С катерного форума:
На "Акваглайды" заказа из США НЕ БЫЛО. Был китайский частный инвестор с американским паспортом, проживающий в Нассау на Багамах. Именно его удалось "окучить" по полной программе покойному Д.Н.Синицыну и подписать с ним контракт на разработку и производство пяти штук аппаратов этого типа для коммерческих перевозок пассажиров из Майами (Флорида) в Нассау (Багамы). Сделали и обкатали их в Кузнецово на Троце, а потом увезли в Нассау, чтобы показать местной публике и властям, чтобы сертифицировать их там для коммерческой деятельности по маршруту Нассау-Майами. Показать показали, но сертификата (классификации по морскому понятию) так и не получили по причине нулевой мореходности. А штиль там в году не более двух месяцев бывает. И пока китаец тот решал кому и куда можно продать уже имеющиеся у него аппараты типа "Амфистар" (который позднее стали именовать "Акваглайдами") финансирование им новых разработок по этой теме было прекращено. Чем и воспользовался Д.Е.Синицын, объявив китайца в нарушении договора между ними (где китаец обязывался продолжать финансирование дальнейших разработок) и разорвал с ним контракт. Вся группа Синицына вернулась в Нижний и стали искать нового инвестора-лопуха. И довольно быстро его нашли. Рубен Аменакович Нагапетян - вам такая фамилия ничего не говорит? Человек этот на северном завозе заработал весьма неплохие деньги и решил вложить их в развитие экранопланов под командой Д.Н.Синицына. Выкупил всё Кузнецово с всей документацией и коллективом. Наладил заново производство "Акваглайдов" (выпустили то ли 15, т ли 16 штук). Но в итоге на этом всё закончилось. Кончился "золотой запас у атамана" и "хлопцы разбежались" кто-куда. А сам "атаман" обанкротился и по дешёвке распродал всё то, что успел купить для реализации этого проекта...