EG54: Все сообщения за 22 Января 2022 года

EG54>> Диалектика, однако.
Брат-2> Сочинение про Ленина написал будущий изобретатель грузика!

Грузик (электрон) вечен и бесконечен, как вечна и бесконечна вселенная. (Почти Ленин).
Вечный грузик не дает покоя.
Главное препятствие для грузика-это аэродинамическое сопротивление. Значит его нужно обнулить.
По схеме. Встречный динамический напор воздуха давит на обтекатель с силой давления равной площади сечения умноженное на давление потока (Рд х S1). По входящей трубке тоже давление будет проникать в чашку полусферу и по закону Паскаля равномерно по всей площади полусферы давить на шарик. Если площадь полусферы( Рд х S2) будет равна площади сечения обтекателя, то равнодействующая будет равна нулю.
Тот кто нам мешает, тот нам и поможет убрать препятствие для грузика. Теперь силе гравитации ни что не мешает уронить шарик на борт и укатить его к потолку , к контактам. Площадь полусферы в 2 раза больше площади круга равного диаметра. Такая схема мне кажется лучше боковых флажков прижимаемых к корпусу встречным ветром, что рекламировал Центаурус. Легко по школьному можно рассчитать.
При диаметре круга обтекателя в 5 см, диаметр сферы=3.6 см.

Можно ли что-то вытянуть их этой схемы? Но мне интересен тот факт, что один и тот же Паскаль, снаружи "тянет" грузик к потолку, а внутренний Паскаль, отталкивает грузик от потолка с той же силой, при одном и том же направлении воздушного потока.

•  6
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

EG54>> Значит его нужно обнулить.
Mihail66> А ты вот ответь мне, и самому себе, что ты будешь делать с этим грузиком если не будет аэродинамического сопротивления? Представь что воздуха нет!

Михаил, а зачем без воздуха? Пока наметков туда забраться ни у кого нет.
Мне интересно, с работой "Паскалей" не запутался?
А без воздуха, будет строгая вертикаль, или всё равно парабола?
Без воздуха вероятно нужно мерить Цб ускорение в голове и хвосте одновременно и по ним определять апогей.

•  2
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

В.Б.> Ничего их не корчит - тут же важно, что первично? "Моментом окончательного формирования казахского языка считается XV-ХVI век, когда с выделением тюркских народностей в отдельные племенные союзы сформировались не только казахский,

Преподы казахского языка мне говорили, что единого казахского языка до сих пор еще нет. Но спасибо советской власти, помогла сильно в этом направлении. Помогла борьбой с жузами, точнее преодолением их негативовов. Но даже в школе, преподы младших жузов почтительно внимали представительнице старшего жуха. Сам наблюдал это пережиток феодолизма.
Может и это тоже выстрелило в Казахстане.

•  3
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Maksimys> Там космонавты будучи уже в космосе "дёрнулись" вперёд , когда тяга движков прекратилась.

Чтобы космонавты дернулись вперед, нужно, чтобы ракету что-то тормознуло. В нашем случае это атмосфера.
А Это мудрые мысли с начало темы. По моему тут всё правильно.
Massaraksh> После отработки двигателя в ракете наступит невесомость. Так что неважно...
Б.г.> ракета будет интенсивно тормозиться атмосферой, и появится перегрузка, направленная в противоположную сторону.
Xan> Как только тяга двигателя станет меньше силы сопротивление воздуха, так сразу датчик и сработает.
Вот это "сразу" и хочется убрать. Наивно верю, что это возможно. Не зря же Паскаль бочку разрывал

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Maksimys> То есть если грузиком будет с пружиной , то
Maksimys> Потом этому грузику-телепузику веры уже нет , он (предполагаю) будет болтаться туда/сюда как «маркетанская лодка». 🤔

Вот схема, где грузик на оси и не болтается как маркетанская лодка. Срабатывало при вертикальном взлете. На 4 метровой направляющей. В горизонте не захотело. Можно конечно рассчитать пружину к возможной величине аэросопротивления. Но оно всегда будет разное. Поэтому и появились мысли избежать этой неопределенности. С помощью самого АЭсопротивления.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение