M&D: Все сообщения за 2 Октября 2021 года

Mihail66> .... Ракета приземлилась на парашюте в аварийном режиме "с полными баками топлива".

Очень отвратительное видео с борта. Камера на взлете начала сильно глючить.

Из этого ролика понятно лишь то, что разгонный двигатель не отделился от ракеты после прекращения тяги, и жесткая посадка пришлась на его сопло (стабам кирдык).

•  2
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Mihail66> ... разгонный двигатель не отделился от ракеты после разгона, и жесткая посадка пришлась на его сопло (стабам кирдык).

Ну и полетные данные из памяти контроллера.
Виновником этой нештатки как ни странно стал инерционный датчик (первый раз такое случись из более чем двух десятков запусков). Причина отказа датчика вполне возможно кроется в промывке платы в растворителе, датчик потерял герметичность в пластиковом изоляторе, и стал плохо контачить.
По реакции датчика момент прекращения тяги пришелся на 8-ю секунду, хотя сам двигатель проработал не более 2сек. Поскольку в нужное время команды о прекращении тяги с датчика не последовало, контроллер переключился на аварийный алгоритм, и к моменту внепланового отстрела первого двигателя работа вышибного заряда была заблокирована контроллером. Это мое упущение, или даже скорей ошибка в программе, но она по стечению обстоятельств не дала двигателю отделиться. Момент прекращения тяги очень жестко привязан к алгоритму, а поскольку он сдвинулся примерно на 5сек., то все остальные процессы могли пойти не по плану. В этом запуске штатно отработала только система САС и пружинная ССР.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Брат-2> Миша, что представляет собой твой полетный контроллер?

Примерно тоже самое что и твой.

Брат-2> У тебя, что нет человеческого акселерометра?

Навалом!

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение