Kostya-Vet: Все сообщения за 15 Августа 2020 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31

Kostya-Vet

опытный

brazil> Были также слухи, что НПКБ может помогать Зеленодольскому бюро в проектировании.
а НПКБ давно ничего серьзного не проектировало. в Основном (в последнее время) у них шла работа по РКД кораблей, которые встают в ремонт, или модернизацию. Та же Викрамадитья - но и там не все шло гладко, зачастую шла задержка по разработке РКД и передачи ее на завод (Севмаш).
P. S. Надо не забывать, какие недостатки выявились у БДК проекта 11711 во время строительства, а на минуточку, его проектировали НПКБ.
 64.0.3282.14064.0.3282.140
Это сообщение редактировалось 15.08.2020 в 13:46

Kostya-Vet

опытный

Хороший детальный разбор в его ЖЖ, касаемо данного проекта.
Знать бы еще долю участия или процент участия в разработке 23900 Невского ПКБ, если они там вообще работали.
Да, это первый такой проект, который решили заложить через 30 лет, после распада СССР. Будет еще много и подводных камней, и еще чего-либо, но одно понять можно, что выходить на новый уровень строительства флота нужно сейчас.
Думается, что ни о каких кооперациях с БЗ или ЛАО говорить не придется (в свете строительства кормы Мистраля), так как ССЗ "Залив" вполне может сам справиться со строительством такого корабля. У Заливчан сейчас головная проблема, что делать с кабельными судами проекта 15310, которые занимают целый сухой док.
 64.0.3282.14064.0.3282.140

Kostya-Vet

опытный

Alex71> В ветке про эти пароходы намекалось, что их достроят под другое назначение. Но неясно где - на том же Заливе или куда переведут...
тогда только буксировка вокруг Европы. Долго, дорого. У нас неплохо перестраивает все что только можно это ЛАО (ЛК "Виктор Черномырдин") и Севмаш ("Викрамадитья).
 64.0.3282.14064.0.3282.140

Kostya-Vet

опытный

Межбазовый переход на Северный флот данного корабля можно попробовать объяснить тем, что главкомат ВМФ России решил испытать данный корабль в условиях Севера, и, далее потом, заказать еще одну серию кораблей, но уже для Северного флота - для Кольской флотилии разнородных сил.
Внесут корректировки и изменения, и начнут серию 22160М. А почему бы и нет....
Не надо забывать еще один момент, что развернуть строительство фрегатов проекта 11661 не составит труда.
iKXZZK5Y6.jpg (скачать) [1240x800, 121 кБ]
 
 
 64.0.3282.14064.0.3282.140
Это сообщение редактировалось 15.08.2020 в 15:54

Kostya-Vet

опытный

Что радует:
1) строительство в Крыму
2) на юге России строительство авианесущих кораблей идет быстрее
3) ГЛИЦ в Феодосии. Именно оттуда будут идти испытания УДК по летательным аппаратам. Это было как и с авианесущими кораблями 1143, включая 1143.5 (Адмирал флота Советского союза Кузнецов)
4) в Черном море тяжело будет разведывательным силам НАТО отследить программу испытаний, так как полигон будет перекрываться кораблями охранения, самолетами и подводными лодками.
5) все маневры новейшего УДК будут идти в составе ордера, даже с привлечением кораблей с других флотов.
 64.0.3282.14064.0.3282.140

Kostya-Vet

опытный

Надо отметить, что программа посадки вертолетов, такая же, как и у ТАВКР "Адмирал Кузнецов". Это теперь везде так?
На видео с 35.41. Это получается что РИТА стоит и на 22160?

Военная приемка. 22160. Корабль антипиратской серии
Работа противодиверсионного морского спецназа, стрельба из пушки в условиях шторма, посадка вертолета на палубу в кромешной темноте и гонки вдоль Крымского побережья в режиме нон-стоп. В этот раз #ВоеннаяПриемка оказалась в центре масштабных испытаний нового противопиратского корабля серии 22160 «Дмитрий Рогачев».
 64.0.3282.14064.0.3282.140

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru