 - до 80 см.

Так то по ТТХ.....

Метла> Об том и речь. Вы тут путаете потребности КЧФ с СФ в качестве патрульников, рассуждая о "лёдопроходимости" в районе Поти и Тартуса.. Да уж - доверь дело таким "знатокам" - пустят по миру и МО РФ и всё к чему притронутся.. Заради "элегантности" и "вменяемости"..

п.1 Я лично ничего не путал
п.2 Вы брехло - ибо ничего про ледопроходимость в районе Поти и Тартуса лично я не писал.
п.2 Вы здесь насочиняли ахинеи на всю мощь, замешали ее круто - приписали ее мне, и над ней посмеялись. Вам подпела подтанцовка. Блеск. В общем - "Тихо сам с собою я веду беседу". (с.)

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение