Givchik11435: Все сообщения за 1 Апреля 2019 года

V.Stepan> "Как минимум, один из них шпион" — цитируй точно . Да и по времени разбежка разная — и 10 минут слышал, и 15 .

Я ж по памяти...
Как отложилось, так и процитировал...
Но в реальности так и есть
С учётом всяческих соцсетей и прочих вайберов иногда и пяти минут хватает...
В 14-м году нашу группу "строителей кораблей" вызвали на совещание к главному инженеру, совместно с контрагентами...
ГИ был немного "обескуражен" когда я стал с представителями контрагентов здороваться как со старыми знакомыми...
Из шести компаний в пяти "свои люди" оказались...

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

sam7> Если Вы о Wave-piercing hull (как установившемся термине), то есть сомнения в соответствии, с точки зрения гидродинамики.
sam7> Хотя, возражения принимаются
"Wave-piercing hull" вроде бы о форме корпуса?
А такой тип носовой оконечности, если не ошибаюсь, называется "тараннобульбовым"...😀

•  2
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Givchik11435>> А такой тип носовой оконечности, если не ошибаюсь, называется "тараннобульбовым"...😀
sam7> Не встречал такого термина.
sam7> Ну, и если серьёзно, сколько таких оконечностей существует?
sam7> Не рано ли в термин возводить эксперимент?

У Войткунского в справочнике то теории корабля было
Однако там немного другая форма , не столь острых обводов...

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Givchik11435>> Однако там немного другая форма , не столь острых обводов...
sam7> С точки зрения гидродинамики и сопровода - совсем другое.

Я похоже напутал
Там было:
"Бульбовая с заострением" и "таранно-коническая"...
Но обводы совершенно другие...
Интересно, как же такая форма "по стандарту" называется?

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение