Otstoiy: Все сообщения за 4 Февраля 2022 года

havron> На диване из трех и пять легко соберутся.
У меня племяш ходит стар. мехом на теплоходе по Волге. Он говорит, что раздербан одной единицы 588 проекта позволяет продлить сроки 5 систершипам на 7-8 лет или 6 систершипам - на 6 лет. Речь о 60-, 70-летних судах, которые в навигацию вообще не стоят у причалов, проходя по 20000-30000 км. Короче говоря коммерсы умеют считать каждую копейку и использовать ее до предела. Хорошо бы к ним в стажеры ссылать гос. чиновников, пока не научатся также ценить имущество.

•  3
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

parohod> и к каким именно коммерсантам на Волге надо сослать гос.чиновников на стажировку? Назови-ка волжскую кампанию, эксплуатирующую сразу 5 теплоходов пр.588, не говоря уже про 6
Никто не утверждал, что одна компания владеет 5 теплоходами. Каннибализм в данном случае реализуется через товарно-денежные отношения: один владелец разбирает и продает другим.
parohod> Вот в Перми знаю Камское речное пароходство. У них в эксплуатации 4 и еще 3 твоем нике. Пропорция получается не 1/5, а 3/4
Из трех, что в отстое, не все разбираются. Тот же "Фёдор Гладков" может вернутся в эксплуатацию.

•  2
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

parohod> переходим к конкретике. Какой теплоход какая кампания разобрала и что именно каким кампаниям продала?
Мне вообще неинтересен вопрос в таком разрезе. Я слышал, за донора сейчас погорелец "Жолио-Кюри".
parohod> через 3 года отстоя - это ближе к области фантастики
Некоторые туристические теплоходы возвращают в эксплуатацию и после 10 лет отстоя.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение