-
Amoralez: Все сообщения за 25 Июля 2018 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 | 31 |
Beholder44> Наполеон клеит листовки. А Александр I Поджигатель. Так и видится - выстроил на Дворцовой площади пленных французов, аккуратно утрамбовали, чтобы поместились, подкатили пушки и...
Из прочитанного можно понять:
1, У Гали - нет мужика.
2.Она страдает из-за того что вынуждена "чирикать" на "придуманном" языке, вместо того чтобы петь на мове у себя в блоге. Причина - см. п. 1.
Из прочитанного можно понять:
1, У Гали - нет мужика.
2.Она страдает из-за того что вынуждена "чирикать" на "придуманном" языке, вместо того чтобы петь на мове у себя в блоге. Причина - см. п. 1.
Мы не ищем милости и не ждём пощады.
инфо
инструменты
S.I.> В Дальневосточной железной дороге в начале июля сообщили, что технико-экономическое обоснование проекта моста будет готово в декабре 2018 года, после чего его представят федеральному правительству.
Там не только размеры будущего моста (или - тоннеля) впечатляют, но и дополнительно потребуется эпическое строительство ж/д инфраструктуры (прокладка ж/д пути в сложных геологических и рельефных условиях, строительство станций, депо) на большом протяжении. Кроме этого, ж/д на Сахалине тоже придётся перешивать всю существующую (японскую) колею на колею 1520 мм.
Это будет - оч-чень не дешёвое строительство, но учитывая начавшиеся торговые войны и выдавливание российской металлопродукции с рынков США и ЕС, возможно является оправданным для стимуляции роста внутреннего спроса. Проект будет даже посерьёзнее чем - БАМ.
Там не только размеры будущего моста (или - тоннеля) впечатляют, но и дополнительно потребуется эпическое строительство ж/д инфраструктуры (прокладка ж/д пути в сложных геологических и рельефных условиях, строительство станций, депо) на большом протяжении. Кроме этого, ж/д на Сахалине тоже придётся перешивать всю существующую (японскую) колею на колею 1520 мм.
Это будет - оч-чень не дешёвое строительство, но учитывая начавшиеся торговые войны и выдавливание российской металлопродукции с рынков США и ЕС, возможно является оправданным для стимуляции роста внутреннего спроса. Проект будет даже посерьёзнее чем - БАМ.
Мы не ищем милости и не ждём пощады.
Beholder44> Мужики-то они есть, но сами они малость того:
Как там было у Некрасова: "...семья-то - большая, но ......"
Как там было у Некрасова: "...семья-то - большая, но ......"
Мы не ищем милости и не ждём пощады.
chk19> Так нет проблем. Поселить эту Жозефину Галю рядом с Наполеоном Бонапартушкой и Дартом Вейдером в одной палате.
Проблемы в том что:
- если поселить с Бонапартием, то Галя свой "древний"французский - забыла/не знает;
- если поселить с Д. Вейдером - забудет все языки что знала.
Проблема, короче...
Проблемы в том что:
- если поселить с Бонапартием, то Галя свой "древний"
- если поселить с Д. Вейдером - забудет все языки что знала.
Проблема, короче...
Мы не ищем милости и не ждём пощады.
Beholder44> https://imgprx.livejournal.net/882d56de977cccbe39ecbedfcf13dd11b35da58d/nyPeRTddcbziEGEpTAbN3KDPC5_zig3CWqhFLqiadc5jbqYt_9bQOTWL4_ken8lN1zh_pPwV36bGAWmlGoKNwQ
Какое коварство: испорченный тушняк - не тронули !
Какое коварство: испорченный тушняк - не тронули !
Мы не ищем милости и не ждём пощады.
Userg> А это зачем? Не, может когда то потом и имеет смысл, а сейчас то наверное проще перевалку организовать.
Знаешь из-за чего погиб змей-Горыныч ?
правильный ответ: нечего жрать в три горла, когда дупло - в единственном экземпляре
Если, не перешивать колею, то придётся строить несколько гигантских терминалов по перевалке грузов на Сахалине.
Это во-первых - дорого, а во-вторых - долго. Пусть ушшшш у себя (на островах) японцы сразу же ставят/ (или - снимают) их контейнера на российские платформы.
В маршрутизации (скорости перевозки + сопоставимых ценах с морским фрахтом) и заключается весь смысл трансконтинентальных контейнерных перевозок.
Знаешь из-за чего погиб змей-Горыныч ?
Если, не перешивать колею, то придётся строить несколько гигантских терминалов по перевалке грузов на Сахалине.
Это во-первых - дорого, а во-вторых - долго. Пусть ушшшш у себя (на островах) японцы сразу же ставят/ (или - снимают) их контейнера на российские платформы.
В маршрутизации (скорости перевозки + сопоставимых ценах с морским фрахтом) и заключается весь смысл трансконтинентальных контейнерных перевозок.
