Д.М.> Есть и ещё один маленький нюанс - в ролике после попадания 2-х ПТУР достаточно хорошо просматривается дорога за местом поражения - она там делает крутой поворот, который виден даже после взрывов. И он сразу за местом взрывов. Так вот по дороге дальше после взрывов никто не проезжает. Д.М.> А на видео с израильской камеры - едет и сразу, да и взрыв там существенно дальше (по клубам дыма), чем должен был быть. Д.М.> Не тот там БА, на израильской камере, не тот. Хизбалла тщательно готовила ролик. Но подбитый израильский автомобиль, стоящий на дороге после того, как развеялся дым, так и не показала.
Что касается упомянутого Вами нюанса - довольно большой кусок этой "хорошо просматриваемой дороги" закрыт дымом на протяжении тех 5 - 6 секунд, что идет съёмка после первой вспышки. Причём дым довольно быстро закрыл автомобиль, а в дальнейшем все больше закрывает этот участок дороги, так что едет по ней автомобиль или нет - не видно.
Дым, который появляется на израильском ролике на 12 секунде не обязательно тот же дым первой секунды после взрыва. Если бы это был дым сразу после первого взрыва, то мы могли бы увидеть до этого дыма вспышку самого взрыва.
Отсутствие кадров подбитого автомобиля на съёмке Хизбаллы после того, как дым рассеялся; сокрытие автомобиля дымом на той же съёмке, и появление израильского автомобиля вместе с дымом на израильской съёмке может указывать на то, что водитель пытался двигаться вместе с дымом и под прикрытием дыма.