Виктор Банев: Все сообщения за 18 Января 2016 года

Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
				1	2	3
4	5	6	7	8	9	10
11	12	13	14	15	16	17
18	19	20	21	22	23	24
25	26	27	28	29	30	31

Нефть опять 25... #18.01.2016 10:29 @Serg Ivanov#18.01.2016 10:07

-4

Виктор Банев

аксакал

☆

К нечитанному в теме «Нефть опять 25...»

с.т.>> ээээээ...это о чём они? :eek:

S.I.> Как я понимаю о займах частным компаниям РФ. Им законодательно запретят выплачивать %% и тело кредитов.
S.I.> Займы российским организациям от иностранных компаний: вопросы налогообложения

А что тут "гениального"? Взять в долг, и не отдавать - этим в 90-х занималось куча народа. И у очень многих такой способ разбогатеть прямо в генетический памяти сидит. Даже термин такой был "кредит-безвозвратник"!
Можно еще повредить займодавца. Например, дырку в голове сделать. Это тоже было популярно в России.
Обычные российские реалии. Для иностранцев - может это Большое Откровение, для россиян - рутина...
Можно еще тему с авизовками возродить, или заняться прямыми изъятиями в западных банках - эксами, обобщив опыт тт. Джугашвили, Тер-Петросяна, Котовского и других.

СПГ и сланцевый газ. Добыча, транспортировка, потребление #18.01.2016 12:54 @Serg Ivanov#02.01.2016 12:06

0 (+1/-1)

Виктор Банев

аксакал

☆

К нечитанному в теме «СПГ и сланцевый газ. Добыча, транспортировка, потребление»

S.I.> Переход на СПГ или дорогая геополитика вместо дешёвого газа - ВОЙНА и МИР
S.I.> http://pronedra.ru/uploads/c/3G/3GOsnx6Vda.jpg

" Сжиженный газ в современных экономических условиях никогда не станет дешевле трубопроводного."©
Ага, прям вот так - дешевле - и всё тут! Вне зависимости от дальности транспортировки, от удаленности терминала СПГ от потребителя. Во ВСЕХ случаях - дороже и баста!
Автор, видимо, не знает простой вещи: транспортировка например, нефти танкерами экономически целесообразна на расстояниях более 1200 км, а на больших расстояниях - однозначно дешевле. С СПГ то же самое. Современные газовозы на 160-180 тыс. куб. м. СПГ=100 млн. куб.м. газа (класса Q-max) с мембранными танками обеспечивают транспортировку СПГ с потерями 0,1% в сутки. Еще на ожижение тратится некоторая часть. В итоге суммарные потери становятся абсолютно того же уровня, что и при трубопроводной транспортировке. Неспроста терминалы СПГ в Европе как грибы растут. Вот тут подробная схема:
Не грузится.

Ладно, тогда сами смотрите.

GLE_LNG_JUNE2014.pdf