М.и.к.> Мотор, в принципе, такой же как и на Н6. Я знаю, во владении был Н6
М.и.к.> видел предложения чип тюнинга до 160 кобылов. Там по сути 2 направления: есть прошивка "Comfort", где характеристики особо не меняются, но "сглаживается" полка момента, переключения происходят более комфортно для водителя и пр. (сам такую ставил); есть прошивка "Full" в нескольких подверсиях, когда машинка действительно становится пободрее (разгон до сотни в р-не 10-11 с)
М.и.к.> Салон "на ткани" мне нравится больше варианта "из кожи молодого дермантина". Я вот тоже с теплотой вспоминаю шикарный велюр в салоне своей первой машины (ещё 1993 г. выпуска). Классная веСЧь.
Но кожа зачастую попрактиченей, особенно для семей с детьми: к примеру, тот же апельсиновый сок убирается влажными салфетками на ура.
М.и.к.> семиместные Лагрусы у них начинаются от 1,3. Проблема в том, что такие авто (за "чистую" РРЦ) в салонах практически отсутствуют. Дилеры частенько ставят свои не собо нужные допы за конский ценник.
М.и.к.> Подождем, посмотрим Полностью согласен.