-
fone: Все сообщения за 27 Марта 2022 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | 31 |
Ми-28 и так на тонну с лишним весит больше, чем Ка-52. Видимо, с комплексами РЭБ вес будет совсем уж неприличным.
инфо
инструменты
Бредни иностранных агентов)
Списаны долгосрочные инвестиции в рынок (Мерседес еще в Совтрансавто работал),списаны инвестиции в производство (сотни миллионов евро), списаны деньги, вложенные в акции Камаз (15% это 15 миллиардов рублей), потерян рынок перевозок в самой большой стране мира.
Она и так уже "православная"
Мощность завода составляет 55 тыс. кабин в год. Каркасы кабин будут поставляться на сборочный конвейер «КАМАЗа» и сборочное производство грузовиков Mercedes-Benz в Набережных Челнах. Ввод в эксплуатацию нового предприятия площадью более 60 тысяч кв. метров позволит обеспечить создание 700 новых рабочих мест.
Производство обладает самым высоким уровнем автоматизации в России. На его территории расположены цеха сварки, окраски кабин и логистики, энергоцентр. После сварки каркасы кабин по конвейеру поступают на второй этаж, после чего они попадают на линию катафореза и окраски, а затем на линию сушки. Далее следует зона логистики, где они отгружаются на сборочные конвейеры «КАМАЗ» и «ДК РУС» для последующей сборки и монтажа на шасси.
Про "турецкую" штамповку - привет из Елабуги:D
Штамповка — из магнитогорского проката, поступает с близлежащего завода турецкой фирмы «Джошкуноз». Его запустили в 2013 году, чтобы обеспечить кузовными деталями совместное предприятие «Соллерс-Форд». С тех пор производство легковых Фордов в России свернули, но турки смогли даже расшириться, и теперь поставляют штамповку на конвейеры Камаза, Фольксвагена, ПСМА Рус и альянса Renault-Nissan-АвтоВАЗ.
На фото - Тальбот 1510, 1980 год, за семь лет до Москвича
Да знали мы, знали)) про Симку-1307 кто только не писал и не сравнивал ее с Алеко. А вот изображения модернизированной версии, уже под шильдом Talbot, в солидных журналах всплывают редко. Там еще седан москвичовский интересно посравнивать))
Talbot 1510, 1979.
Серийный Москвич 2141, 1986.
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
