Кое-что нарыл, но совсем не то чего хотелось бы
Более-менее серьезных документов о возможной установке на F-22 наших кресел пока не нашел. Везде указывается модифицированный ACES II. Предел скорости для обычного ACES II - 600 KEAS.
Статистика на тему катапультирований такого же качества как и по нашим креслам, никаких подробностей
По май 1997 ACES II применялось в USAF 416 раз в небоевых условиях, 10 раз в боевых. Процент успешных катапультирований "94.4% in envelope, and 89.9% including out of envelope".
Учитесь читать.