В.Б.>> Действительно, оставался бы уж лучше гражданским, чем генерал-армии-пиджак. Таких прецедентов еще не было, вроде? Mex> Устинов Дмитрий Федорович В восьмидесятых, в журнале "Изобретатель и рационализатор" была серия публикаций мемуаров участника "шарашки" (номеров и фамилии уже не помню...). Он сидел с Туполевым и Королевым, вёл электрооборудование самолетов. Так вот, Устинов тогда уже был высоким начальником "шарашек". В одно из обсуждений выбора типа вспомогательного двигателя- двухтактный или четырехтактный, Устинов приказал работать над трёхтактным двигателем. С этого момента "сидельцы" шараги за глаза стали называть его "трёхтактным"...