Alex71: Все сообщения за 14 Апреля 2019 года

sam7> Как и предыдущие катера серии, третий предназначен для Пограничной службы ФСБ РФ.

Ну причем тут пограничная служба то??? НЕ ДЛЯ ЕЕ, мы это выяснили.
Ну и кстати, 3-й был вроде как сдан в октябре 18-го. И неизвестно, где будет базироваться.

•  8
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Alex71>> В 2019 г он отмечался в числе действующих (источник - сообщ. прессы).
Otstoiy> Крайняя новость сообщала о ремонте.
Otstoiy> На МРК "Зыбь" проведут капремонт главного двигателя М507
Otstoiy> Из нее следует, что в 2019 Зыбь неходовая. Однако судя по сообщениям ремонт ГЭУ для 12341 поставлен хорошо и единицы стабильно возвращают в строй. Скорее всего и Зыбь вернут.

Именно. Кораблей и судов много, за тонкостями уследить сложно.
Но мы же понимаем, что если сообщается, что типа "в 2019 двигатель МРК Зыбь будет отремонтирован", значит, корабль не списан, а проходит ремонт в том или ином объеме. На Алагезе вон вообще движки без отрыва судна от производства ремонтируют.
Просто (ипсо факто) уследить, является ли конкретное судно как там... забыл точный термин - в 1-й линии, грубо говоря - полностью боеготово или же проходит тот или иной непродолжительный ремонт или докование или какой оргпериод - при недостатке информации нереально, да и незачем. Главное - судно живое, ну или как я говорю - действующее (вот с терминологией знатоки тонкостей - меня поправьте. В строю?). Альтернативное же состояние - списано, заброшено, лет 5 о нем не слышно, есть слухи о..., в вечном резерве последней категории, числится посмертно в составе того или иного соединения, отдано на полизание Индии... - это недействующие суда, т.е. фактически - их нет, воевать или выполнять работу они не могут и уже не смогут. Ну, промежуточный вариант - "ремонт"/"модернизация", подразумевая как минимум средний ремонт, или капремонт, или модернизацию, т.е. с высокой вероятностью судно в строй вернется. В кр. случае - "в ожидании ремонта" (с высокой степенью вероятности что он будет, как в случае Нахимова до недавних пор).
Т.е. считаю логичным: по причине недостатка информации (которая может быть даже секретной) и засекреченности приказов, в которых устанавливаются состояния судна, как и приказов, определяющих таковые состояния, считать (по совокупности известных фактов) судно или "действующим" ("в составе флота" если угодно), или все остальное (т.е. "не действующим" = кранты в том или ином виде) за исключением "длительного ремонта" и "модернизации".

•  10
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

sam7>>> Как и предыдущие катера серии, третий предназначен для Пограничной службы ФСБ РФ.
Alex71>> Ну причем тут пограничная служба то??? НЕ ДЛЯ ЕЕ, мы это выяснили.
sam7> Т.е. завод-строитель на своём сайте о своей продукции пишет неправду?
sam7> Средне-Невский Судостроительный Завод - » Катер проекта Р1650 «Рондо» отправился к месту постоянного базирования

Им может быть по барабану, куда идет судно.
ФСБ - первой что приходит в голову - Погранслужба.
Но есть и другие службы ФСБ, у которых катера.
Заводу то в пресс-сообщении какой интерес выяснять тонкости.
Ну и мож быть "Это-ж государственная тайна!" © Особенности...

•  6
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

sam7> Ну, хоть не оспариваете, что для ФСБ
sam7> А то железно доказать могу, проверил на закупки.гов.

Признаться, Говрюшей пользоваться мож и не вполне умею, но там навскидку не нашел инфо о заказчике Рондов.
Кстати, последний зав. №, о котором там речется, - 491. Похоже, что серия ограничена 3-я катерами?

•  5
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

sam7> Зря.
sam7> Там много интересной информации, а уж сколько интересных чертежей выложили...
sam7> А по заказчику - там УФСБ, не погранслужба.

Вот. Управление ФСБ.
ЗЫ. Кстати. Раз речь зашла (сорри за оффтоп) - в голову б не пришло что там могут быть чертежи.
А вообще - Сэм, может, можете дать краткую инструкцию что ли, как юзать Говрушу, чтоб находить что интересное в плане судостроения? Мне пока все что в голову приходит - ввести в поиске, скажем, Р1650 и посмотреть, что вылезает (в основном довольно скучная бюрописотень). И где там чертежи (ну, пусть не чертежи, но более развернутая информация какая).
Словом, есть какие рекомендации или лифехуки?

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

А.Б.> РКА "Шуя" сегодня утром в Северной бухте. Как видим без Панциря

У меня появилась мысль. А появится ли оный Панцирь на Шуе вообще? И подумалось - наверное, нет.
Т.к. вроде уже поставили на Каракурт (который ныне то ли Одинцово, то ли безымянный) - были фото. А раз поставили - или там и будут испытывать, или уже испытали (непонятно где).
Т.е., короче сказать, вроде как поздно уже его на катере испытывать. Нет?

•  3
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

parohod>>> в эту. Пр.16790 - единственный в своем роде
Schmidgal>> можите подсказать, где можно достать чертежи этого катера?
sam7> В сети есть плохие сканы явно какой-то книги.
sam7> Может там есть ещё. Интересно, что за издание.
sam7> Пр.16790

К.К. Старосельцев "Катера". М: Моркнига, 2008, 334 с.

Есть там еще уголковые отражатели с катера крупным планом и надувной щит для него же.

•  3
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение