Amoralez: Все сообщения за 19 Августа 2021 года

капитан-123> Насколько я помню, "Салют" был складной без рамы.

По-моему, он - "Скиф" назывался, но меня он не впечатлил. Колёса - маленькие, скорость - тоже.
Был шауляйский "Орлёнок" - живучий и надёжный был вЕлик !

•  26
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Bornholmer> У нас большие велы были, по 72 рубля штука. "Украина" вроде.

Для 10-15 лет, "Украина"/"Минск" были - великоваты, а "Школьник" - мал ! Позже, увлекались мопедами (даже моцык собрали) и гоняли на нём (естессно - без прав). Благо, у кореша отец на МТС трудился. Утром заезжали к нему и бака нам хватало на весь день (первая половина 80-х).

•  21
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Bornholmer> Я больше за яхты мечтал, но это такое недосягаемое было дело, что мечтами и осталось. Но на моторные моторы желания уже не осталось

Когда стал заниматься на детской железной дороге, то мопед показался слишком не серьёзным. С т.з. послезнания - нам тогда (по сути - детям) там доверялись (в большинстве случаев) вполне взрослые профессии/дела.

•  21
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Bornholmer> Так это и был пунктик советских детей - делать взрослое дело. Многие и мечтали о чем-то таком.

Здесь - есть фотографии 1979 г., когда я первый год занимался на РДЖД. Попадаются знакомые лица.....некоторых уже нет с нами.

•  12
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Bornholmer> Паровозики - сила!

В мопедом - не сравнить.

Инструктор присматривал постоянно только за локомотивной бригадой (сам понимаешь ответственность этого дела), а остальным доверяли самостоятельную работу.

•  2
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Bornholmer> Поскольку потом из года в год мотался с ней в качестве добровольного боцманмата в парусные лагеря летом, несколько покатался, да А дочь так и дальше продолжает, уже в Питере.

Так или - иначе, но детская мечта - осуществилась ! Тем более что твоя дочь не только разделила с тобой мечту о море, но и она стала её взрослым увлечением/хобби.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

капитан-123> Тут в тексте, что дети работали на РДЖД. А интересно, зарплату получали, я помню мы в школе втулки точили, за 3 втулки 2 копейки платили, официально.

Зарплату мы - не получали.
Нам предоставлялось:
- форма (на сезон) по размеру: китель + фуражка;
- удостоверение юного железнодорожника (дававшее право бесплатного проезда в пригородных поездах на расстоянии до 50 км от Риги);
- часто ездили (поездом) в экскурсии по Союзу;
- имели приоритет при поступлении в железнодорожные техникумы и училища.

(Надо сказать что у нас до половины нашей техникумовской группы было с РДЖД. Кстати, потомственных железнодорожников было - не много)


Машинистами - 3-й год обучения.
Помощниками машиниста - 1-2 год обучения.
Дежурными по станции - 2-й год (но мне удалось это на первом году).
Прозанимался 2 года, о чем до сих пор вспоминаю с большим удовольствием.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение