-
Вованыч: Все сообщения за 22 Мая 2024 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
Малый ракетный корабль-корвет проекта 22800 "Каракурт" #22.05.2024 09:48 @Deadushka Mitrich#22.05.2024 09:07 
+2
D.M.> Пока прокуроры не будут таскать на допросы первых лиц ДАГК, ДОГОЗ и ГШ...
Тогда уж и про промышленность не забывайте. А то как-то однобоко получается.
Тогда уж и про промышленность не забывайте. А то как-то однобоко получается.
инфо
инструменты
3X> сабж
Грач> В пункт постоянного базирования подводных сил Тихоокеанского флота на Камчатке после выполнения задач в море вернулся атомный подводный крейсер «Томск»
Редкий кадр - ЛАЗ-698 в повседневной эксплуатации. По сути - предтеча ЛАЗ-4202.
(vk)
(vk)
Если не ошибаюсь - ПСКР-928. По датировке не в курсе.
3X> сабж
А вот наш.
(ВО)
А вот наш.
Кадры испытаний российского БЭК.
Сообщается, что минимальная дальность составляет 250 км. Боевая нагрузка от 250 кг в тротиловом эквиваленте.
(ВО)
Малый ракетный корабль-корвет проекта 22800 "Каракурт" #22.05.2024 19:14 @Deadushka Mitrich#22.05.2024 15:22 +5
D.M.> про военпредов забыл...
Вы про многих "забыли".
D.M.> Промышленность уже давно живëт у прокуроров.
На "беседы" к следователям (а не к прокурорам - там др. разговоры) ходят все - и промышленность, и военные: к заказу ведь причастны обе стороны.
D.M.> И до тех, похоже, дошло, что дело не в промышленности
Не смешите. Наблюдаю собственными глазами. Иногда даже участвую. Всё немножечко не так, как Вы пишете.
Но да - драть отдельных "представителей" (как с одной, так и с другой стороны) надо. Не спорю.
Вы про многих "забыли".
D.M.> Промышленность уже давно живëт у прокуроров.
На "беседы" к следователям (а не к прокурорам - там др. разговоры) ходят все - и промышленность, и военные: к заказу ведь причастны обе стороны.
D.M.> И до тех, похоже, дошло, что дело не в промышленности
Не смешите. Наблюдаю собственными глазами. Иногда даже участвую. Всё немножечко не так, как Вы пишете.
Но да - драть отдельных "представителей" (как с одной, так и с другой стороны) надо. Не спорю.
Дем> Так его вроде только в апреле переименовали. Под рейс на утилизацию.
Могу привести др. примеры. Их реально много. И не только у нас.
Могу привести др. примеры. Их реально много. И не только у нас.
DDR> СКР-34. Где, когда, ничего не было.
Это уже после установки "Кайры". Можно ещё попробовать по соседнему сабжу подтянуть даты.
Это уже после установки "Кайры". Можно ещё попробовать по соседнему сабжу подтянуть даты.
ОТ-2456> где можно увидеть труд Ю. Эйхарда целиком?
Павел35> Есть ещё такая графика
Помню-помню - когда-то лично сканировал из "Истории корабля"
Помню-помню - когда-то лично сканировал из "Истории корабля"
Сообщение было перенесено из темы Корабли и суда - памятники, музеи, экспонаты.
...
Это сообщение редактировалось 22.05.2024 в 21:30
Павел35> Спасибо за труды !
Да какие "труды" (спасибо тому, кто этот графику чертил) - я ж не к этому. Просто вспомнилось. Тогда ещё Борис-Х-Мерлин (до своих "выкрутасов" на форуме), помню, сабжем интересовался. По его просьбе отсканировал в максимальном разрешении и выложил. Давно было дело.
Да какие "труды" (спасибо тому, кто этот графику чертил) - я ж не к этому. Просто вспомнилось. Тогда ещё Борис-Х-Мерлин (до своих "выкрутасов" на форуме), помню, сабжем интересовался. По его просьбе отсканировал в максимальном разрешении и выложил. Давно было дело.
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