Мы не ищем милости и не ждём пощады.
yacc> Насколько я знаю - это уже в процессе.
Кто-то (как говорят): "Еще вчера в обед знал что всё так и будет !"
Кто-то (как говорят): "Еще вчера в обед знал что всё так и будет !"
Мы не ищем милости и не ждём пощады.
Bornholmer> Видимо, процесс отбора денег идет слишком медленно. Уже и приснопамятный Браудер тут как здесь.
Видимо, он всё же "сядет". Эти 26 человек из "преступной группы" могут много чего интересного прокуратуре рассказать.
З.Ы. А с чего всё началось ? Неделю назад Светлейший (случайно, видимо) в разговоре с Трампом не к месту упомянул клинтониху и бабло браудера.
Видимо, он всё же "сядет". Эти 26 человек из "преступной группы" могут много чего интересного прокуратуре рассказать.
З.Ы. А с чего всё началось ? Неделю назад Светлейший (случайно, видимо) в разговоре с Трампом не к месту упомянул клинтониху и бабло браудера.
Мы не ищем милости и не ждём пощады.
Наши власти не очень любят вспоминать, о том как команда Арайса в рижской хоральной сожгла живьём бежавших из Литвы евреев.
Печально знаменитое рижское гетто, тоже коммунисты организовывали ?
Печально знаменитое рижское гетто, тоже коммунисты организовывали ?
Мы не ищем милости и не ждём пощады.
На Крымском мосту уложили первые рельсы
В общей сложности им предстоит последовательно от Тамани к Керчи построить 38 километров путей // news.mail.ru
Мы не ищем милости и не ждём пощады.
Spinch> сообщается что Pilot Colonel Omran Mari died. - со сбитого над Голанами и Кунейтрой Су-22:
Spinch> https://pbs.twimg.com/media/Di4hwg8WsAEF_5x.jpg
"судьбы мы вызов принимаем, тугим пожатием руки....."
Spinch> https://pbs.twimg.com/media/Di4hwg8WsAEF_5x.jpg
"судьбы мы вызов принимаем, тугим пожатием руки....."
Мы не ищем милости и не ждём пощады.
Bredonosec> особенно если будут рассказывать не только прокуратуре, но и газетчикам.
Там такой получится "..про татар - "мемуар"", что газету (всем тиражом) будут скупать прямо в типографии
Там такой получится "..про татар - "мемуар"", что газету (всем тиражом) будут скупать прямо в типографии
Мы не ищем милости и не ждём пощады.
imaex> На "перемогах" еще 19-го фото выложили.
Что же это получается - неделюпраздновали событие секретили ?
Что же это получается - неделю
Мы не ищем милости и не ждём пощады.
Bredonosec> Из списка выходит, что в средней полосе РФ закупают часть металлоконструкций. Остальное - на ДВ. Да, еще сэндвичи в новосибе (за уралом).
Будет гораздо дешевле построить на месте заводик по производству металлоконтрукций. Перевозка через половину России, сделает эти металлоконструкции - золотыми. Кроме того, если что-то надо исправить (как - в проекте, так и с самой деталью), то лучше делать это на месте, чем везти обратно ставшую уже не нужной деталь на завод-изготовитель.
Bredonosec> Возить бетон через полшарика - что может быть глупее? Разве что возить песок и щебень ))
С песком проблемы нет - загрузил в полувагон и - вперёд. Одним составом можно примести 4-5000 тонн песка за раз.
Это - подстегнёт производство специализированных вагонов в России. Например - рост производства современных вагонов-цементовозов.
Будет гораздо дешевле построить на месте заводик по производству металлоконтрукций. Перевозка через половину России, сделает эти металлоконструкции - золотыми. Кроме того, если что-то надо исправить (как - в проекте, так и с самой деталью), то лучше делать это на месте, чем везти обратно ставшую уже не нужной деталь на завод-изготовитель.
Bredonosec> Возить бетон через полшарика - что может быть глупее? Разве что возить песок и щебень ))
С песком проблемы нет - загрузил в полувагон и - вперёд. Одним составом можно примести 4-5000 тонн песка за раз.
Это - подстегнёт производство специализированных вагонов в России. Например - рост производства современных вагонов-цементовозов.
Мы не ищем милости и не ждём пощады.
Userg> А это зачем? Не, может когда то потом и имеет смысл, а сейчас то наверное проще перевалку организовать.
У японцев есть мечта - построить мост/тоннель соединяющий Хоккайдо и Сахалин. Если это всё увязать в единую логистическую цепочку, то будет наиболее оптимальным прокладывать колею 1520 мм до Хоккадо и там строить ж/д станцию колеи 1520 и крупный контейнерный терминал. В этом случае - платформа с контейнером пройдёт от Хоккайдо до Бреста (в Белоруссии) без каких-либо задержек и/или смены тележек.
