-
_XoX_: Все сообщения за 8 Ноября 2018 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
инфо
инструменты
Аварийное затопление плавучего дока ПД-50 в ночь на 30.10.2018 #08.11.2018 19:40 @tuger#08.11.2018 18:47 
Так не получается,набор под Кузей не даст одному ( правому ближнему) углу всплыть...
Если конечно само днище дока не сломано...
Аварийное затопление плавучего дока ПД-50 в ночь на 30.10.2018 #08.11.2018 19:58 @tuger#08.11.2018 19:50
tuger> Таки набор не по площади полётной палубы, это всегда килевая дорожка и несколько боковых банок, последние стоят далеко не у самого борта и совсем не у самого транца...
По сравнению с общей длинной дока, рычаг получается всеравно короткий, если конечно док с дифферентом на переднюю оконечность не встал почти вертикально ( или не переломился).
Что имеется в виду под " продвижение скольжением"?
Аварийное затопление плавучего дока ПД-50 в ночь на 30.10.2018 #08.11.2018 20:27 @tuger#08.11.2018 20:23
tuger> А с чего им там быть?
О башню дока он не бился (по крайней мере так, как Вы себе это представляете)!Так кран упал от крена? Или потому что бортом корабля при ударе ему выбило одну из тележек? И поэтому именно её нет, тогда понятно почему он лёг против часовой, логично?
Аварийное затопление плавучего дока ПД-50 в ночь на 30.10.2018 #08.11.2018 20:40 @sever2208#08.11.2018 20:37
sever2208> Не видел как оно было, но с учетом массы крана и силы удара о палубу при горизонтальном положении крана считаю вероятным смещение после удара. Был-бы легче - был-бы отскок, но скорее всего скольжение - чуть продвинулся без отскока.
Весьма и весьма сомнительно...
Палуба от удара в любом случае смялась, ехать ему было некуда.
Аварийное затопление плавучего дока ПД-50 в ночь на 30.10.2018 #08.11.2018 21:00 @sever2208#08.11.2018 20:52
sever2208> Сначала думал в ответе взглянуть на ситуацию в свете твоего предположения и расписывать что должно было-бы случиться с краном при ударе бортом корабля, но потом пришла мысль - а зачем??? Корабль кран не бил, просто прими как данность, это аксиома, не обсуждается.
Аксиома? И чего же это следует???)
Что должно было случиться с доком, что кран оказался выше его палубы?
Аварийное затопление плавучего дока ПД-50 в ночь на 30.10.2018 #08.11.2018 21:16 @sever2208#08.11.2018 21:07
sever2208> Крен. И насколько выше палубы? Колёса вряд-ли были выше, основная часть да.
То как он лежит, говорит о том что колёса как раз и были на уровне палубы...
Аварийное затопление плавучего дока ПД-50 в ночь на 30.10.2018 #08.11.2018 21:27 @tuger#08.11.2018 21:23
tuger> Винты в цехе однако...
Винты разве выступают за габарит киля?
Аварийное затопление плавучего дока ПД-50 в ночь на 30.10.2018 #08.11.2018 21:36 @tuger#08.11.2018 21:23
Так значит выход из дока не был плановым, как утверждают?
Это ппц... Приплыли...
Это сообщение редактировалось 08.11.2018 в 21:45
Аварийное затопление плавучего дока ПД-50 в ночь на 30.10.2018 #08.11.2018 21:58 @Userg#08.11.2018 21:54
X.>> Это ппц... Приплыли...
Userg> Ошибочное мнение. Винты почистить/поправить не пяти минут дело, все это время корабль в доке ни кто не держит.
И как теперь их на место вернуть???
Аварийное затопление плавучего дока ПД-50 в ночь на 30.10.2018 #08.11.2018 22:04 @RoyalJib#08.11.2018 22:01
RoyalJib> Представители Роснефти вместе с Рахмановым лично в аквалангах будут ставить
RoyalJib>
Галлера, как вариант)
Аварийное затопление плавучего дока ПД-50 в ночь на 30.10.2018 #08.11.2018 22:11 @Gorjatschew#08.11.2018 22:06
Gorjatschew> Думаю, в крайнем случае придётся вспомнить опыт с "Ретвизианом":
Причём здесь Ретвизан? Ему борт латали с помощью кессона, а не винты.
Аварийное затопление плавучего дока ПД-50 в ночь на 30.10.2018 #08.11.2018 22:19 @Gorjatschew#08.11.2018 22:16
Gorjatschew> Если дока нет, то как обеспечить "сухую зону" для работы с винтами? Только кессон на кормовую оконечность.
Размером с футбольное поле?)
Аварийное затопление плавучего дока ПД-50 в ночь на 30.10.2018 #08.11.2018 22:34 @Gorjatschew#08.11.2018 22:26
Gorjatschew> Как писал Уинстон Черчилль, "Русские сами создают себе трудности и потом их героически преодолевают".
Gorjatschew> Так что если с покупкой дока в ближайшее время ничего не решится, а крейсер нужно будет в обозримом будущем вводить в линию, то и такой вариант лучше, чем никакого.
Умрёт Кузя как мученик...
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
