-
Испытателей_10а: Все сообщения за 6 Декабря 2018 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 |
Не путай способность развить скорость и способность пролететь что-то там за час. Это две большие разницы.
инфо
инструменты
В.Б.> Да как-то не расплавился: 3702 км за 1 ч 5 мин. 4 сек. со средней скоростью 3466 км/ч. Без дозаправок. Пилоты Вид и Ялдинг. Или 5617 км за 1.ч.55 мин 42 с., со средней скоростью 2924 км/ч., с тремя дозаправками.
“Секретные” рекорды SR-71 от FAI :
Fédération Aéronautique Internationale (FAI) - General Aviation World Records
This page presents the results of your database search. Please read the following information before proceeding down to the data : Sub-class : C-1 (Landplanes) Group 3 : turbo-jetSpeed over a straight 15/25 km course : 3 529.56 km/h Date of flight: 28/07/1976Pilot: Eldon W. JOERSZ (USA)Course/place: Beale Air Force Base, CA (USA) Aircraft: Lockheed SR-71 "Blackbird" Sub-class : C-1 (Landplanes) Group 3 : turbo-jetSpeed over a closed circuit of 1 000 km without payload : 3 367.22 km/h Date of flight: 27/07/1976Pilot: Adolphus BLEDSOE (USA)Course/place: Beale Air Force Base, CA (USA) Aircraft: Lockheed SR-71 "Blackbird" Registered '17958' Sub-class : C-1 (Landplanes) Group 3 : turbo-jetSpeed over a closed circuit of 1 000 km with 1 000 kg payload : 3 367.22 km/h Date of flight: 27/07/1976Pilot: Adolphus BLEDSOE (USA)Course/place: Beale Air Force Base, CA (USA) Aircraft: Lockheed SR-71 "Blackbird" Registered '17958' Sub-class : C-Absolute (Absolute Record of classes C, H and M) Speed : 3 529.56 km/h Date of… // Дальше — web.archive.org
Так, и что ты предлагаешь?
Я тут как-то совершенно рутинно упомянул, что помогаю молодым ТОЛКОВЫМ инженерам эффективно работать по специальности, перебираясь из “точки А” в “точку Б”, что вызвало буйную, совершенно неадекватную реакцию, впервые в моей практике на этом форуме (видимо, в самую точку попал):
Должен ли инженер работать за еду [Испытателей_10а#19.10.18 18:26]
… Ну у меня имущества и родни, живущей за бугром, больше чем здесь, и долларов у меня гораздо-гораздо больше чем рублей. И молодых, ТОЛКОВЫХ инженеров, приходящих ко мне на работу на вполне-таки себе оборонную фирму, я ориентирую на скорейший отъезд. А как ты думаешь почему? P.S. Спасибо, спасибо, значит в самую точку попал!// Человек и обществоСначала хотел им что-то развернуто пояснить, а потом отложил много букв давить, так как, похоже, и так всем всё понятно.
Это сообщение редактировалось 06.12.2018 в 22:27
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