Второй вариант: японцы строят станцию, тоннель со своей колеёй (1067 мм), потом крупную станцию и перегрузочный терминал на Сахалине. Где будут перегружать контейнера с вагонов колеи 1067 мм на вагоны колеи 1520 мм. "Процесс" может занять сутки-двое. За это время маршрутизированный поезд идущий без перегруза уйдёт на расстояние 1500-2000 км.
Получается: и - дорого, и - долго.
У японцев есть мечта - построить мост/тоннель соединяющий Хоккайдо и Сахалин. Если это всё увязать в единую логистическую цепочку, то будет наиболее оптимальным прокладывать колею 1520 мм до Хоккадо и там строить ж/д станцию колеи 1520 и крупный контейнерный терминал. В этом случае - платформа с контейнером пройдёт от Хоккайдо до Бреста (в Белоруссии) без каких-либо задержек и/или смены тележек.
Второй вариант: японцы строят станцию, тоннель со своей колеёй (1067 мм), потом крупную станцию и перегрузочный терминал на Сахалине. Где будут перегружать контейнера с вагонов колеи 1067 мм на вагоны колеи 1520 мм. "Процесс" может занять сутки-двое. За это время маршрутизированный поезд идущий без перегруза уйдёт на расстояние 1500-2000 км.
Получается: и - дорого, и - долго.
Мы не ищем милости и не ждём пощады.
yacc> С тоннелем получается геморнее - должна быть электрификация - это еще электростанции ставить
На тепловозной тяге - много там не провезёшь. Обязательно нужна - электрофикация всего участка. Кроме того - возрастут вес и длинна поезда (в сравнении с тепловозной тягой).
Проблему можно решить ПАЭС.
На тепловозной тяге - много там не провезёшь. Обязательно нужна - электрофикация всего участка. Кроме того - возрастут вес и длинна поезда (в сравнении с тепловозной тягой).
Проблему можно решить ПАЭС.
Мы не ищем милости и не ждём пощады.
Bredonosec> это вон димка мриит, что для крупных проектов надо всё возить из европ.
Не согласен работать за жалких 0,25 % от суммы строительства ?
Не согласен работать за жалких 0,25 % от суммы строительства ?
Мы не ищем милости и не ждём пощады.
Серега12>б Правда в армии при малейшем проступке замполит напоминал, что с меня и взять нечего, так как я даже не комсомолец.
В "учебке", замполит нашей роты заставил написать заявления о вступлении в комсомол всех кто до этого еще в комсомоле не состоял. Апофеозом всему стал курсант с нашего взвода забывший свой членский билет дома и который он получил заказным письмом на следующий день после того как его повторно приняли в комсомол!
Мы смеялись что теперь он вынужден будет платить взносы 2 раза !
Я после армии, попал работать в коллектив, где было только 2 комсомольца (ячейку создать было - нельзя), после 1,5 лет работы у меня накопилась приличная сумма задолженности
, но видя куда наши комсомолькие вожаки пускают деньги (это был уже 1989 г), я решил что спонсировать комсомольские кооперативы и их пьянки собрания в банях, я - не буду. 
В 90-м мне позвонили из райкома по поводу взносов.....вобщем я с ними полюбовно договорился о том что мою учётную карточку они - "случайно" потеряли еще в 1988 г. На этом всё и закончилось.
В "учебке", замполит нашей роты заставил написать заявления о вступлении в комсомол всех кто до этого еще в комсомоле не состоял. Апофеозом всему стал курсант с нашего взвода забывший свой членский билет дома и который он получил заказным письмом на следующий день после того как его повторно приняли в комсомол!
Мы смеялись что теперь он вынужден будет платить взносы 2 раза !
Я после армии, попал работать в коллектив, где было только 2 комсомольца (ячейку создать было - нельзя), после 1,5 лет работы у меня накопилась приличная сумма задолженности
, но видя куда наши комсомолькие вожаки пускают деньги (это был уже 1989 г), я решил что спонсировать комсомольские кооперативы и их 
В 90-м мне позвонили из райкома по поводу взносов.....вобщем я с ними полюбовно договорился о том что мою учётную карточку они - "случайно" потеряли еще в 1988 г. На этом всё и закончилось.
Мы не ищем милости и не ждём пощады.
Bredonosec> значит не только латышским газетчикам.
Bredonosec> Пусть скупают заодно и российскую прессу - хоть какая выгода с них ))
Я тоже думаю, то в "демократической" прессе такое публиковать - не разрешат, придётся продавать "мемуар" в "тоталитарную" прессу.
Bredonosec> Пусть скупают заодно и российскую прессу - хоть какая выгода с них ))
Я тоже думаю, то в "демократической" прессе такое публиковать - не разрешат, придётся продавать "мемуар" в "тоталитарную" прессу.
Мы не ищем милости и не ждём пощады.
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
