mikes> С Коломной договориться проще, чем с Луганском? 1) В Луганске - ничего не осталось от локомотивостроителього завода.
2) Купить локомотивы можно у кого угодно. Хоть - у японцев. Другое дело что для их нормальной эксплуатации нужна инфраструктура и обученный персонал. Проще говоря: локомотивы (стоящие миллионы у.е.) в процессе эксплуатации требуют обслуживания и ремонта: ТО-1; ТО-2; ТО-3, капитальный ремонт.....Как предлагаете проводить их обслуживние и ремонт в отсутствии материалов и обученного персонала?
З.Ы. Если и купят УЗ (на просторах бывшего СССР)локомотивы , то - б/у чтобы их было возможно более-менее нормально эксплуатировать.
Мы не ищем милости и не ждём пощады.
Это сообщение редактировалось 23.09.2016 в 07:22