EG54> Вопрос. Подскажи. Защита от температурного воздействия на парашют есть? Как поджигается пистон? Про петарды, в качестве вышибного заряда написал тут:
Как взрывается петарда — Маленькие хитрости Большой страны советов Как их переделать в "электропетарду"
написал здесь:
Как работает «электропетарда» в качестве вышибного заряда в системе спасения — Маленькие хитрости Большой страны советов Но это было довольно давно, сейчас просто протыкаю петарду нихромовой проволокой в "мягком" месте.
В моем распоряжении довольно толстая проволока, поэтому сопротивление (3 см) получается низким (1 Ом). Включаю "полевиком" с матплаты ПК. Питание 3,6...4,2 В - полевик работает нормально, а вот тиристору - маловато. От "просадки" питания спасаюсь электролитом 3300мкФ и диодом Шоттки.
Петарды беру из "пулеметной ленты" - 100шт за 150 руб (бывают 500шт за 400 руб).
Корсары - не пробовал
- уж больно "шибко".
Петарду помещаю в ПП трубу 20мм (стенка 2мм) - один раз только лопнула.
Без такой защиты трубу 32/40/50 мм (канализационную) - разрывает (можно у меня там же найти фото
с дырами в корпусе).
Защита от температуры желательна. Особо этим вопросом "не заморачивался": сначала летал без всякой защиты - к 5-6 пуску весь парашют уже в обугленных дырах и требует замены. Потом использовал "ватный диск" (косметика) как пыж и как прокладка - стало чуть лучше, но все-равно плохо. Сейчас - бумажный стакан (80г/м2) - в него укладываю парашют, а сам стакан - на трубу с петардой: 3 старта - следов "ожогов" на стропах и парашюте нет (см последние запуски РП-19 там же).
Сейчас летаю "без электропетард" - фитиль петарды поджигается прямо двигателем.
Ниже - фото "подготовки к новогодним пускам"
- все с петардами (Михаил! труба от картриджа тоже полетит