M&D: Все сообщения за 12 Мая 2017 года

RLAN>> (отношение площадей горения к площади канала я бы рекомендовал менее 100, и то не факт для натриевой карамели)
SashaMaks> У двигателя .....
Воооо! Какие баталии разыгрались от моей идеи сделать медленное топливо!
Но!
Саш, я привык "на пальцах" рассуждать, проследи мою логику.
Ты удлинил двигатель.
Кн начальный остался неизменным (увеличилась критика при неизменном D канала).
Время работы осталось (и даже сократилось).
Разгар сопла остался (или разгорается медленнее, чем увеличивается площадь горения).
И конические своды двигателя, которые компенсируют Кн по мере горения топлива (их количество то же не поменялось, т.е. компенсировать увеличение канала они стали меньше).
У тебя изменилась кривая Кн.
Результат - Кн растет быстрее, давление увеличивается, время работы уменьшается.
Если я не прав в рассуждениях, готов выслушать (лучше "на пальцах").

•  5
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

mihail66> Если я не прав в рассуждениях, готов выслушать (лучше "на пальцах").
Это можно увидеть в SRM, если подобрать аналогичный разгар сопла для скрепленного заряда, а потом удлинить заряд на треть сохранив начальный Кн.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение